La oferta de transporte p¨²blico crecer¨¢ un 10% en episodios de contaminaci¨®n
El 2 de octubre se podr¨¢ pedir la T-Verda, la tarjeta de transporte gratis para quienes den de baja un veh¨ªculo antiguo
Las administraciones catalanas quieren aprovechar los episodios de contaminaci¨®n que se produzcan a partir del 1 de diciembre de este a?o para poner en marcha las medidas que se implantar¨¢n de forma definitiva a partir del 1 de enero de 2019. Unas medidas que pasan por restringir el tr¨¢fico de los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes y, en paralelo, para dar alternativa, aumentar la oferta de transporte p¨²blico.
La Generalitat, el ?rea Metropolitana de Barcelona y el Ayuntamiento de la capital han explicado este jueves que la oferta de los servicios de metro, autobuses urbanos e interurbanos, cercan¨ªas y Ferrocarriles de la Generalitat aumentar¨¢ hasta en un 10% cuando se declare episodio de contaminaci¨®n. Una mejora con la que pretenden cambiar h¨¢bitos: que los ciudadanos que van en coche se pasen al transporte p¨²blico.
Catalu?a roza los mil millones de viajes en transporte p¨²blico
Las autoridades de la Generalitat, el ?rea Metropolitana y el Ayuntamiento de Barcelona han celebrado los incrementos que est¨¢ registrando el transporte p¨²blico en Catalu?a. La demanda crece entre un 3% y un 4% anual. En este sentido, el consejero Josep Rull ha vaticinado que la Generalitat prev¨¦ que el a?o que viene se alcance "la m¨ªtica cifra de mil millones" de trayectos en transporte p¨²blico. La previsi¨®n, ha aclarado, es rozar la cifra este 2017, con novecientos y pico mil trayectos, se?al de que la red p¨²blica de transporte "es eficiente".
Podr¨ªa ocurrir, sin embargo, que no sea necesario. Desde 2011, se han declarado apenas entre ninguno y dos episodios al a?o. En lo que llevamos de 2017 no se ha declarado ninguno, si bien es cierto que suelen producirse en oto?o. El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, ha explicado que las administraciones quieren responder "a cada restricci¨®n con una oferta potente de transporte p¨²blico, con capacidad para entre 175.000 y 350.000 viajes m¨¢s".
"La idea es sacar de la circulaci¨®n un 10% de los veh¨ªculos del entono de Barcelona, 130.000", el mismo porcentaje en el que crecer¨¢ la oferta de transporte p¨²blico. Los veh¨ªculos que seguro no podr¨¢n circular en caso de episodio dentro del per¨ªmetro de las Rondas (comprenden Barcelona, Hospitalet, Cornell¨¤, Esplugues y Sant Adri¨¤), son los que no tienen etiqueta de la DGT. Y a partir del 1 de diciembre de 2019 no podr¨¢n circular nunca.
Para fomentar el uso del transporte p¨²blico en los d¨ªas de episodio de contaminaci¨®n declarado tambi¨¦n se habilitar¨¢ un nuevo billete: la T-Aire. Tendr¨¢ dos viajes cuyo coste ser¨¢ de 1,80 euros, un 10% inferior a lo que cuestan dos viajes con una T-10.
Otra medida que se pondr¨¢ en marcha el 2 de octubre ser¨¢ la T-Verda: la tarjeta que las administraciones dar¨¢n a todo aquel que d¨¦ de baja un veh¨ªculo contaminante, y que supondr¨¢ tener transporte p¨²blico gratuito durante tres a?os. Siempre que no se vuelva a comprar un coche y solo para el titular del veh¨ªculo, dos condiciones que seguro influyen en su demanda. La Generalitat ha recordado en este sentido que en el ?rea Metropolitana se desvalijan cada a?o 38.000 veh¨ªculos. "La T-Verda nos tiene que ayudar a retirar del mercado los veh¨ªculos m¨¢s antiguos", ha afirmado Rull.
El incremento de la oferta de buses, metro y trenes deber¨¢ ir acompa?ado de un aumento de agentes de la polic¨ªa o sistemas de monitorizaci¨®n que velen por el cumplimiento de las restricciones. ¡°La movilizaci¨®n de medios ser¨¢ importante¡±, ha dicho el consejero. Sobre la posibilidad de sancionar a los veh¨ªculos que no cumplan, la directora del Servicio Catal¨¢n del Tr¨¢fico (SCT), Eugenia Dom¨¦nech, ha explicado que la Ley de Seguridad Viaria no contempla esta infracci¨®n, porque todav¨ªa no est¨¢ tipificada.
Dom¨¦nech ha detallado que la reforma de la Ley, que depende de la Direcci¨®n General de Tr¨¢fico (DGT) contempla hacerlo, y que mientras se podr¨ªan aplicar las sanciones gen¨¦ricas por infringir las normas de circulaci¨®n.
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