Pedrosa pone las normas

Dani Pedrosa dej¨® su huella en Indian¨¢polis . Con una victoria marca de la casa. La tercera del a?o. Por vez primera. Pues hasta ahora, el menudo piloto de Honda no hab¨ªa pasado de dos victorias por temporada en la categor¨ªa reina. Sorprendentemente perdi¨® posiciones en la salida. Algo poco habitual en ¨¦l, acostumbrado a dar el hachazo desde la segunda l¨ªnea de la parrilla antes incluso de la primera curva. Ayer, sin embargo, tuvo que conformarse con ganar solo una posici¨®n, la que perdi¨® Lorenzo, que tambi¨¦n se qued¨® frenado cuando se apag¨® el sem¨¢foro y los motores empezaron a rugir.

Desde la cuarta posici¨®n Pedrosa inici¨® su remontada. Se hizo con Hayden, f¨¢cilmente, en la primera vuelta. Y con su compa?ero de equipo, Dovizioso, en la tercera. Entonces empez¨® a enlazar una vuelta r¨¢pida detr¨¢s de otra y caz¨® a Spies (vuelta seis), que, aun as¨ª, supo aprovechar la pole lograda el s¨¢bado. Defendi¨® el estadounidense, el mejor novato de la categor¨ªa, campe¨®n del mundial de Superbike en 2009, su segunda posici¨®n como un jabato. Sin cometer errores. Sin bajar sus tiempos.

Aunque desde aquel momento nadie pudo con el ritmo vertiginoso de Pedrosa. Feliz en su soledad, a la cabeza del pelot¨®n.

Hab¨ªa vaticinado Lorenzo, tras la sesi¨®n de calentamiento por la ma?ana, que podr¨ªa rodar en "40 medios", es decir, a una velocidad, m¨¢s o menos constante, muy cercana al tiempo con que se logr¨® la pole. Se mostraba confiado el mallorqu¨ªn, porque aunque solo lider¨® la tabla de tiempos en la ma?ana de ayer domingo, porque aunque se le escap¨® la pole, que se apunt¨® Spies, porque aunque Stoner -que se cay¨® en carrera- parec¨ªa ir muy r¨¢pido el viernes, ¨¦l se sab¨ªa con un ritmo excelente. Desde hace unas cuantas carreras, cuando empez¨® a acariciar el t¨ªtulo, el piloto explica que se deja llevar por sus sensaciones sobre la moto.

De modo que, cuando tiene buenas sensaciones, cuando se ve r¨¢pido, con ritmo, no renuncia a nada. En cambio, cuando algo no encaja en sus planes, se ha exigido a s¨ª mismo sacar la calculadora. Como ayer, cuando una mala salida le castig¨® desde el inicio de la carrera y cuando una elecci¨®n quiz¨¢ arriesgada de neum¨¢ticos -calz¨® las gomas intermedias- le hizo sufrir m¨¢s de lo deseado. Se las vio y se las dese¨® para remontar posiciones. Hab¨ªa ca¨ªdo a la quinta plaza y tuvo que adelantar a Hayden y, lo m¨¢s dif¨ªcil, a Dovizioso. Lo hizo, curiosamente, al emparejarse con el italiano a final de recta - la Honda es la que tiene mejor velocidad punta de la parrilla- y ganarle el interior en una curva a izquierdas.

Pero no lograba desembarazarse de ¨¦l, hasta que lo caz¨® Rossi a nueve vueltas para el final, y entonces Lorenzo s¨ª pudo pensar en asegurar la tercera plaza. Porque no consegu¨ªa recortar distancias con el segundo: Spies, magn¨¢nimo desde la pole, que solo sucumbi¨® ante el arrebatador ¨ªmpetu de Pedrosa, el m¨¢s r¨¢pido, el m¨¢s constante, el m¨¢s correcto.

En la cuarta posici¨®n, un nueve veces campe¨®n del mundo. Era la segunda vez este a?o que Rossi era la tercera Yamaha, la segunda vez que terminaba por detr¨¢s no solo de Lorenzo, sino tambi¨¦n del tejano, un piloto de un equipo sat¨¦lite.

"Todav¨ªa soy joven. Estoy aprendiendo", bromeaba el actual campe¨®n del mundo, Valentino Rossi, la tarde del s¨¢bado. Se hab¨ªa ca¨ªdo dos veces, en cada una de las dos sesiones de la jornada. La tercera ca¨ªda lleg¨® en la ma?ana de ayer, durante el entrenamiento previo a la prueba. A cuatro minutos para el final, Rossi perdi¨® el control de su moto, que se le fue de delante. Al levantarse, se fue corriendo, espantado, a apagar el motor. S¨®lo disponen de seis motores este 2010 y los pilotos los miman como nunca. Rossi volvi¨® al box y cambio de moto. M¨¢s trabajo extra para sus mec¨¢nicos, que tuvieron que ponerlo todo en orden, otra vez.

La noche anterior un miembro de su equipo explicaba, con humor, la velada que les esperaba: "Va a ser una noche larga ¨¦sta. Es como si se hubiera estrellado un avi¨®n aqu¨ª dentro". No est¨¢n acostumbrados a tanta ca¨ªda en el taller del italiano. No es habitual en ¨¦l. Pero est¨¢ teniendo muchos problemas para encontrarse a gusto de nuevo sobre su M1, tras la lesi¨®n de tibia y peron¨¦ que lo dej¨® fuera de onda poco m¨¢s de un mes. "Todav¨ªa estoy recuperando el feeling con la moto", hab¨ªa reconocido. Ante su extra?a falta de feeling sacan las u?as dos espa?oles brillantes: Pedrosa y Lorenzo, que a¨²n no se ha bajado del podio.