Colau bajar¨¢ el carril bici de la Gran Via a la calzada

El Ayuntamiento de Barcelona se propone bajar el carril bici de la Gran Via, que hoy est¨¢ pintado sobre las dos ramblas de la avenida, a la calzada. De momento, empezar¨¢ con el tramo que va entre la calle de Vilamar¨ª a la de Aribau. Las obras para hacerlo, que salieron a concurso la semana pasada, se har¨¢n en un plazo de ocho meses y supondr¨¢n la eliminaci¨®n de un carril de circulaci¨®n para los coches. Una vez finalizados esos trabajos, el Gobierno de Ada Colau prev¨¦ seguir hasta la plaza de las Gl¨°ries mediante tres fases m¨¢s.

Es una demanda hist¨®rica de los ciclistas de Barcelona: que el carril bici de la Gran Via, pintado sobre las dos ramblas de la avenida, baje a la calzada. Y el Gobierno de la alcaldesa Ada Colau se dispone a hacerlo, comenzando por el tramo entre Vilamar¨ª (a dos calles de la plaza de Espanya) y Aribau (plaza de la Universitat). El carril bici, segregado, se ubicar¨¢ en los laterales, donde robar¨¢ dos metros de calzada de los cinco existentes, por lo que eliminar¨¢ un carril de circulaci¨®n. Por el lado monta?a, compartir¨¢ espacio con autobuses, taxis y veh¨ªculos de reparto o vecinos. Por el lado mar, con todos los veh¨ªculos.

La empresa p¨²blica Bimsa, que se encarga de las obras del Ayuntamiento, sac¨® a concurso la obra esta semana. En concreto, de un tramo de 1,3 kil¨®metros con un contrato que tiene un valor estimado de 800.000 euros y prev¨¦ un plazo de ejecuci¨®n de ocho meses. Las tareas no forman parte del plan para desplegar nuevos carriles, sino en el de mejora de los existentes.

La documentaci¨®n adjunta a la oferta prev¨¦ que en otras fases se baje a calzada la totalidad del carril bici de la Gran Via, de 4,6 kil¨®metros. Se har¨¢ en tres etapas: de Aribau a Bail¨¦n, de Bail¨¦n a Marina y de Marina a Gl¨°ries. De acuerdo con el manual de carriles bici, tendr¨¢ dos metros de ancho: 1,5 corresponden al carril, 20 cent¨ªmetros a las franjas de pintura y otros 30 a los elementos separadores.

El caso de la Gran Via es parecido a otras zonas como la Diagonal o el paseo de Gr¨¤cia. El carril bici comparte espacio con peatones, con las consecuentes molestias para unos y otros, sobre todo en las concurridas paradas de autob¨²s. Y las obras consistir¨¢n en bajarlo a la calzada, peg¨¢ndolo a las isletas peatonales y segreg¨¢ndolo con piezas de goma, las que se conocen como juanolas.

Acaba de hacerse lo mismo tambi¨¦n en el paseo de Sant Joan, desde la calle de Val¨¨ncia hasta Travessera de Gr¨¤cia. La ciudad tambi¨¦n ha estrenado esta semana otro carril: el de Pujades, en paralelo a la parte superior del parque de la Ciutadella. Ha pasado de ir pegado a la valla del parque a ocupar el espacio central de la calzada, segregado del tr¨¢fico y de doble sentido.