Renault reconoce que hablaron del accidente de Piquet antes del GP de Singapur

En la casa Renault andan de l¨ªos. Con el triunfo de Alonso en el Gran Premio de Singapur del a?o pasado en vilo, la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) recolecta nuevos datos para dilucidar si el accidente de Piquet fue fruto de un error o de una estrategia de equipo. Ni una cosa ni la otra, ahora parece que el choque de su monoplaza fue la moneda de cambio que utiliz¨® el piloto brasile?o para que la escuder¨ªa francesa le ampliara el contrato un a?o m¨¢s. Seg¨²n informan varios medios ingleses, entre ellos The Times, Pat Symonds, jefe de ingenier¨ªa de Renault, ha declarado que Nelsinho Piquet sugiri¨® antes de la carrera la idea de accidentarse para beneficiar a Fernando Alonso y ganarse el favor de Briatore, jefe del equipo.

De las cuatro partes implicadas en el conflicto -Alonso, Piquet, Briatore y Symonds-, los tres ¨²ltimos han confirmado que mantuvieron una reuni¨®n privada en la v¨ªspera del Gran Premio de Singapur. En dicho encuentro presuntamente naci¨® la estrategia: Nelsinho deb¨ªa estrellarse en torno a la vuelta 13 o 14, poco despu¨¦s de un repostaje de Alonso, y deb¨ªa hacerlo en la curva 17, situada en una zona del circuito donde no hab¨ªa gr¨²as, para garantizar de este modo la salida del coche de seguridad. Es obvio que el accidente pactado existi¨®, al menos se habl¨® sobre esa posibilidad antes de la carrera. Donde discrepan las partes es en el punto de qui¨¦n sugiri¨® la idea.

El brasile?o, apartado de Renault en el pasado Gran Premio de Hungr¨ªa, asegura que fueron Briatore y Symonds quienes le comentaron la estrategia y dice que accedi¨® a colaborar por la presi¨®n que ten¨ªa de continuar como piloto en la escuder¨ªa francesa al a?o siguiente (es decir, en la temporada 2009 que se disputa actualmente). Tanto Renault como el hijo del tricampe¨®n del mundo confirman la reuni¨®n, pero los responsables del equipo de Alonso niegan que solicitasen al suramericano que se estrellase, sino que, por el contrario, fue ¨¦l quien se ofreci¨®.

Briatore, por su parte, dice sentirse v¨ªctima de una "extorsi¨®n" de la familia Piquet, a consecuencia de haber retirado al joven piloto del equipo. Symonds dice que el director deportivo vio a su piloto "en un estado fr¨¢gil mental" el d¨ªa de la carrera de Singapur. La idea del accidente fue mencionada, dice el jefe de ingenier¨ªa, "pero fue propuesta por Nelson, s¨®lo fue una conversaci¨®n", ha comentado.

La FIA indic¨® el pasado lunes que la escuder¨ªa Renault deber¨¢ presentarse el pr¨®ximo 21 de septiembre para prestar declaraci¨®n por este asunto. En el caso de ser encontrado culpable, lo m¨¢s probable es que la escuder¨ªa francesa sea expulsada del Mundial.