Jean Todt, elegido presidente de la FIA
El ex director deportivo de Ferrari gana en las elecciones a su rival aperturista Ari Vatanen
La FIA seguir¨¢ regida por los patrones de Max Mosley. Jean Todt, candidato a la presidencia de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo junto al finland¨¦s Ari Vatanen, que abogaba por una transici¨®n hacia un organismo m¨¢s transparente, ha resultado elegido sucesor del brit¨¢nico, m¨¢ximo dirigente desde 1993, tras las votaciones de los 132 miembros.
"Tengo que tomar posesi¨®n del cargo, comprender c¨®mo funciona esta gran m¨¢quina, muy compleja, para establecer las prioridades. Pero hay que trabajar para unificar la FIA tanto en su aspecto social como en el deportivo", ha indicado Todt en sus primeras declaraciones como m¨¢ximo responsable del automovilismo, "aliviado" tras una "dura campa?a" que le ha enfrentado a su ex pupilo, el finland¨¦s Ari Vatanen.
El franc¨¦s ha asegurado que quiere "mirar al futuro", aunque no quiso precisar si propondr¨¢ un puesto en el organigrama de la FIA al finland¨¦s.
"Reformar la FIA a partir de la continuidad". ?se es el objetivo de Jean Todt, cuya eficacia en la gesti¨®n ha quedado sobradamente preparada con los siete mundiales de f¨®rmula uno cosechados por su pupilo, el alem¨¢n Michael Schumacher. El reci¨¦n elegido llega al puesto m¨¢s importante del deporte de motor tras una carrera de 43 a?os en los que ha pasado por todos los escalones, y donde se ha forjado una grand¨ªsima reputaci¨®n gracias a su trabajo en Ferrari.
A lo largo de la campa?a, Todt prometi¨® reformar la FIA sin revoluci¨®n, crear un sistema transparente de gobierno de una organizaci¨®n tradicionalmente considerada oscurantista y reducir los costes de las competiciones. A lo largo de la campa?a, Todt se ha comprometido a nombrar un comisario que dirija cada una de las competiciones, para evitar que sea la FIA la encargada de resolver cada litigio.
Tambi¨¦n prometi¨® crear un comit¨¦ de disciplina que investigue los posibles esc¨¢ndalos y reforzar el desarrollo local de los deportes a trav¨¦s de los clubes. En su nueva etapa al frente de la FIA, Todt ir¨¢ acompa?ado de tres vicepresidentes anglosajones, que ser¨¢n el estadounidense Nick Craw, el neozeland¨¦s Brian Gibben y el brit¨¢nico Graham Stoker. Junto a ellos, formar¨¢n parte de la directiva de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo el ecuatoriano Hern¨¢n Gallegos Banderas, el mexicano Carlos Slim Domit, el alem¨¢n Rudolf Graf von der Schulemburg, el chino Jainchang Yan y el malayo HH Turku Mudzaffar bin Tunku Mustapha, entre otros.
El "peque?o Napole¨®n" recoge el testigo del brit¨¢nico Max Mosley 16 a?os despu¨¦s de que ¨¦ste hiciera lo propio de otro franc¨¦s Jean-Marie Balestre, que dirigi¨® la FIA entre 1985 y 1993.
Apoyo de la FOTA
La Asociaci¨®n de Equipos de F¨®rmula Uno (FOTA) ha felicitado al franc¨¦s Jean Todt por su elecci¨®n como nuevo presidente de la Federaci¨®n Internacional de Automovilismo (FIA) y asegur¨® que bajo su direcci¨®n "se restablecer¨¢ un clima favorable al di¨¢logo". El presidente de la FOTA, el italiano Luca di Montezemolo, afirm¨®, en relaci¨®n con Jean Todt, que siempre ha apreciado "su habilidad, su dedicaci¨®n y su compromiso".
"Esto seguro de que, bajo su direcci¨®n, la FIA se rejuvenecer¨¢ y restablecer¨¢ un clima abierto al di¨¢logo y a la colaboraci¨®n constructiva con los equipos y con la FOTA, asegurando la estabilidad de las regulaciones", a?ade el comunicado. Montezemolo habl¨® de "una nueva fase" en la f¨®rmula uno, en la que todas las partes "tendr¨¢n que trabajar juntos con miras al futuro a fin de aumentar la credibilidad y el inter¨¦s generado por este deporte, afrontando los retos t¨¦cnicos y medioambientales".
Donington Park sigue en el aire
Por otra parte, el patr¨®n de la F¨®rmula 1, Bernie Ecclestone, ha rechazado el ¨²ltimo presupuesto de 135 millones de libras (147.5 millones de euros) dise?ado por el circuito de Donington Park para organizar un Gran Premio la pr¨®xima temporada. Este rechazo es el ¨²ltimo cap¨ªtulo en una larga historia de desencuentro entre Ecclestone y la empresa que controla el circuito, Donington Ventures Leisure Limited, que tiene firmado un contrato de 17 a?os para acoger la F¨®rmula 1 a partir de la pr¨®xima temporada. La compa?¨ªa confirm¨® la negativa a trav¨¦s de un comunicado.
"Donington Ventures Leisure Limited puede confirmar que el presupuesto de 135 millones de librar para cubrir las reformas en Donington Park ha sido insatisfactorio. A pesar de las buenas impresiones iniciales, el presupuesto no ha sido suficiente", ha lamentado la empresa, que tiene de plazo hasta las doce de la noche del pr¨®ximo lunes para llegar a un acuerdo con Ecclestone.
Jean Todt, una vida a cuatro ruedas
Nacido hace 63 a?os en la localidad de Pierrefort, hijo de un m¨¦dico jud¨ªo de pueblo de origen polaco, Todt ha pasado la mayor parte de su vida ligado a los deportes de autom¨®vil, en los que comenz¨® con tan s¨®lo 20 a?os, cuando se lanz¨® a correr rallys con el Mini Cooper de su padre. Pero pronto descubri¨® que su talento estaba m¨¢s dirigido al copilotaje, funci¨®n que desarroll¨® hasta 1981.
Ese a?o logr¨® el Mundial de rallys junto con Guy Frequelin a los mandos de un Talbot, filial de Peugeot que, a partir del a?o siguiente, le ofreci¨® la direcci¨®n del equipo deportivo. En paralelo, Todt hab¨ªa logrado licenciarse en Econom¨ªa y Negocios en Par¨ªs. Al frente de Peugeot, entre 1981 y 1993, Todt conquist¨® dos Mundiales de rallys: en 1985 con Timo Salonen y al a?o siguiente con su compatriota Juha Kankkunen.
En cuatro ocasiones gan¨® el Dakar, tres de ellos con Ari Vatanen (1987, 1989, 1990), su rival en las elecciones a la presidencia de la FIA, y otro con Kankkunen (1988). A ello sum¨® dos victorias en las 24 horas de Le Mans. Pero su mayor gloria le lleg¨® cuando en 1993 aterriz¨® en la escuder¨ªa Ferrari, que dirigi¨® hasta 2004 y a la que estuvo ligado hasta el a?o pasado. A partir de 2000, con la llegada del alem¨¢n Michael Schumacher al equipo, Todt encaden¨® cinco campeonatos consecutivos, algo in¨¦dito hasta entonces en la historia de la F¨®rmula Uno. En 2007 logr¨® uno m¨¢s con Kimi Raikkonen como piloto.
A ello sum¨® siete Mundiales de constructores: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 y 2007. Eso le situ¨® como uno de los hombres m¨¢s influyentes de la F¨®rmula Uno y, por extensi¨®n, del automovilismo. Apoyado en una nutrida red de contactos, Todt despierta fidelidades y odia las deserciones. La ¨²ltima que ha sufrido la del propio Vatanen, a quien salv¨® la vida en dos ocasiones y cuya carrera relanz¨® cuando el finland¨¦s parec¨ªa acabado para llevar un volante de competici¨®n.
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