La Polic¨ªa Municipal volver¨¢ a tener coches de ¡®renting¡¯ tras renunciar hace tres a?os

La Concejal¨ªa de Seguridad, a cuyo frente est¨¢ Javier Barbero, ha dado marcha atr¨¢s y ha decidido volver de nuevo a la f¨®rmula del renting para la adquisici¨®n de nuevos veh¨ªculos patrulla de la Polic¨ªa Municipal. Una de las primeras medidas que tom¨® el edil al llegar al cargo fue suspender un concurso adjudicado ya por el anterior equipo de gobierno municipal (del PP), justo cuando iban a ser entregados 140 veh¨ªculos. Tras tres a?os y despu¨¦s de sufrir problemas de mantenimiento, se est¨¢ ultimando un nuevo contrato para 294 coches.

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De los nuevos 294 veh¨ªculos, 105 ser¨¢n camuflados y el resto rotulados (patrullas). Seg¨²n fuentes de la Concejal¨ªa de Seguridad, el precio en este concurso se ha reducido a la tercera parte. En lugar de los 1.800 euros mensuales que, seg¨²n sus c¨¢lculos, costaba cada veh¨ªculo en septiembre de 2015, el coste mensual ser¨¢ ahora de 600 euros. ¡°Y todo esto con el a?adido de que ahora todos los coches son h¨ªbridos, por lo que resultan m¨¢s caros de adquirir que los motores di¨¦sel o gasolina¡±, a?aden esas fuentes.

La raz¨®n que dio la Concejal¨ªa de Seguridad a mediados de septiembre de 2015 es que el concurso para los nuevos 140 coches ten¨ªa un precio excesivo y que este no se correspond¨ªa con su valor de mercado. Se lleg¨® a insinuar que se hab¨ªa inflado el valor de la adjudicaci¨®n. La entidad bancaria adjudicataria de aquel contrato ya ten¨ªa listos los veh¨ªculos. De hecho, se entregaban justo una semana despu¨¦s de que el Ayuntamiento rompiera unilateralmente el contrato. El banco descart¨® hacer declaraciones al respecto y no emprendi¨® acciones legales por los da?os causados por este hecho. La falta de esos 140 veh¨ªculos supuso reducir de un plumazo el 20% del parque m¨®vil de la Polic¨ªa Municipal, con los consiguientes aumentos en los tiempos de respuesta a las llamadas de los ciudadanos.

La concejal¨ªa acudi¨® a una f¨®rmula que permite la ley de compras para las Administraciones P¨²blicas, como es acudir a un cat¨¢logo de productos publicado por el Ministerio de Hacienda. De esta forma, se pudieron comprar los veh¨ªculos sin tener que esperar a hacer un concurso. ¡°El problema es que esa compra incluye solo el coche, pero luego hay que dotarlo con todos los dispositivos policiales, como la emisora, las luces azules y las sirenas, entre otros. Todo eso encarece el coche¡±, reconocen fuentes del sector.

Otro problema a?adido es la sustituci¨®n en caso de aver¨ªa o accidente. En el caso del renting, la compa?¨ªa adjudicataria est¨¢ obligada a reponer el veh¨ªculo en caso de que quede destrozado en un siniestro o tenga un fallo mec¨¢nico de tal gravedad que le impida circular. Eso no ocurre con la compra directa del Ayuntamiento, que debe adquirir m¨¢s veh¨ªculos para tener de reserva ante las contingencias que vayan surgiendo. Esto ocurri¨® de hecho a las pocas semanas de entrar en servicio los nuevos patrullas adquiridos por la Polic¨ªa Municipal. Uno de ellos qued¨® siniestro total, tras una persecuci¨®n con los atracadores de un banco.

¡°Al ser coches propiedad del Ayuntamiento, tambi¨¦n hay que contratar el seguro, con lo que se a?ade otro gasto m¨¢s. En un principio, puede parecer que se ahorra dinero, pero, si se van sumando conceptos, la cuenta empieza a subir de manera muy r¨¢pida¡±, a?aden fuentes del sector automovil¨ªstico.

El Ayuntamiento de Madrid hab¨ªa desechado la f¨®rmula de la compra directa de los patrullas desde hac¨ªa m¨¢s de dos d¨¦cadas. ¡°Hay que tener personal encargado del mantenimiento, con talleres propios, con lo que se est¨¢ aumentando el gasto de personal y la compra de recambios. La experiencia nos hab¨ªa demostrado que el sistema no era rentable¡±, describe un mando policial.

Sin presupuesto para ITV

Otro problema al que se enfrent¨® la Concejal¨ªa de Seguridad fue que todo el mantenimiento corr¨ªa de su cuenta, lo que incluye un detalle tan nimio como habilitar una partida para la sustituci¨®n de las ruedas. Al no disponer de ese dinero, las unidades que m¨¢s kil¨®metros hacen al a?o vieron que no pod¨ªan sacar sus coches a la calle debido a que las ruedas estaban lisas y ellos mismos incumpl¨ªan la normativa de seguridad vial.

Fuentes de la concejal¨ªa reconocen que en este sentido hubo un problema puntual y que se solucion¨® a las pocas semanas. No opinan lo mismo algunos mandos consultados que recuerdan que no se previ¨® que los veh¨ªculos ten¨ªan que pasar la inspecci¨®n t¨¦cnica de veh¨ªculos (ITV), por lo que tampoco hab¨ªa presupuesto para ello. ¡°Tenemos coches tan destrozados que en algunos de ellos no se puede subir ni la ventanilla. Ahora, cuando llegue el verano, no importa tanto, pero en invierno se pasa much¨ªsimo fr¨ªo¡±, comenta un agente.