Un empleado de Metro Madrid sufre c¨¢ncer a causa del amianto presente en los vagones m¨¢s antiguos

Los modelos m¨¢s antiguos de la red de metro de la capital tienen amianto, aunque no supone ning¨²n peligro para los viajeros, seg¨²n confirma Metro Madrid y adelanta El Mundo. "Se trata de un peque?o componente el¨¦ctrico que est¨¢ recubierto de amianto", afirma un portavoz de la empresa.

Se trata de los modelos 5.000 y 2.000, de entre 35 y 40 a?os, de las l¨ªneas 1, 6 y 9. Quienes s¨ª tienen que tener cuidado son los encargados del mantenimiento de los trenes. A finales del a?o pasado, Metro Madrid reconoci¨® el ¨²nico caso de enfermedad laboral de su historia. A uno de sus empleados le han reconocido enfermedad profesional por Asbestosis, un tipo de c¨¢ncer, aunque no confirma que se dedicara a mantenimiento.

Cuando ha habido exposici¨®n al amianto los da?os se manifiestan entre 20 o 30 a?os despu¨¦s. ¡°Metro es centenario y no es ajeno a esta problem¨¢tica pero no hay riesgo en ning¨²n caso para las viajeros¡±, afirma el portazo de Metro Madrid. ¡°Los trabajadores que tienen que acceder a este componente reciben la formaci¨®n necesaria para evitar el peligro¡±, contin¨²a.

Metro Madrid retir¨® ¡°hace tiempo¡± cuatro veh¨ªculos auxiliares de mantenimiento que tambi¨¦n ten¨ªan amianto en un componente el¨¦ctrico. ¡°Se retiraron por seguridad, no porque supusieran riesgo para la salud¡±, explica.

Por otro lado, informa de que est¨¢n terminando la instrucci¨®n de la Inspecci¨®n de Trabajo de elaborar un protocolo de actuaci¨®n para manipular elementos con amianto, la realizaci¨®n de un mapa con los lugares donde aun podr¨ªa estar presente y la estimaci¨®n del tiempo requerido para su eliminaci¨®n.