Barcelona sustituye la T-10 por una T-Casual m¨¢s cara y rebaja en 14 euros el t¨ªtulo mensual

?La T-Casual reemplazar¨¢ a la T-10, la tarjeta m¨¢s utilizada, como t¨ªtulo de transporte p¨²blico en Barcelona a partir del 1 de enero y subir¨¢ su precio de los 10,20 euros actuales a los 11,35 euros. Adem¨¢s, ser¨¢ unipersonal y solo se podr¨¢ validar una vez en cada uso. Por otro lado, la T-Mes ¡ªque se llamar¨¢ T-Usual¡ª bajar¨¢ 14 euros y costar¨¢ 40. La nueva tarificaci¨®n entrar¨¢ en vigor el mismo d¨ªa que la Zona de Bajas Emisiones y las administraciones pretenden seducir a los conductores con la T-Usual. Los colectivos en favor del transporte p¨²blico denuncian que la nueva tarificaci¨®n es poco ¡°valiente¡±.

M¨¢s informaci¨®n

El precio del transporte en Barcelona no sube a costa de las inversiones

Colau advierte a Torra de que no votar¨¢ otra subida del precio del transporte

La Generalitat, el Ayuntamiento de Barcelona y el Area Metropolitana de Barcelona (AMB) han acordado un cambio de modelo tarifario en el transporte p¨²blico para 2020 que simplifica la gama de t¨ªtulos. ¡°Los ciudadanos saldr¨¢n ganando porque beneficiamos la frecuencia y simplificamos el n¨²mero de t¨ªtulos. Moderamos las tarifas para usuarios recurrentes y de esta manera acaba ganando la ciudad, el pa¨ªs y el planeta ante la emergencia clim¨¢tica¡±, subray¨® esta ma?ana el consejero de Territorio, Dami¨¤ Calvet.

Por su parte, la alcaldesa de Barcelona, Ada Colau, calific¨® la reforma como una ¡°revoluci¨®n tarifaria¡±. ¡°En Barcelona tenemos un volumen de emisiones que es inaceptable y nuestra obligaci¨®n es favorecer el transporte p¨²blico abarat¨¢ndolo a los que lo utilizan de forma habitual¡±, mantuvo Colau. ¡°El 1 de enero llegar¨¢, al fin, la tarifa plana a la ciudad¡±, sentenci¨® la alcaldesa, que destac¨® que la T-10 dejar¨¢ de ser el t¨ªtulo de referencia, lo que significa un cambio de h¨¢bito en el uso del transporte. Calvet resalt¨® que el nuevo sistema tarifario quiere fidelizar a los pasajeros habituales, porque ¡°el transporte p¨²blico es uno de los pilares de las pol¨ªticas sociales y ambientales¡±.

Por su parte, el vicepresidente de Mobilidad, Transportes y Sostenibilidad del ?rea Metropolitana de Barcelona (AMB), Antoni Poveda, apunt¨® que con las nuevas tarifas se ha pensado en el futuro, y asegur¨® que el sistema, con esta nueva propuesta de precios, continuar¨¢ de forma equilibrada. ¡°Es b¨¢sico para continuar mejorando la oferta de transporte p¨²blico¡±, se?al¨®.

La propuesta de nuevas tarifas a partir del a?o 2020 supone, seg¨²n Calvet, una reducci¨®n de un 25% para los usuarios habituales. Hasta ahora estos usuarios utilizaban la T-Mes, un t¨ªtulo personal e intransferible que permit¨ªa realizar viajes ilimitados durante 30 d¨ªas consecutivos desde la primera validaci¨®n, al precio de 54 euros para una zona, o la T-50/30, un abono unipersonal que permite realizar 50 desplazamientos integrados en 30 d¨ªas, al precio de 43,50 euros para una zona. El 1 de enero estos dos t¨ªtulos se transformar¨¢n en la T-Usual, que es igual que la T-Mes, pero por 40 euros. La tercera tarjeta de nueva creaci¨®n a partir de enero es la T-Grup, una tarjeta multipersonal pensada para uso ocasional por parte de grupos, que permitir¨¢ hacer 70 viajes en 30 d¨ªas, y tendr¨¢ un coste de 79,45 euros.

Se mantiene la T-Jove, un abono unipersonal con el que se pueden hacer viajes ilimitados durante 90 d¨ªas para menores de 25 a?os. Hasta ahora la T-Jove costaba, para una zona, 105 euros, y a partir del 1 de enero el precio ser¨¢ de 80 euros. Tambi¨¦n se mantiene la T-16, que permite realizar viajes ilimitados a los menores de 16 a?os de forma gratuita.

Se mantienen los t¨ªtulos FM/FN para familias monoparentales y numerosas, con una reducci¨®n del precio de un 25% de media, excepto el abono trimestral, que se elimina, y tambi¨¦n se mantiene la bonificaci¨®n de la T-Usual para personas en situaci¨®n de paro que re¨²nan las condiciones establecidas. El t¨ªtulo se congela con un precio de 9,95 euros. La T-Dia, con viajes ilimitados durante 24 horas, pasar¨¢ a costar 10,50 euros, y la T-Aire tendr¨¢ un precio de 2,05 euros ¨Cpara cuando haya episodios de contaminaci¨®n¨C, mientras que el billete de un viaje valdr¨¢ 2,40 euros y el billete Aeroport L9Sud costar¨¢ 5,15.

La Plataforma Stop Pujades Transport celebr¨® la bajada de precio de la T-Mes y la T-50/30. ¡°Se deben potenciar los t¨ªtulos de tarifa plana, aunque esta bajada de precios, a d¨ªa de hoy, es insuficiente. Sobre todo de la zona dos a la zona seis, que ser¨¢n las m¨¢s afectadas por las nuevas medidas de la Zona de Bajas Emisiones¡±. La plataforma agredece, en las resdes sociales, el intento de la ATM para que los turistas no utilicen t¨ªtulos de transporte subvencionado, pero consideran que ¡°a d¨ªa de hoy la T10 es la tarifa m¨¢s utilizada y solo un n¨²mero limitado de viajeros podr¨¢n migrar a la T-Usual¡±, dejando fuera de la tarifa plana a mucha gente. Tampoco lo har¨¢n ¡°las familias con problemas econ¨®micos que no pueden pagar de golpe¡±. La entidad considera que es ¡°poco valiente¡± la reforma tarifaria y cuestiona qu¨¦ tipo de compromiso existe para mantener el precio de la T-Usual y si puede subirse el precio de esta tarifa plana ¡°tal y como pasa con otros servicios. una vez que todo el mundo apuesta por esta tarificaci¨®n¡±.