La l¨ªnea 8 del Metro se reabre ma?ana mi¨¦rcoles, una semana antes de lo previsto

Por este motivo, las tres l¨ªneas de autobuses de la EMT que hasta la fecha han cubierto el recorrido de la l¨ªnea 8 durante las obras mantendr¨¢n su servicio hasta ma?ana, mi¨¦rcoles, y dejar¨¢n de prestar servicio el d¨ªa 13, Jueves Santo.

La l¨ªnea 8 cuenta con una media de 45.000 viajeros diarios y tiene un recorrido de 16,5 kil¨®metros con ocho estaciones que conducen desde Nuevos Ministerios, en el centro de Madrid, hasta la T4 del Aeropuerto Adolfo Su¨¢rez Madrid-Barajas.

Se trata de la l¨ªnea m¨¢s r¨¢pida de toda la red de Metro, donde los trenes llegan a alcanzar una velocidad de 105 kil¨®metros por hora. En 2001 se convirti¨® en la primera l¨ªnea del Metro electrificada a 1.500 voltios. Las obras realizadas comenzaron el pasado 26 de enero y han supuesto una inversi¨®n de 20 millones de euros. Los trabajos se han centrado en la reparaci¨®n de la plataforma de v¨ªa mediante inyecciones y muros de hormig¨®n transversales, adem¨¢s de la reparaci¨®n del canal central de drenaje y de las canaletas transversales.

Igualmente, se han sustituido los tacos de v¨ªa el¨¢sticos, que hab¨ªan quedado obsoletos, por placas de fijaci¨®n directa, m¨¢s seguras y modernas, en todo el tramo afectado. Este sistema de ¨²ltima tecnolog¨ªa, aumenta las prestaciones de la superestructura de la v¨ªa, logrando unos mejores ¨ªndices de disponibilidad, confort, atenuaci¨®n de las vibraciones y eficiencia en el mantenimiento.

A su vez, se han rehabilitado las galer¨ªas de evacuaci¨®n del tramo Mar de Cristal Campo de las Naciones y se ha consolidado un pozo ubicado entre Campo de las Naciones y Aeropuerto T1-T2-T3 para evitar desprendimientos y eliminar las filtraciones de agua que se produc¨ªan, en especial, durante los d¨ªas de lluvia.

Gracias a todos estos trabajos se ha logrado mejorar zonas de la canaleta central, eliminar filtraciones, renovar las fijaciones y mejorar la infraestructura de la plataforma de v¨ªa.