Cumplimiento del 73% del Pacto Nacional de la Industria

El Gobierno catal¨¢n articula desde el a?o pasado su pol¨ªtica industrial a partir del Pacto para la Industria, sellado hace un a?o con patronales y sindicatos. El primer a?o se cerr¨® con una consecuci¨®n del 73% de las actuaciones, porcentaje que Govern y sindicatos leen como una consecuencia de la situaci¨®n pol¨ªtica. Fuentes sindicales consultadas se?alan que se ha efectuado el ejercicio de diagn¨®stico, pero que falta ejecutar medidas de implementaci¨®n.

El Departamento de Empresa admite los retrasos, pero se subraya que, desde la aprobaci¨®n de aquel documento, se ha consolidado la actividad de las oficinas comerciales en el exterior, se han invertido 43 millones de euros para captar talento extranjero, y se han movilizado 69 millones para financiar actividades industriales.

En el ¨¢mbito del turismo, la Generalitat tiene pendiente desencallar la regularizaci¨®n de los apartamentos tur¨ªsticos, una medida que deb¨ªa haberse aprobado en tiempos del exconsejero Santi Vila y que la actual titular ?ngels Chac¨®n ha querido congelar hasta no hacer una nueva ronda de contactos en el sector. Si no hay nuevos problemas, se aprobar¨ªa durante el primer trimestre del pr¨®ximo a?o. De momento se han regularizado m¨¢s de 417.000 plazas tur¨ªsticas en Catalu?a.

Obras pendientes

A mediados de octubre el responsable del Departamento de Territorio, Dami¨¤ Calvet, se reun¨ªa con Pedro Saura, secretario de Estado de Infraestructuras, en la comisi¨®n bilateral de infraestructuras. El encuentro romp¨ªa un muro de hielo entre el ministerio y la consejer¨ªa pero no limaba suficientes asperezas como para poder alcanzar un acuerdo sustancial y desatrancar alguna de las infraestructuras que arrastran una demora cr¨®nica en Catalu?a. El obst¨¢culo es qu¨¦ administraci¨®n debe asumir la gesti¨®n de una partida de 200 millones de euros que el Gobierno de Pedro S¨¢nchez reconoce que debe a la Generalitat en infraestructuras.

La red de Rodalies es una de las grandes asignaturas pendientes de Territorio, que reclama una mejora de fiabilidad de la red a la vez que exige obras pendientes: el soterramiento de las v¨ªas en Montcada i Reixac, en Sant Feliu de Llobregat y L'Hospitalet de Llobregat. Calvet entr¨® en aquella reuni¨®n con el firme prop¨®sito de desbloquear la vi?eta, la tarifa plana para pagar peajes que ya defendi¨® Josep Rull. Apenas se han hecho avances y Fomento contempla con reservas este m¨¦todo de pago. S¨ª se ha logrado sacar el tr¨¢fico de camiones de la N-340 y de N-240 pero sigue en el alero el empalme de la A-2 con la AP-7 en Castellbisbal, la conexi¨®n de la C-32 con la Ronda Litoral en Sant Boi y la completa ejecuci¨®n del Cuarto Cintur¨®n.