Alonso: "En Spa el piloto tiene m¨¢s importancia"

Fernando Alonso (Renault), que este fin de semana disputar¨¢ el Gran Premio de B¨¦lgica en el circuito de Spa-Francorchamps, ha se?alado que en este trazado el piloto tiene mas importancia que en otros. "Aqu¨ª tiene un poco mas de importancia que en otros circuitos, porque tienes grandes curvas y grandes desaf¨ªos donde puedes ganar o perder mucho tiempo y es un circuito donde todos queremos hacer un buen papel" ha explicado.

Para el piloto de Renault lo que pueda ocurrir este fin de semana, es "una inc¨®gnita, pues es verdad que en Spa necesitas un coche completo y perfecto, perfectamente reglado para todas las partes que tiene el circuito, un circuito en el que el coche tiene la m¨¢xima importancia, tan largo y con tantas curvas como este, por lo que de un buen coche a un mal coche hay mucha diferencia". El espa?ol ha a?adido que que no sabe "c¨®mo puede responder aqu¨ª el coche, probablemente hay partes del circuito donde podamos perder un poquito y otras donde se nos den bien las cosas y esperemos que en el c¨®mputo general de la vuelta sea un Renault competitivo este fin de semana".

Ante la posibilidad de lluvia durante el fin de semana Fernando Alonso ha dicho que "complica las cosas a todos. Una carrera con lluvia en Spa, que se va a secar y llover en varias partes de la carrera, hay que estar listos en la estrategia, en el muro, tomar decisiones acertadas y que te salgan bien, puede darte resultados magn¨ªficos. A ver si llueve y tenemos la suerte de cara y conseguimos un gran resultado".

Sobre su encuentro de la semana pasada con el presidente de Ferrari, Luca Cordero de Montezemolo en el Aut¨®dromo Nacional de Monza, durante las pruebas de F¨®rmula Uno, ha contado que "yo estaba subi¨¦ndome al coche en Monza, apareci¨® Montezemolo y me llam¨®, nos dimos la mano, me sub¨ª al coche y empec¨¦ a entrenar, luego fui al box de al lado, se abraz¨® con Fisichella, luego se fue al de Hamilton e hizo un Tour por el paddock".

Sobre la frase de Montezemolo pronunciada en Monza, en la que aseguraba que "puede estar tranquilo para el futuro", Alonso se ha limitado a decir que no sab¨ªa lo que quer¨ªa decir con ello: "es una pregunta fenomenal para ¨¦l, si yo no la he dicho, es dif¨ªcil interpretar lo que ¨¦l dice". Y ha a?adido que "no me cambia la manera de pensar, la manera de trabajar, la manera de motivarme para el futuro, s¨¦ que tengo 27 a?os y que me queda mucho tiempo para volver a estar arriba, para volver a ganar carreras, campeonatos sea con Ferrari o con cualquier otro equipo. De hecho los dos campeonatos que he ganado y los mejores momentos que he tenido en mi carrera han sido con Renault y batiendo precisamente a Ferrari, as¨ª que no me asustar el reto de volver a ganarles si no estoy en Ferrari", ha avisado.

Recordando su victoria en el a?o 2000 cuando en este circuito al volante de un F¨®rmula 3000 ha dicho que "fue una carrera que recuerdo perfectamente, porque tuvo un a?o duro, sobre todo en la primera parte de la temporada, luego acab¨¦ con tres podios en las ¨²ltimas carreras y el fin de semana de Spa fue pole, vuelta r¨¢pida y victoria y fue todo perfecto, entonces lo recuerdo perfectamente". Y ha rememorado el d¨ªa. "Despu¨¦s de ganar fue un estado de euforia porque nos llamaron al paddock de F¨®rmula Uno, me hice fotos con Minardi, con Gen¨¦, con Mazzacane, entraba por primera vez en el mundo de la F¨®rmula Uno despu¨¦s de ganar carreras y me sent¨ªa en una nube y aunque era F.3000 fue m¨¢gico". ha comentado el asturiano que logr¨® el mundial de F¨®rmula Uno en 2005 y 2006

Tambi¨¦n ha se?alado que aquella victoria "fue decisiva, al mes empezamos a tener contactos serios con la F¨®rmula Uno en general, con Minardi que quer¨ªa subirme al a?o siguiente, luego fue cuando conoc¨ª a Flavio, que me ofreci¨® el poder estar en Renault a largo plazo. Yo creo que si no llego a ganar en Spa y tener un fin de semana tan bueno en B¨¦lgica, quiz¨¢s hubieran esperado un a?o mas a llamarme, esa victoria creo que ayud¨® mucho a que la gente apostase por mi". El piloto ha se?alado que tambi¨¦n en aquella ¨¦poca mantuvo alg¨²n contacto con el entonces director deportivo de Ferrari, el franc¨¦s Jean Todt. "No recuerdo si fue en aquel momento o no, pero alguno hubo".