Alonso, primero en Montmel¨®

El piloto espa?ol de Renault, Fernando Alonso, ha vuelto a confirmar la evoluci¨®n de su monoplaza al marcar el mejor registro en los entrenamientos libres celebrados en Montmel¨®, sede del GP de Espa?a de F¨®rmula Uno que tendr¨¢ lugar el pr¨®ximo domingo 27 de abril. El piloto asturiano Fernando Alonso (Renault) ha obtenido un gran tiempo en la tercera jornada de entrenamientos libre en Montmel¨®, aunque su labor se vio frenada a poco de comenzar la sesi¨®n vespertina al romper el motor, lo que le impidi¨® rodar durante un buen rato.

Alonso, que ha calzado slicks en su R28, ha finalizado la primera tanda con un tiempo de 1:18.483s por delante del ex piloto y actual probador de Ferrari, Michael Schumacher (Ferrari, 1:19.223s), Adrian Sutil (Force India, 1:19.424s) y Robert Kubica (BMW, 1:19.785s), siendo el ¨²nico piloto con neum¨¢ticos lisos que ha podido rebajar el minuto y 19 segundos. Un registro -el del asturiano- s¨®lo superado por Felipe Massa, que marc¨® 1:18.339s en la jornada del lunes, tambi¨¦n con slick.

Schumacher, retirado de competici¨®n desde 2006, suele asumir ese cometido a modo de hobby para su antigua escuder¨ªa. El ex campe¨®n del mundo lleva ya tres ca¨ªdas en moto este mes, seg¨²n revel¨® el diario Bild. Schumacher no ha sufrido ninguna herida y ha decidido participar en las pruebas porque "subirse de vez en cuando a un b¨®lido es divertido", explic¨® el propio piloto en su p¨¢gina de internet.

Mientras, el bicampe¨®n espa?ol ha rebajado su crono de ayer en m¨¢s de dos segundos, si bien ayer el Renault del asturiano llevaba gomas convencionales en lugar de lisas. El corredor de McLaren, Lewis Hamilton, si ha completado la sesi¨®n con neum¨¢ticos normales, y ha concluido con el mejor tiempo de la sesi¨®n (dentro del grupo de los que no llevaban slicks) con un crono de 1:20.518s.

Pese a los buenos resultados obtenidos, Fernando Alonso se muestra prudente, y aunque confirma la mejor¨ªa del coche en cuestiones aerodin¨¢micas, a¨²n "no estoy convencido de ir claramente por delante de otros equipos como Toyota", ha afirmado tras la sesi¨®n. Alonso cree que la gente "peca de optimismo" al ver que Renault ha mejorado sus tiempos desde que se han incorporado las nuevas evoluciones, e insiste en que es mejor esperar al domingo para ver si los cambios han surtido el efecto esperado. "Todos los equipos est¨¢n a?adiendo mejoras en los coches y habr¨¢ que esperar a la carrera", ha a?adido el piloto.

Lo que s¨ª tiene claro el de Oviedo es que Ferrari, McLaren y BMW siguen todav¨ªa muy por delante de Renault, aunque con las mejoras aerodin¨¢micas del R28 se han podido reducir las diferencias. Sobre los cambios, Alonso ha destacado que el nuevo i-damper -antiguo mass damper, el tercer amortiguador delantero que presenta el monoplaza- no aporta gran cosa, y que habr¨¢ que seguir haciendo pruebas para limar d¨¦cimas al cron¨®metro y llegar a los tiempos deseados.

D¨ªa nefasto para Bourdais

Una de las notas negativas de la jornada ha sido el accidente que ha sufrido el franc¨¦s Sebastien Bourdais, al chocar violentamente el lateral de su veh¨ªculo contra un muro de protecci¨®n, lo que ha llevado a la escuder¨ªa Toro Rosso a abandonar las jornadas de entrenamientos libre de Barcelona. De hecho, Toro Rosso estrenaba hoy coche en Barcelona y la sesi¨®n de entrenamientos no ha podido ir peor. De esta forma Sebastian Vettel ma?ana no pilotar¨¢ el coche en la ¨²ltima sesi¨®n, por c¨®mo haquedado da?ado el monoplaza. Adem¨¢s del accidente de Bourdaris, en otras dos ocasiones se ha debido parar la carrera por bandera roja. En una de ellas ha sido la rotura de motor que ha padecido Fernando Alonso por la tarde. No obstante, despu¨¦s ha vuelto a la pista, aunque con tiempos de 1:21 y 1:20. La tercera bandera roja ha sido por otro accidente, el del polaco Robert Kubica (BMW).

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