Ecclestone teme que Renault pueda ser expulsado del Mundial

El patr¨®n de la F¨®rmula 1, Bernie Ecclestone, ha mostrado su temor a que la escuder¨ªa Renault pudiese ser expulsada del Mundial despu¨¦s de que tras el Gran Premio de B¨¦lgica saltasen los rumores de que actu¨® de forma antirreglamentaria en el Gran Premio de Singapur de 2008 al provocar presuntamente el accidente de Nelson Piquet Jr para favorecer la victoria del espa?ol Fernando Alonso.

En una entrevista publicada por The Times , Ecclestone indica que el jefe de Renault, Flavio Briatore, le ha asegurado no saber nada de este tema y que est¨¢ "realmente ofendido", adem¨¢s de se?alar que el piloto brasile?o, encargado de las explosivas declaraciones que han desatado un nuevo esc¨¢ndalo, podr¨ªa tener su carrera terminada en el 'gran circo'. "Esto no es el tipo de cosa que necesitamos en este momento. Creo que Renault se quedar¨¢ fuera. Que abandone el deporte es un peligro, obviamente, es decir, espero que no sea as¨ª, pero es el tipo de cosas que pueden suceder", se?al¨® el ingl¨¦s en la entrevista.

El propietario de los derechos de la F-1 apunt¨® que la FIA "lo est¨¢ investigando todo" para intentar encontrar "la verdad". "Imagino que estar¨¢n decepcionado si averiguan que lo que le gente est¨¢ asumiendo es verdad", a?adi¨®. El accidente de Piquet en el trazado de Singapur permiti¨® a Alonso, que hab¨ªa entrado en 'boxes' antes que nadie y justo antes del incidente, tomar ventaja de la consiguiente salida del 'safety car' y obtener la victoria.

Ahora, la investigaci¨®n espera encontrar alguna evidencia de esta supuesta maniobra en los datos t¨¦cnicos de Renault, incluyendo la telemetr¨ªa y las grabaciones entre los pilotos y los mec¨¢nicos. Adem¨¢s, la FIA enviar¨¢ inspectores al cuartel de la escuder¨ªa, en la localidad inglesa de Enstone, y su factor¨ªa en Francia para examinar los ordenadores y otros datos que pudiesen ser relevantes.

Las alegaciones a las que se enfrenta el equipo de Flavio Briatore no es ¨²nicamente por la posibilidad de intentar ama?ar una carrera sino tambi¨¦n de dar instrucciones a un piloto para tome una decisi¨®n peligrosa en carrera que podr¨ªa haberle producido lesiones o la muerte a ¨¦l, otros pilotos, los miembros de seguridad del circuito o incluso el p¨²blico, por lo que ser¨ªa expulsado con total seguridad.

Ecclestone cree, de todos modos, que ser¨¢ complicado probar un caso de este tipo a menos que haya claras e independientes evidencias que demuestren lo sucedido. "La ¨²nica forma que podr¨ªas decir que hay un caso que estudiar es si hay alguna evidencia real", advirti¨®. "Si es s¨®lo el joven Piquet diciendo que esto porque quiere decirlo, es una cosa, pero si hay algo de real en todo ello, entonces es diferente. Ser¨¢ dif¨ªcil probarlo. Si hay algo en la radio como 'Err, Nelson, ser¨ªa mejor que te estrellases ahora', ?qu¨¦ demonios puede hacer Renault?. Depende exactamente de lo que salga de la investigaci¨®n", a?adi¨®. De todos modos, el empresario ingl¨¦s critic¨® al hijo del tricampe¨®n del mundo, al que describi¨® como "un joven enfadado", y opin¨® que su futuro en la F¨®rmula 1 est¨¢ comprometido. "T¨² puedes tranquilamente decir que est¨¢ en un problema ahora, preguntarte que ser¨¢ lo pr¨®ximo", sentenci¨®.