Lobato pilota este a?o la F-1 desde Madrid

Un a?o m¨¢s, y van 12, Antonio Lobato se pone al volante de la segunda retransmisi¨®n deportiva m¨¢s seguida de la televisi¨®n, el Mundial de F¨®rmula 1. Eso s¨ª, con algunos cambios, que el ganador de un Ondas en 2010 puso como condici¨®n para no abandonar el barco tras dar algunas se?as de agotamiento en los ¨²ltimos tiempos. Este a?o ¡ªposiblemente, el ¨²ltimo de emisiones en abierto¡ª el periodista dirigir¨¢ los programas desde uno de los plat¨®s de Antena 3 en San Sebasti¨¢n de los Reyes.

¡°Lo dej¨¦ claro el a?o pasado. Necesitaba un cambio, tanto a nivel personal como profesional¡±, cuenta a EL PA?S. ¡°En el personal¡±, se sincera, ¡°no estaba dispuesto a perderme m¨¢s a mi familia. En lo profesional, hab¨ªa perdido la pasi¨®n, ten¨ªa que volver a sentir mariposas en el est¨®mago. Me preguntaron si ten¨ªa algo en mente. Y as¨ª era¡±.

Desde su mesa, rodeado por varias pantallas, Lobato conectar¨¢ con los circuitos de los 20 grandes premios del campeonato. Contar¨¢ con el apoyo como copresentador de Pedro de la Rosa, quien, por primera vez, no tendr¨¢ la cortapisa de trabajar para una escuder¨ªa a la hora de hacer sus an¨¢lisis. Los otros presentes en el estudio ser¨¢n Crist¨®bal Rosaleny, a cargo de los aspectos t¨¦cnicos ¡ª¡°pero tambi¨¦n las curiosidades, los dise?os, el pasado y presente de la F-1¡±, matiz¨® Lobato durante la presentaci¨®n ante los medios¡ª; Laura Sim¨®n, oteadora de redes sociales y enlace con los espectadores, y Roberto Brasero, el hombre del tiempo de la casa, quien abordar¨¢ el clima que acompa?ar¨¢ cada una de las carreras.

A pie de pista, ocup¨¢ndose de las entrevistas y los reportajes, estar¨¢n Jacobo Vega y Luc¨ªa Villal¨®n, la otra cara nueva del equipo.

Si Fernando Alonso fue quien, con sus acelerones, frenadas y derrapes, enganch¨® a millones de televidentes para que le siguiesen a bordo de su b¨®lido por los circuitos de medio mundo, el tambi¨¦n ovetense Antonio Lobato gui¨® de la mano a aquella generaci¨®n de ne¨®fitos. Ahora, aunque no est¨¦ presente para narrar los detalles junto a los coches y los pilotos, asegura que el programa ser¨¢ mejor. Y, sobre todo, que no va dejar de oler a gasolina.