La estaci¨®n de Calatrava en la ¡®zona cero¡¯ de Nueva York costar¨¢ el doble

La estaci¨®n en la zona cero de Nueva York dise?ada por el arquitecto espa?ol Santiago Calatrava costar¨¢ en total cerca de 4.000 millones de d¨®lares, el doble del presupuesto previsto inicialmente. As¨ª lo ha informado este mi¨¦rcoles el diario The New York Times, que hace un an¨¢lisis detallado de los numerosos sobrecostes y retrasos que el proyecto ha ido acumulando desde su presentaci¨®n en 2004 y que se supone ser¨¢ inaugurado a finales del pr¨®ximo a?o, si se cumplen las actuales previsiones.

La nueva estaci¨®n del World Trade Center suscit¨® pol¨¦mica desde un principio. Seg¨²n el peri¨®dico, algunas de las medidas que han tomado las autoridades han ralentizado la obra y ocasionado gastos extras como por ejemplo la decisi¨®n de las autoridades de construir la nueva estructura sin cerrar una l¨ªnea de metro que pasa por la zona, esto ocasion¨® un coste de 355 millones de d¨®lares. As¨ª mismo, cuando el entonces alcalde, Michael Bloomberg, orden¨® en 2008 que el memorial que recuerda a las v¨ªctimas del 11S fuese terminado para el d¨¦cimo aniversario de la tragedia, la modificaci¨®n entonces a?adi¨® otros 75 millones al presupuesto.

De esta manera los costes han seguido subiendo paulatianamente como consecuencia de varias subcontratas aprobadas por las autoridades del Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, que son responsables del proyecto. El complejo dise?o para la espectacular c¨²pula de metal y cristal, sostenida sin columnas, tambi¨¦n ha complicado la obra y aumentado los gastos, afirma The New York Times que asegura que s¨®lo en los elementos de acero que incluye el edificio se han gastado 474 millones de d¨®lares.

Otra de las cr¨ªticas que hace el diario, es que el dise?o ha pasado de evocar a un p¨¢jaro ligero y parecerse m¨¢s a la figura de un estegosaurio, ya que un an¨¢lisis de seguridad elaborado por la Polic¨ªa llev¨® a doblar el n¨²mero de costillas de acero de la estructura exterior.

Actualmente el coste oficial asciende a 3.700 millones de d¨®lares sin incluir los varios cientos de millones en da?os causados en la obra por el hurac¨¢n Sandy en 2012, puntualiza el peri¨®dico. Del total, m¨¢s de 655 millones se han destinado ¨²nicamente a cubrir costes administrativos.

La propia Autoridad del Puerto admiti¨® en octubre que de haber conocido hace diez a?os lo que iba a ocurrir con el proyecto, habr¨ªa elegido otra opci¨®n. "Hoy no dar¨ªamos prioridad a gastar 3.700 millones de d¨®lares en el centro de transportes frente a otras importantes necesidades en infraestructuras", dijo entonces el director ejecutivo del organismo, Patrick J. Foye.

La estaci¨®n que pretende ser uno de los s¨ªmbolos de la reconstrucci¨®n del Bajo Manhattan tras los atentados del 11 de septiembre del 2001, conectar¨¢ los trenes que unen Nueva Jersey con Manhattan y varias l¨ªneas del metro de la ciudad.