Los gobiernos central y vasco avanzan en la entrada del TAV en las capitales
A Bilbao el tren llegar¨¢ soterrado, parcialmente a Vitoria y en Donosti se integrar¨¢ en Tabakalera
El Gobierno vasco quiere una estaci¨®n soterrada en el caso de Bilbao; una soluci¨®n "multimodal" m¨¢s sencilla, -y en el centro-, en San Sebasti¨¢n, y unas v¨ªas soterradas por el centro en Vitoria. Representantes del Ejecutivo auton¨®mico, y de los ayuntamientos de Vitoria, Bilbao y San Sebasti¨¢n han acordado con Adif este jueves la definici¨®n de la entrada del tren de alta velocidad en las tres capitales vascas.
El Gobierno Vasco y Adif, coinciden que las propuestas buscan la mejor funcionalidad posible para dar un buen servicio p¨²blico de transporte.?Ambas administraciones han valorado los avances en la definici¨®n de las soluciones y el compromiso e implicaci¨®n del conjunto de instituciones, a la espera de que sean ratificados por el ministro de Fomento, ??igo de la Serna, la consejera de Desarrollo Econ¨®mico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, y los alcaldes de las tres ciudades.
Para Bilbao, se plantea una estaci¨®n ¨ªntegramente soterrada, en parte de los actuales espacios ferroviarios, algunos de ellos infrautilizados. Se plantea la desafecci¨®n de terrenos de utilizaci¨®n ferroviaria y su recuperaci¨®n para el uso urbano de un espacio de 90.294 metros cuadrados. Ello contribuir¨¢ de forma "determinante" a la viabilidad financiera de la operaci¨®n, al asociar los retornos de los futuros aprovechamientos urban¨ªsticos a la financiaci¨®n de las obras de soterramiento y nueva estaci¨®n
En San Sebasti¨¢n, el proyecto contempla que todos los accesos y la estaci¨®n se desarrollar¨¢n en torno a la actual traza ferroviaria. Se conforma una soluci¨®n integrada con la estaci¨®n actual, la estaci¨®n de autobuses y el edificio de Tabakalera, para conseguir la mejor intermodalidad tambi¨¦n con los servicios ferroviarios de cercan¨ªas y medio recorrido.
En Vitoria la soluci¨®n propuesta es definitiva, no provisional como se hab¨ªa hablado en alg¨²n momento, aunque est¨¢ pendiente de una mayor "definici¨®n" que en el caso de Bilbao y San Sebasti¨¢n, pero s¨ª contempla el soterramiento de la red ferroviaria que transcurre por el centro urbano. Se barajan diferentes soluciones para la conexi¨®n y acceso del TAV en la ciudad y se elegir¨¢ una en funci¨®n de las caracter¨ªsticas t¨¦cnicas y el impacto medioambiental que provoque.
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