El Wanda se inaugura este s¨¢bado sin tener acabados los accesos desde la M-40
El campo dispone de 3.031 aparcamientos y el Ayuntamiento desplegar¨¢ 20 gr¨²as para que se respete la normativa
Esta noche, 68.000 aficionados acudir¨¢n a la inauguraci¨®n del nuevo estadio del Atl¨¦tico de Madrid, Wanda Metropolitano, sin que las obras de los accesos desde la M-40 y la A-2 hayan comenzado. El campo dispone de 3.031 aparcamientos y el Ayuntamiento ha informado de que desplegar¨¢ 20 gr¨²as municipales para que se respete la normativa de estacionamiento. EMT y metro reforzar¨¢n sus servicios. La alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, inform¨® ayer de que probablemente habr¨¢ una ¡°desorientaci¨®n inicial¡±, como ocurre con ¡°todo lo nuevo¡±, y pidi¨® ¡°m¨¢s positividad¡± a los asistentes.
¡°Veamos el vaso lleno, no medio vac¨ªo. Lo bonito es ir con el esp¨ªritu de ver que Madrid tiene un estadio nuevo y no ver los aspectos negativos¡±, afirm¨® Carmena. El Ayuntamiento ha recomendado a los aficionados que vayan al partido con un margen de dos horas de antelaci¨®n, y les aconsej¨® que preferiblemente utilicen el transporte p¨²blico.
El Consistorio, a trav¨¦s del Centro de Innovaci¨®n y Gesti¨®n del Transporte P¨²blico, realizar¨¢ un seguimiento especial y en tiempo real del tr¨¢fico, el flujo de los viajeros y el funcionamiento de todos los servicios de transporte implicados en las conexiones con el campo rojiblanco para ¡°evaluar el dispositivo¡±.
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) pondr¨¢ en marcha un servicio especial de autob¨²s de varias l¨ªneas con una frecuencia de cinco minutos. La 28 (Puerta de Alcal¨¢-Barrio de Canillejas), la 38 (Manuel Becerra-Las Rosas), la 48 (Manuel Becerra-Barrio de Canillejas), la 140 (Pavones-Canillejas) y la l¨ªnea E2 (Felipe II-Las Rosas).
Una de las carreteras con m¨¢s tr¨¢fico
En un principio, el Ayuntamiento inform¨® de que los accesos al estadio Wanda Metropolitano estar¨ªan acabados para el 16 de septiembre, d¨ªa de la inauguraci¨®n, pero las obras a¨²n no han comenzado. Debido a los retrasos de la validaci¨®n del proyecto entre Fomento y el Consistorio, se ejecutar¨¢n con retraso, seg¨²n el Atl¨¦tico de Madrid.
El club acord¨® con el Consistorio construir dos accesos: un carril de desaceleraci¨®n en la M-40, que va de la rotonda de Vic¨¢lvaro hasta la rotonda de Arcentales, y la conexi¨®n desde la A-2 hasta la calle de Luis Aragon¨¦s para evitar la congesti¨®n del tr¨¢fico los d¨ªas que haya partido. Foment¨® advirti¨® de que la M-40 es una de las carreteras con mayor tr¨¢fico del pa¨ªs ¡ªsupera los 80.000 veh¨ªculos al d¨ªa en las inmediaciones del nuevo estadio¡ª, por lo que ¡°cualquier actuaci¨®n sobre ella es compleja y debe garantizar las condiciones de fluidez y seguridad vial¡±.
Tambi¨¦n estar¨¢ disponible una l¨ªnea circular de un ¨²nico sentido que rodear¨¢ el barrio de Canillejas y que se pondr¨¢ en funcionamiento dos horas antes del partido y se prolongar¨¢ hasta 90 minutos despu¨¦s de su finalizaci¨®n y con una frecuencia de paso de entre cuatro y seis minutos. El recorrido partir¨¢ del intercambiador de Canillejas (donde hay conexi¨®n con la l¨ªnea 5 de metro y con las l¨ªneas 77, 101, 140, 151 y 200 de EMT) e ir¨¢ hasta la plaza de Grecia por la avenida de Luis Aragon¨¦s. En esta parada, cercana al estadio, comienza el recorrido de vuelta por las avenidas de Arcentales y Canillejas, y la calle de Alcal¨¢, con una parada intermedia en Torre Arias.
Metro ha anunciado que reforzar¨¢ las l¨ªneas con el objetivo de poner en circulaci¨®n trenes cada tres minutos, especialmente en la l¨ªnea 7 (la m¨¢s cercana al estadio), que cuenta con una parada junto al nuevo campo. La entidad de transporte p¨²blico estima que en 45 minutos la l¨ªnea 7 transportar¨¢ hasta 25.000 viajeros y la l¨ªnea 2 (parada de Las Rosas) y la l¨ªnea 5 (Canillejas) hasta 50.000 viajeros en una hora.
Otra opci¨®n para llegar al estadio en veh¨ªculo privado es desde la M-40 por la avenida de Arcentales o a trav¨¦s de las calles interiores del barrio de San Blas hasta la plaza de Grecia, cercana al campo. No obstante, el Consistorio ha desaconsejado esta opci¨®n, sobre todo si los conductores tienen pensado aparcar en el distrito, ya que la zona ¡°no tiene capacidad para acoger a 40.000 personas con veh¨ªculos propios¡±.
Mapa de transporte interurbano
Con motivo del evento, el Consorcio Regional ha editado un plano informativo donde se se?alan los diferentes accesos en transporte p¨²blico. En el mapa se indican las l¨ªneas de autobuses interurbanos, trenes de Cercan¨ªas y Metro de Madrid. Adem¨¢s, se incluyen los tiempos de viaje estimados seg¨²n el medio utilizado.
El Wanda Metropolitano dispone de unas 3.000 plazas de aparcamiento, de cuya reserva y explotaci¨®n se encarga el Atl¨¦tico de Madrid, aunque el club no ha informado sobre las tasas que se deber¨¢ abonar. Las plazas han sido ofrecidas en alquiler a los socios a trav¨¦s del correo electr¨®nico por el importe de 300 euros por temporada (10 euros por partido). Los aparcamientos se distribuyen en tres zonas. La sur, con 1.719 espacios para coches, 61 para motos y 20 para autobuses. Los aparcamientos de la zona este tienen 370 plazas para autom¨®viles y 117 para motos. En los del oeste, 755 para coches y 19 de motos.
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