El retraso del t¨²nel de G¨°ries tendr¨¢ un sobrecoste del 20%

El Ayuntamiento de Barcelona admiti¨® ayer que el retraso de m¨¢s de un a?o y medio (19 meses) en las obras del t¨²nel de la plaza de les Gl¨°ries de Barcelona tendr¨¢ un sobrecoste para las arcas p¨²blicas de casi 12 millones de euros, un 19,6%. Es una de las conclusiones de la auditoria que encarg¨® la empresa municipal que contrata las obras, BIMSA, tras constatar que las deficiencias en el proyecto y la ejecuci¨®n han obligado a perforar un metro y medio m¨¢s de lo previsto y recalcular la obra. El gobierno estudia si pide responsabilidades.

Unas responsabilidades que en parte buscar¨¢n que sean las empresas quienes acaben costeando el sobrecoste. El proyecto se adjudic¨® a la UTE Esteyco-Transfer y las obras a la que forman Romero Gamero, Benito Arn¨® e Hijos, Copisa y Comsa. Adem¨¢s, el Ayuntamiento reconoce que las empresas afirman que ser¨¢ mayor que los 12 millones calculados por la auditor¨ªa, por lo que es previsible que ahora comience una dura negociaci¨®n. Todo ello en la mayor obra que hay en marcha en la ciudad: soterrar la Gran Via perforando dos t¨²neles que bajar¨¢n hasta 25 metros de profundidad y que pasar¨¢n por debajo de otros t¨²neles de tren y metro y un colector. ¡°No aceptaremos m¨¢s retrasos ni m¨¢s sobrecostes injustificados en esta obra que es central en la ciudad¡±, afirm¨® ayer la teniente de alcalde de Urbanismo, Janet Sanz.

El retraso, revelado por EL PA?S en octubre pasado, llev¨® al grupo municipal de la CUP a proponer y conseguir apoyo para exigir la auditor¨ªa, que firma el ITEC (Instituto de Tecnolog¨ªa de la Construcci¨®n de Catalunya). Ya la conocen los grupos municipales y esta tarde se presentar¨¢ a los vecinos. Hasta ahora el consistorio manten¨ªa que el sobrecoste del retraso se absorber¨ªa con los 80 millones por los que se licit¨® una obra que BIMSA adjudic¨® por 60, con una baja del 24,3%. Resulta llamativa esta baja, trat¨¢ndose de una obra tan compleja, y cuando la baja media de las obras licitadas por BIMSA el a?o pasado fue del 21%.

La auditor¨ªa concluye que las dos grandes trabas con las que ha topado el proyecto son que la pantalla de uno de los dos t¨²neles de Adif y el colector que hay debajo son m¨¢s profundos de lo esperado, por lo que hay que bajar el t¨²nel un metro y medio m¨¢s. Y perforar m¨¢s despacio de lo previsto. Un ¡°avance diario m¨¢s comedido¡±, en palabras del director general de BIMSA, ?ngel S¨¢nchez, que subraya la gran ¡°complejidad¡± de la obra y explica que el 60% del t¨²nel ya est¨¢ hecho. Adem¨¢s, da la casualidad de que estas tres piezas est¨¢n ubicadas en el peor punto donde pod¨ªan estar: en la cota m¨¢s baja del t¨²nel. En este sentido, reprocha al proyectista que se fiara de la documentaci¨®n existente sin hacer comprobaciones. El estudio tambi¨¦n reprocha que el proyecto fuera ¡°optimista¡± al considerar los condicionantes externos que pod¨ªan aparecer y que la evaluaci¨®n de riesgos fue ¡°poco conservadora¡±; y tacha de ¡°riesgo econ¨®mico¡± la baja del 24,3% de la UTE constructora.