El Ayuntamiento plantea ampliar la l¨ªnea expr¨¦s E1 para aliviar la contaminaci¨®n en plaza El¨ªptica
Otras medidas que propone para reforzar el transporte p¨²blico escapan a sus competencias
En apenas un mes, Madrid incumpli¨® los valores de contaminaci¨®n permitidos para todo 2019 porque la estaci¨®n de medici¨®n de plaza El¨ªptica sobrepas¨® m¨¢s de 18 veces el valor l¨ªmite horario de di¨®xido de nitr¨®geno (NO2) el 5 de febrero. Para aliviar la poluci¨®n en esta zona el Ayuntamiento plantea varias medida que pasan por reforzar el transporte p¨²blico, aunque la mayor¨ªa de las iniciativas que propone escapan de sus competencias y dependen de otras administraciones.
Uno de los principales problemas de plaza El¨ªptica es el tr¨¢fico de la A-2, la autov¨ªa de Toledo, como se?al¨® Ecologistas en Acci¨®n el pasado 7 de febrero. Como medida "urgente e inmediata", el Ayuntamiento plantea al Consorcio de Transportes ampliar el servicio de la l¨ªnea expr¨¦s E1 de la EMT, que hace el recorrido Atocha-Plaza El¨ªptica. El objetivo es hacerlo "m¨¢s atractivo y que pueda sustituir a m¨¢s viajes en veh¨ªculo privado". El Ayuntamiento propone al Consorcio Regional de Transportes que el trayecto vaya desde La Peseta a Col¨®n, para aumentar su ¨¢rea de captaci¨®n.
La idea es crear "un gran eje de transporte urbano en superficie, de car¨¢cter expr¨¦s y con pocas paradas", para conectar la plaza de Col¨®n con enlaces de transporte urbano en Usera y Carabanchel, para llegar a Isla Azul y La Peseta, pero pasando por el t¨²nel de Santa Mar¨ªa de la Cabeza para ahorrar tiempo. La nueva configuraci¨®n pretende reforzar el servicio en el barrio de Abrantes y en el PAU de Carabanchel, "donde se registra una alta densidad de poblaci¨®n y una intensa actividad comercial.
El Ayuntamiento analiza tambi¨¦n reordenar el tr¨¢fico mediante la Zona de Aparcamiento Vecinal en el barrio de Moscard¨®. Este ¨¢rea permitir¨ªa a los vecinos estacionar sus veh¨ªculos con reservas de plazas exclusivas y sin coste para los residentes. Tambi¨¦n habr¨ªa plazas de rotaci¨®n bajo pago para el resto de usuarios.
El resto de medidas depende de otras administraciones. El ?rea de Movilidad y Medio Ambiente que dirige la concejal In¨¦s Saban¨¦s insiste en su petici¨®n a la Comunidad de Madrid de ampliar la l¨ªnea 11 de Metro como v¨ªa de entrada transversal que conectar¨ªa Atocha y Conde de Casal en un sentido y Legan¨¦s con MetroSur.
El consistorio tambi¨¦n va a solicitar a Cercan¨ªas que mejore la oferta de la l¨ªnea C4. Al Ministerio de Fomento le solicita adem¨¢s la construcci¨®n de un carril bus-VAO en la A-42 y le ofrece la colaboraci¨®n que necesite.
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