Barcelona premiar¨¢ a las familias que m¨¢s reciclen la basura

Barcelona premiar¨¢ a las familias que m¨¢s reciclen la basura con bonificaciones, por ejemplo en la tasa de recogida. No es una medida que el Ayuntamiento quiera tomar de forma inmediata, pero s¨ª a medio plazo. Tanto es as¨ª, que la nueva contrata de limpieza, que el consistorio sacar¨¢ a concurso en breve y entrar¨¢ en vigor a finales de 2019, prev¨¦ que los contenedores est¨¦n preparados para identificar a sus usuarios. Los 26.000 contenedores actuales ser¨¢n sustituidos por otros nuevos con tecnolog¨ªa que permitir¨¢ tener un mayor control del servicio: tanto para los profesionales de la recogida como para la administraci¨®n.

El comisionado de Ecolog¨ªa, Francesc Ximeno, y la teniente de alcalde de Urbanismo, Ecolog¨ªa y Movilidad, Janet Sanz, han presentado este lunes los principales aspectos del futuro contrato, del que han destacado que "no ser¨¢ una concesi¨®n, como ahora, sino una contrata", lo que permitir¨¢ "incrementar el control p¨²blico". El servicio de limpieza viaria y recogida de basuras, con 4.000 personas empleadas y m¨¢s de un 10% del presupuesto anual (307 millones de euros), es uno de los de mayor coste para el Ayuntamiento. Y tras el presunto fraude por parte de FCC revelado hace dos a?os por este diario, el gobierno de la alcaldesa Ada Colau quiere evitar que puedan repetirse irregularidades.

En este sentido, Sanz ha explicado, que la legislaci¨®n no permite excluir a la empresa investigada del concurso, porque cualquier medida no puede tomarse antes de que haya sentencia firme. La edil tambi¨¦n ha descartado, como ya hizo en noviembre de 2016, internalizar el servicio, por su gran magnitud: miles de empleados, material m¨®vil, flota de veh¨ªculos, etc. En cualquier caso ha subrayado que la nueva contrata no supone una externalizaci¨®n, sino que el control ser¨¢ p¨²blico, con cambios notables, como que el Ayuntamiento dispondr¨¢, sin intermediarios, de los datos de informaci¨®n del servicio, que tambi¨¦n estar¨¢n a disposici¨®n de la ciudadan¨ªa.

En el plano ciudadano, lo que m¨¢s notar¨¢n los vecinos de Barcelona es la sustituci¨®n de los 26.000 contenedores actuales por otros nuevos con la citada tecnolog¨ªa para localizarlos mediante GPS o identificar a sus usuarios. A la larga, el Ayuntamiento se plantea identificar a las familias con un chip en las bolsas o incluso que los contenedores se abran con una tarjeta. As¨ª se podr¨ªa premiar a quien m¨¢s recicle o quien m¨¢s separe la fracci¨®n org¨¢nica, que es la que m¨¢s est¨¢ costando extender. Actualmente ya existe una tarjeta del ?rea Metropolitana de usuario de los puntos verdes de reciclaje, cuyo uso bonifica en la Tasa Metropolitana de Tratamiento de Residuos.

Las condiciones de la contrata que el Ayuntamiento tiene previsto tramitar esta semana buscan permitir que el servicio sea "flexible y adaptable a cambios normativos que vendr¨¢n en los pr¨®ximos a?os", resume Ximeno. Adem¨¢s, pretende mejorar aspectos del actual servicio. Como disminuir hasta un 8% los residuos que se tiran incorrectamente en la fracci¨®n org¨¢nica (ahora son el 20%) o aumentar la tasa de reciclaje, que est¨¢ estancado en el 36%, con la voluntad de alcanzar un porcentaje superior al 50%. Tambi¨¦n intenta reducir la generaci¨®n de basura por habitante y d¨ªa de los 1,3 kilogramos actuales a 1,2. La normativa del concurso divide la ciudad en cuatro zonas y obliga a todos los licitadores a presentarse a dos de ellas, aunque solo podr¨¢n resultar adjudicatarios de un lote.

En el cap¨ªtulo de la limpieza, la contrata intenta dar mayor flexibilidad al servicio que actualmente. Por ejemplo, prev¨¦ combinar las necesidades de cada territorio a las especificidades de cada ¨¦poca del a?o; y alarga dos meses la temporada alta de servicios: de mayo a octubre, porque cada vez hace m¨¢s calor.

En los dos cap¨ªtulos, limpieza viaria y recogida de basura, la nueva contrata puntuar¨¢ m¨¢s a las empresas que presenten flotas de veh¨ªculos poco contaminantes y ruidosas. En este sentido, los camiones de la basura no podr¨¢n ser di¨¦sel (ahora lo son casi todos) y los veh¨ªculos peque?os tendr¨¢n que ser el¨¦ctricos.