Ecclestone amenaza a la FIA con irse si Hamilton es campe¨®n
El diario ingl¨¦s The Times afirma que el m¨¢ximo mandatario de la F¨®rmula Uno es contrario a que el Tribunal de Apelaci¨®n quite el campeonato a Raikkonen
Pocas veces Ecclestone habla acerca de su retirada del automovilismo, deporte que adora. Pero en esta ocasi¨®n el ingl¨¦s ha manifestado que podr¨ªa irse si el Tribunal de Apelaci¨®n de la FIA, que se re¨²ne ma?ana, en Londres decide quitar el Campeonato del Mundo a Kimi Raikkonen para d¨¢rselo a Lewis Hamilton, seg¨²n publica The Times.
El diario ingl¨¦s afirma que hay m¨¢s que una posibilidad te¨®rica de que el Tribunal de Apelaci¨®n pueda otorgar el campeonato de pilotos a Hamilton si decide que los coches de Williams y BMW Sauber deben ser descalificados del ¨²ltimo gran premio de la temporada disputado en el circuito brasile?o de Interlagos.
Como Hamilton, Ecclestone est¨¢ en contra del cambio de campe¨®n. "No creo que los seguidores de la F¨®rmula Uno quieran que el campeonato se decida por la temperatura de la gasolina", ha dicho Ecclestone. "Si alguien piensa que esto es lo mejor para la F¨®rmula Uno, entones yo deber¨ªa pensar seriamente en retirarme", ha recogido The Times.
Ecclestone cree que el enfriamiento de la gasolina de los coches de Williams y BMW viola las normas tanto como el equipo McLaren en las sesiones de clasificaci¨®n del mismo gran premio de Brasil. Hamilton utiliz¨® entonces un recambio de neum¨¢ticos extra. El castigo para el ingl¨¦s fue una peque?a multa econ¨®mica. "Creo que no tienen que cambiar los resultados de la carrera. Infringieron las normas, pero McLaren tambi¨¦n lo hizo con el tema de los neum¨¢ticos", ha dicho el m¨¢ximo mandatario de la F¨®rmula Uno.
Raikkonen, vencedor en Brasil
Kimi Raikkonen venci¨® en el Gran Premio de Brasil y consigui¨® as¨ª proclamarse campe¨®n del mundo. El brit¨¢nico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) fue s¨¦ptimo y los comisarios investigaron una supuesta irregularidad en el combustible de los monoplazas de BMW y Williams. Decidieron no penalizar a estas escuder¨ªas por entender que no pod¨ªan precisar con exactitud la temperatura ambiente de ese d¨ªa en Sao Paulo.
El motivo de la investigaci¨®n estaba en la temperatura del combustible de los cuatro coches durante la carrera. Comprobaron que al t¨¦rmino de la prueba estaba entre los 23 y 25 grados y seg¨²n la normativa, la temperatura del combustible de los monoplazas nunca debe ser de m¨¢s de diez grados cent¨ªgrados inferior respecto a la temperatura ambiente (unos 37 grados ese d¨ªa en Sao Paulo), ya que cuanto m¨¢s fr¨ªo est¨¦, mejor rinden los motores. El alem¨¢n Nico Rosberg (Williams-Toyota) se clasific¨® cuarto, mientras que los dos pilotos de BMW Sauber, el polaco Robert Kubica y el tambi¨¦n germano Nick Heidfeld, terminaron quinto y sexto. El otro piloto de Williams-Toyota, el japon¨¦s Kazuki Nakajima, fue d¨¦cimo. Michael Schumacher fue descalificado en 1995 tras vencer en el mismo circuito. Dos semanas despu¨¦s, le levantaron el castigo, y le restaron los puntos a su equipo (Benetton-Renault).
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