Fomento desdobla la N-340 en Tarragona con el fin de los peajes en el horizonte
El ministerio da luz verde a una inversi¨®n de 58,7 millones para un tramo paralelo a la AP-7
El Ministerio de Fomento ha aprobado las obras de desdoblamiento de la N-340 en Torredembarra (Tarragona), un proyecto que comporta una inversi¨®n de 58,7 millones de euros y que supondr¨¢ habilitar una v¨ªa de cuatro carriles en paralelo a la AP-7, cuando quedan solo tres a?os para que finalice la concesi¨®n sobre los peajes de la autopista. Las obras suponen eliminar un cuello de botella y duplicar el ¨²ltimo tramo de carril ¨²nico que quedaba de la N-340 en las inmediaciones de la ciudad de Tarragona. Los 5,5 kil¨®metros que van a ser reformados configuran un trecho con un alto riesgo de accidente y, de hecho, la ¨²ltima v¨ªctima mortal registrada en la N-340 en Tarragona falleci¨® en este sector. Fue el pasado 14 de septiembre, cuando una mujer de 24 a?os muri¨® al ser arrollada por un cami¨®n el veh¨ªculo en el que viajaba.
La finalizaci¨®n de las obras va a coincidir con la inminente caducidad del contrato de concesi¨®n de los peajes de la autopista AP-7, con lo que, si no se renueva el sistema de tarifas, se desplegar¨¢n diez carriles en paralelo, y gratuitos, durante un tramo de m¨¢s de 50 kil¨®metros. Al sur, en las Terres de l'Ebre, la misma N-340 tambi¨¦n ha sido escenario de una alta concentraci¨®n de accidentes pero all¨ª Fomento apuesta por construir rotondas para reducir la velocidad. El ¨²ltimo plan, anunciado este mes, prev¨¦ gastar dos millones de euros en cinco glorietas
El Ministerio de Fomento pone de relieve que afronta las obras con el objetivo de aumentar la seguridad de la carretera y para "aliviar" los problemas de congesti¨®n que padece ahora. El tramo abarca desde la salida de la autopista en Torredembarra hasta la rotonda de La Mora. Es un recorrido corto pero que actualmente supone una anomal¨ªa en la N-340: los camiones no est¨¢n vetados en este punto. El ramal da servicio a los veh¨ªculos que entran y salen de Altafulla y de Torredembarra, ambos con un fuerte atractivo tur¨ªstico, y las retenciones son habituales, sobre todo durante el verano. El desdoblamiento supondr¨¢ oxigenar la circulaci¨®n y llega tras a?os de reclamaciones de los ayuntamientos de la zona, muy quejosos por las condiciones que presenta la N-340.
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