Carmen Jord¨¢, la modelo que quiso ser piloto

La sonrisa no oculta la concentraci¨®n que refleja su rostro. Carmen Jord¨¢ (Alicante, 1988), piloto, modelo y estudiante de Marketing, llega al box e inmediatamente se dirige a su ingeniero para ver las gr¨¢ficas de su rendimiento. Se queja del calor excesivo, que baja el rendimiento del motor a medida que transcurre el d¨ªa, pero no descansa apenas. El entrenamiento no se detiene, y el trabajo de los mec¨¢nicos en el garaje del equipo tampoco. El circuito de Ricardo Tormo en Cheste, Valencia, acoge a varias escuder¨ªas para la preparaci¨®n previa a la tercera cita de F¨®rmula 3 del a?o, en Albacete los pr¨®ximos 28 y 29.

En tierras manchegas espera Carmen resarcirse de un comienzo turbulento. "La primera carrera fue en Jarama, donde tuve algunos problemillas pero en general fue bien. El domingo termin¨¦ en la quinta posici¨®n. La ¨²ltima fue en Spa, en B¨¦lgica, y all¨ª si tuve m¨¢s problemas. Nos perjudicaron mucho unos golpes que tuvimos especialmente y? Bueno, un poco de l¨ªo, pero cosas que pasan", cuenta Jord¨¢ a ELPAIS.com. No lo tiene f¨¢cil. Este a?o el campeonato se ha convertido en uno de los m¨¢s complicados e importantes del mundo al mismo tiempo.

Cada carrera re¨²ne entre 30 y 32 participantes de todo el mundo, desde Jap¨®n a Inglaterra; la dificultad aumenta, pero a Carmen no le preocupa. No pierde ni un ¨¢pice de esperanza. La pretemporada, prosigue, ha sido bastante buena, incluso mejor de lo que esperaba para la piloto del equipo Campos F3, que patronea el ex piloto Adri¨¢n Campos. Los resultados llegar¨¢n, pero la alcoyana no descarta concluir al menos entre los cinco primeros. En 2007 finaliz¨® cuarta en la Copa de Espa?a, y este a?o, al lado de la suiza Natacha Gachnang, la primera mujer en lograr una 'pole', espera aprender y evolucionar al m¨¢ximo su monoplaza.

Jord¨¢ es amante del automovilismo desde que ten¨ªa 10 a?os. Entre risas recuerda sus primeras vueltas en un kart viejo de su padre, el ex corredor Jos¨¦ Miguel Jord¨¢. Le pic¨® el gusanillo y ya no se baj¨® m¨¢s hasta 2004. Poco a poco, Carmen ha ido perfeccionando su estilo, que ahora le comparan con el de Pedro Mart¨ªnez de la Rosa por una "conducci¨®n m¨¢s suave, menos agresiva". Las exigencias tambi¨¦n han aumentado. Ahora entrena m¨¢s en serio, con los ojos puestos en su profesi¨®n, aunque confiesa que sigue teniendo tiempo libre para estar con los suyos.

Naturalmente, sigue la F¨®rmula Uno. Le resulta dif¨ªcil escoger a alguien, porque los 24 pilotos que la m¨¢xima categor¨ªa est¨¢n donde ella sue?a, pero de entre todos, Fernando Alonso es su mayor ¨ªdolo. "Conduce de una forma incre¨ªble", reconoce, admirada. Sue?a con llegar alg¨²n d¨ªa a lo m¨¢s alto del automovilismo, y no le asusta nada, ni ser mujer en un "mundo de hombres" ni que la competitividad haya aumentado en la parrilla. Se conforma con disfrutar cada d¨ªa y si llegan nuevas posibilidades, "ya veremos". "Si soy la mejor no tiene por qu¨¦ haber tanta competitividad".

Carmen Jord¨¢, de modelo a piloto