Nico Terol aprovecha su oportunidad

El espa?ol Nicol¨¢s Terol (Aprilia) supo aprovechar sus oportunidades y esper¨® el momento propicio para superar a todos sus rivales en un apretado final del Gran Premio de Qatar de los 125 c.c. que se disput¨® en el circuito de Losail y que registr¨® el primer pleno espa?ol sobre el podio. A la victoria de Terol se tuvo que sumar la espectacular lucha que por las siguientes posiciones mantuvieron Efr¨¦n V¨¢zquez, Marc M¨¢rquez y Pol Espargar¨®, todos ellos sobre Derbi, que atravesaron la l¨ªnea de llegada por ese orden.

Este es el cuarto triplete que se produce en el campeonato del mundo de motociclismo de los 125 c.c., el ¨²ltimo de los cuales se registr¨® el pasado a?o en el circuito alem¨¢n de Sachsenring. Ya en los entrenamientos se pudo ver que la prueba del octavo de litro iba a ser de neto color espa?ol, pues hasta cuatro pilotos se colocaron en esas posiciones al frente de la tabla de tiempos y en la carrera, cuando se apag¨® el sem¨¢foro, la historia se volvi¨® a repetir con id¨¦nticos protagonistas m¨¢s la llegada desde la tercera l¨ªnea de Esteve 'Tito' Rabat (Aprilia).

El m¨¢s r¨¢pido en la salida fue Efr¨¦n V¨¢zquez, quien ya se llev¨® tras su estela a Pol Espargar¨®, Marc M¨¢rquez y Nicol¨¢s Terol, en tanto que otro de los candidatos al t¨ªtulo, el brit¨¢nico Bradley Smith se quedaba algo rezagado en la sexta plaza. Desde la primera vuelta los adelantamientos al l¨ªmite entre todos ellos fueron la constante habitual, pero era V¨¢zquez quien parec¨ªa tenerle tomada la medida a sus rivales cuando llegaba a la recta de meta, por donde pas¨® primero en las seis primeras vueltas.

En el s¨¦ptimo giro Marc M¨¢rquez consigui¨® por primera vez ser la referencia de esa vuelta, pero todos sus rivales iban pegados tras el rebufo de su Derbi y esperaban el momento m¨¢s propicio para poder doblegarlo por donde fuese posible. Poco dur¨® el liderato de M¨¢rquez, al que Efr¨¦n V¨¢zquez super¨® en la siguiente vuelta para comandar la prueba durante otros cuatro giros m¨¢s, si bien desde ese momento tanto uno como el otro se sucedieron en cabeza de carrera hasta que lleg¨® el momento definitivo.

Ellos hab¨ªa sido quienes hab¨ªan realizado hasta ese momento el mayor esfuerzo y quiz¨¢s no se percataron que desde el und¨¦cimo giro Nicol¨¢s Terol hab¨ªa ido ganando poco a poco posiciones en el grupo para situarse segundo en la decimocuarta vuelta y una despu¨¦s decidi¨® pasar al ataque. Evidentemente, el ataque explosivo de Terol dej¨® claro que el piloto de Aprilia, heredero de la moto del campe¨®n del mundo de 2009 en esta cilindrada, el tambi¨¦n espa?ol Juli¨¢n Sim¨®n, ten¨ªa algo guardado en el pu?o del acelerador, pues cambio el ritmo de la carrera y en apenas tres vueltas fue capaz de meter m¨¢s de dos segundos a sus inmediatos perseguidores.

Con Terol destacado, la lucha se centr¨® en la segunda plaza, en la que M¨¢rquez fue el m¨¢s agresivo de todos los aspirantes, primero al realizar un interior a Pol Espargar¨® de aut¨¦ntico infarto que le oblig¨®, por dos veces, a rectificar su trayectoria. A la vez, logr¨® emparejarse con Efr¨¦n V¨¢zquez, pero ninguno de ellos cej¨® en el empe?o de obtener el mejor resultado posible y pugnaron por dar un mil¨ªmetro al rival para intentar llegar a la larga recta de meta lo m¨¢s cerca posible y as¨ª intentar el adelantamiento por rebufos.

La estrategia le sali¨® bien a Efr¨¦n V¨¢zquez, quien entr¨® en la recta de meta pegado a Marc M¨¢rquez y sobre la misma l¨ªnea de llegada le super¨® por apenas 25 mil¨¦simas de segundo. En esta ocasi¨®n Pol Espargar¨®, muy descontento con la actuaci¨®n de Esteve Rabat, del que dijo iba demasiado al l¨ªmite en muchas ocasiones, se qued¨® sin la recompensa de la victoria y hubo de conformarse con la cuarta plaza, por delante del alem¨¢n Sandro Cortese (Derbi).