Valencia estrena el carril con el que quiere revolucionar el uso de la bicicleta
El anillo ciclista circunvala el centro y conecta con los barrios de la ciudad
Valencia estrena este viernes el anillo ciclista, el carril que circunvala el centro hist¨®rico siguiendo el recorrido de las antiguas murallas de la ciudad, con el que quiere revolucionar el uso de la bicicleta. Desde las 7.00 de la ma?ana est¨¢ abierto por completo el nuevo carril, que en las ¨²ltimas semanas ha podido utilizarse en ciertos tramos.
El anillo ciclista, una reivindicaci¨®n desde hace m¨¢s de dos d¨¦cadas del colectivo ciclista de la ciudad, se ha construido quitando un carril de los veh¨ªculos a motor en algunas de las principales calles de Valencia, como Col¨®n, Guillem de Castro y Blanqueries.
Con una anchura de 2,5 metros y un recorrido total de 4,7 kil¨®metros, el anillo conecta, a su vez, con carriles bicis que unen el centro con los barrios de la ciudad, atravesando puentes como el del Real, el de Calatrava y el de Fusta. Entre el a?o pasado y el arranque de 2017 Valencia ha incorporado un total de 17 kil¨®metros de carril bici, algunos de los cuales quedar¨¢n abiertos en las pr¨®ximas semanas.
"Durante toda esta semana hemos ido completando las obras y, sobre todo, el trabajo de pintura y se?alizaci¨®n, por ejemplo en las intersecciones. Esta obra marcar¨¢ un antes y un despu¨¦s en la forma de desplazarse por Valencia", ha afirmado este jueves el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi.
El Ayuntamiento ofrecer¨¢ el primer balance de uso del anillo ciclista en seis meses. Grezzi ha augurado, no obstante, que con el despliegue del carril en toda la ciudad "y las conexiones bidireccionales se incrementar¨¢ mucho el tr¨¢nsito de bicicletas".
El Consistorio ha pintado de rojo las intersecciones m¨¢s peligrosas en las que confluyen tr¨¢fico a motor, bicicletas y peatones. Grezzi ha mantenido que dicha pintura no es resbaladiza "y cumple los requisitos para que no haya ning¨²n problemas para los motoristas".
El anillo ciclista va por la calzada salvo en el tramo m¨¢s pr¨®ximo a las Torres de Serrano. El estrechamiento de la calzada en ese punto ha llevado al Ayuntamiento a subir el carril bici a la explanada que se abre frente al puente de Serranos.
Fiesta de inauguraci¨®n
La nueva infraestructura, que ha costado 850.000 euros y se ha ejecutado en unos tres meses, contribuir¨¢, seg¨²n espera el Ayuntamiento, a reducir el uso del autom¨®vil en el centro, el espacio de la ciudad que m¨¢s contaminaci¨®n registra, ofreciendo una alternativa de transporte.
Grezzi ha anunciado que no habr¨¢ acto de inauguraci¨®n como tal. Una decisi¨®n que ha enmarcado en la pol¨ªtica de su partido, Comprom¨ªs, de no realizar inauguraciones oficiales. "Las obras son de la gente, de la ciudadan¨ªa, y quien las ha de inaugurar y disfrutar es la ciudadan¨ªa". El s¨¢bado a las 10.30, frente a la plaza de Toros, el colectivo Valencia en Bici ¡ªque lleva reclamando su construcci¨®n desde 1994 y acu?¨® el nombre de anillo ciclista¡ª ha convocado una fiesta de inauguraci¨®n a la que asistir¨¢n tanto Grezzi como el alcalde, Joan Rib¨®.
"Cruzada contra el autom¨®vil"
El concejal del PP de Valencia, Alberto Mendoza, ha criticado lo que considera una "cruzada contra el autom¨®vil y la motocicleta" del Ayuntamiento.
Mendoza ha afirmado que el edil de Movilidad, Giuseppe Grezzi, ha "logrado poner de acuerdo en sus cr¨ªticas a vecinos de los barrios y del centro hist¨®rico, usuarios de la EMT en general, el colectivo de los taxistas y del reparto y log¨ªstica, las asociaciones que representan a los usuarios de motocicletas y turismos, al peque?o comercio y a las grandes superficies, a residentes de las pedan¨ªas del Norte y del Sur".
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