Fernando Alonso firma una 'pole' de caos y miedo

Dando gracias a todos los componentes de su equipo y deseando una r¨¢pida recuperaci¨®n a Felipe Massa, Fernando Alonso revivi¨® sensaciones que parec¨ªan olvidadas en su circuito talism¨¢n. Con menos carga de combustible, pero con un ritmo superior al exhibido en las ¨²ltimas carreras, el piloto asturiano consigui¨® firmar dos a?os despu¨¦s una pole desquiciada de caos y sustos. La decimoctava de su carrera, la m¨¢s confusa de la temporada. No faltaron alicientes. El brutal accidente de Massa en la segunda ronda de calificaci¨®n hizo contener a todos la respiraci¨®n, pero descartada toda gravedad, el circo hizo honor a su nombre por un d¨ªa y anunci¨® un nuevo ciclo en el que las escuder¨ªas m¨¢s veteranas vuelven a tener presencia. Alonso abrir¨¢ ma?ana la parrilla y Alguersuari la cerrar¨¢.

La imposibilidad de rodar los jueves y la rapidez con la que ha ocurrido todo para el joven debutante le han llevado a quedar fuera nada m¨¢s abrirse el pit-lane que inauguraba la pole del gran premio de Hungr¨ªa. Cada minuto del reloj contaba, y como no se esperaba su presencia en la segunda ronda de calificaci¨®n, toda vuelta completada era un reto para dilatar su experiencia, para estudiar mejor los rincones del sinuoso trazado h¨²ngaro antes de su primera carrera oficial a bordo de un f¨®rmula uno. Tan ensortijado y caprichoso es Hungaroring que solo los que combinan tracci¨®n en las salidas, frenada en las entradas, adherencia en las chicanes y aceleraci¨®n en la recta se libran de sufrir una salida de trazada. ?ste no fue el caso de Alguersuari; tampoco de Kovalainen, Piquet, Kubica...

El piloto de Toro Rosso protagoniz¨® el primer incidente de la sesi¨®n al dejar su coche en la cuneta. Restaban apenas tres minutos para el final del primer turno y los comisarios exhibieron la bandera amarilla. La v¨ªspera de su debut hab¨ªa finalizado. Su sue?o de acceder a la Q2, truncado por la mala suerte y un problema t¨¦cnico. "Me sent¨ªa mejor con el coche en la parte r¨¢pida. Hemos tenido el problema, pero estoy muy contento, porque no hemos cometido ning¨²n error y esperamos si podemos terminar ma?ana la carrera", declar¨® Alguersuari tras su actuaci¨®n.

Quedaba entonces otro espa?ol, Fernando Alonso, que a punto estuvo de correr la misma suerte que su compatriota. El asturiano padeci¨® la presencia de las banderas, pero consigui¨® rebasar la l¨ªnea de meta segundos antes de que se detuviera el reloj y arregl¨® el enredo de su 16? posici¨®n con el sexto puesto, justo por detr¨¢s de su compa?ero Nelsinho. Desde entonces, el R29 fue como un tiro.

Mientras Briatore respiraba aliviado en Renault, Nico Rosberg le arrebataba el primer puesto a Vettel. El alem¨¢n no se recuper¨®, ni rebaj¨® el umbral del minuto y 20 segundos. Lewis Hamilton y su colega de boxes, Mark Webber, segundo y tercero, s¨ª. Avis¨® el brit¨¢nico, y minutos despu¨¦s, antes de que reinara la confusi¨®n, di¨® el golpe sobre la mesa. Tras nueve carreras y varias intentonas, McLaren tambi¨¦n parec¨ªa reaccionar. El nuevo difusor, las evoluciones aerodin¨¢micas y el mejor rendimiento del motor empezaban a dar su fruto, y sus dos pilotos fueron protagonistas de la Q2 junto a Felipe Massa, aunque ¨¦ste por motivos muy distintos.

Massa, operado con ¨¦xito tras un grave accidente

El tiempo se detuvo unos minutos por el accidente del brasile?o durante al final de la segunda ronda de calificaci¨®n del gran premio. El fuerte impacto de un muelle en el casco de Massa hizo perder el control al piloto de Ferrari y acab¨® estrellando su monoplaza a toda velocidad de forma escalofriante contra la barrera de protecciones. Desde ese momento, el r¨¦gimen de vueltas del motor de su cavallino se dispara y, sin control, acaba destrozado bajo las ruedas que protegen la escapatoria del circuito. Minutos despu¨¦s llegaba el coche m¨¦dico y el piloto era trasladado al centro m¨¦dico para una primera evaluaci¨®n. Massa recuper¨® la conciencia, pero el brutal golpe oblig¨® a trasladarle en helic¨®ptero a un hospital para un examen m¨¢s exhaustivo que ha revelado que el piloto sufre una lesi¨®n ¨®sea supraorbital, por la cual ha sido operado con ¨¦xito y no participar¨¢ en la carrera de ma?ana.

Tras el accidente la sesi¨®n se reanud¨® sin Rubens Barrichello, que por primera vez no pas¨® el segundo corte de una pole, ni Jenson Button, para quien una tercera posici¨®n parece una actuaci¨®n discreta. Fernando Alonso abri¨® el duelo de Red Bull con McLaren a una pelea a tres bandas, y en cinco minutos resolvi¨® el desaguisado con la calificaci¨®n m¨¢s parad¨®jica de los ¨²ltimos a?os. El registro de los tiempos se perdi¨® a falta de dos minutos para que finalizara la prueba por un fallo inform¨¢tico, y el paddock se convirti¨® en un hormiguero de rumores. Ni Hamilton, ni Vettel, ni Button ni Alonso sab¨ªan c¨®mo hab¨ªan concluido. S¨®lo Webber estaba seguro de que no lo hab¨ªa conseguido. Un error en el segundo sector conden¨® su ¨²ltima oportunidad, y el australiano era consciente de su derrota.

Al final, tras unos minutos de desconcierto, la sonrisa de Alonso era la m¨¢s grande de todas. Hungaroring, el circuito que le vio subir por primera vez a un podio de f¨®rmula uno, volv¨ªa a dar una alegr¨ªa al bicampe¨®n. "Hemos encontrado la buena direcci¨®n", declaraba Alonso, que partir¨¢ primero ma?ana, escoltado por los Red Bull de Vettel y Webber. Como ya ocurri¨® el a?o pasado, Renault parece haber empezado a despertar. A¨²n falta la confirmaci¨®n.