La f¨®rmula 1 en Antena 3 gana a Mar¨ªa de Villota pero pierde a Marc Gen¨¦

Con 20 minutos de retaso sobre lo previsto, Antena 3 ha presentado hoy la cobertura de la temporada 2013 de f¨®rmula 1 que comienza el 17 de marzo con el Gran Premio de Australia. Al equipo encabezado por Antonio Lobato, y respaldado por Jacobo Vega, el piloto de pruebas de la Scuderia Ferrari Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, Nira Juanco, Toni Cuquerella y Laura Sim¨®n, se une esta temporada la? expiloto de monoplazas Mar¨ªa de Villota, que sufri¨® un terrible accidente el verano pasado, a ra¨ªz del cual perdi¨® un ojo. En su nueva faceta de comentarista de televisi¨®n se encargar¨¢ de una secci¨®n sobre seguridad vial titulada 'Safety car'.

Sobre una pantalla parecida a la de un cine, la cadena ha mostrado un v¨ªdeo de repaso de la temporada pasada aderezado con un ensordecedor volumen y dos ventiladores gigantes para simular la sensaci¨®n de velocidad. Tras esta impactante presentaci¨®n, Lobato (Oviedo, 1965) ha avanzado el contenidos de la secci¨®n que protagonizar¨¢n De Villota. "El nombre de la secci¨®n viene de la salida del safety [car],? el momento para buscar la seguridad. En una cadena sensibilizada con la seguridad vial, a trav¨¦s de la campa?a Ponle freno, quer¨ªamos que los expertos nos instruyeran en los aspectos t¨¦cnicos y en los? pr¨¢cticos". Pero mientras el equipo celebra la incorporaci¨®n de la expiloto de Marussia, se lamenta de la p¨¦rdida de uno de sus comentaristas estrella, Marc Gen¨¦ (Sabadell, 1974). El catal¨¢n retransmitir¨¢ la f¨®rmula 1 para el canal privado Sky Italia por imposici¨®n de la Scuderia Ferrari, aunque seguir¨¢ participando con Antena 3.

La temporada que comienza ser¨¢, sin duda, especial para Lobato, que cumple 10 a?os en la retransmisi¨®n de la f¨®rmula 1. "Aqu¨ª nadie regala nada. Todo se consigue con trabajo y poniendo a prueba el departamento de imaginaci¨®n, orginalidad y atrevimiento. A veces te pegas una torta pero si sale bien te ganas el cari?o de gente". Lobato justifica los escasos retoques en la programaci¨®n y en el equipo: "Si se cambia es porque algo falla".

Esta premisa viene avalada por las cifras de audiencia que, seg¨²n la cadena, en 2012 el mundial de f¨®rmula 1 fue seguido por una media cercana a los 4,2 millones de espectadores (un 39,1% de cuota de pantalla), una cifra mejor incluso que cuando Fernando Alonso gan¨® el mundial en 2006. As¨ª, las carreras m¨¢s vistas fueron aquellas de m¨¢xima rivalidad: Gran Premio de Estados Unidos (7.166.00 televidentes), Brasil (7.149.000) y Abu Dhabi (6,6 millones). "Las carreras m¨¢s bonitas son las nocturnas: Singapur y Abu Dhabi. Son m¨¢s espectaculares y no es nada f¨¢cil conseguir manejar las luces".

La cadena mantendr¨¢ su despliegue en las redes sociales a trav¨¦s de Twitter, Facebook y la aplicaci¨®n Ant3.0 a lo largo de las 19 carreras del mundial -una menos que el a?o pasado ante la cancelaci¨®n del Gran Premio de Europa que se celebra en Valencia- en los pr¨®ximos nueve meses. "Es un mundial tremendamente competido porque el desgaste de los neum¨¢ticos este a?o es mayor, lo que dar¨¢ m¨¢s dolores de cabeza a Jacobo y si fallamos las estrategias ser¨¢ culpa suya", comenta De la Rosa provocando las risas en la sala.