TMB detecta casi 200 puntos con amianto pendiente de retirar

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha detectado casi 200 puntos en el metro de Barcelona que tienen elementos con amianto. En el listado, revelado por Betev¨¦, aparecen 187 elementos en 125 estaciones y 13 en seis cocheras. Se trata de planchas de fibrocemento que no es obligatorio retirar, informan fuentes de TMB, pero la empresa p¨²blica lo hace desde hace a?os. Mientras, TMB est¨¢ pendiente de los resultados de los an¨¢lisis de la pintura de la flota de trenes de la d¨¦cada de 1980, donde se ha encontrado amianto en dos unidades.

Fuentes de TMB explican que, m¨¢s all¨¢ de listados que se realizan peri¨®dicamente, el a?o pasado ¡ªantes de conocerse la presencia de amianto en la pintura de dos trenes, que fueron retirados¡ª la empresa encarg¨® a una empresa externa un inventario exhaustivo sobre la presencia de este material cancer¨ªgeno en la red del suburbano: instalaciones y material rodante. Las mismas fuentes aseguran que en los ¨²ltimos a?os se han retirado 300 metros cuadrados de planchas de fibrocemento, un trabajo que desde hace m¨¢s de una d¨¦cada se ocupa el Departamento de Infraestructuras de TMB. Estas planchas no desprenden fibra si no se manipulan.

En el caso de los trenes, ante la alarma generada, los tres laboratorios especializados que hay en Catalu?a est¨¢n analizando a contrarreloj la pintura de los convoyes de la serie en la que se encontr¨® amianto, que son ¡°minoritarios¡± en el global de la flota de trenes que circulan por el subsuelo de la ciudad, apunta un portavoz de TMB. La empresa recuerda adem¨¢s que el empleo de amianto era legal durante la d¨¦cada de 1980, cuando se utiliz¨® ampliamente en la construcci¨®n.