La ¨²ltima concesi¨®n de Yamaha a Rossi

Valentino Rossi termin¨® la carrera del GP de Australia contento, que no satisfecho. No hab¨ªa tenido un buen fin de semana. ?ltimamente la puesta a punto de su M1 termina resultando un aut¨¦ntico suplicio para ¨¦l y su equipo. Y termin¨® el octavo clasificado. Salir desde la tercera fila de la parrilla no le da demasiadas opciones para pelear por la victoria. Y aunque la remontada que protagoniz¨® hasta subirse al podio le dej¨® un buen sabor de boca, la mejor noticia lleg¨® desde el caj¨®n m¨¢s alto del podio: la Ducati no es una mala apuesta, debe estar pensando estas semanas el italiano. Casey Stoner ha ganado con la Desmosedici tres de las ¨²ltimas cuatro carreras. Ha vuelto a mostrarse competitivo. Y ello, aunque Jorge Lorenzo buscaba m¨¢s el campeonato que las victorias en los ¨²ltimos grandes premios, significa que su moto no es una mala m¨¢quina en absoluto. Rossi ya se ve subido en ella. As¨ª que la noticia le hace feliz.

M¨¢s, despu¨¦s de saber que Yamaha, f¨¢brica con la que tiene contrato hasta final del a?o 2010, le permitir¨¢ probar la nueva Ducati en los primeros tests, los que se celebran inmediatamente despu¨¦s de la ¨²ltima carrera, tras el GP de Valencia el pr¨®ximo 7 de noviembre. La marca de los diapasones escuch¨® a rega?adientes las s¨²plicas de Rossi. El mismo d¨ªa en que Ducati anunci¨® que el nueve veces campe¨®n del mundo ser¨ªa piloto de la firma italiana durante los pr¨®ximos dos a?os, el de Tavullia pidi¨® que su todav¨ªa equipo le hiciera una ¨²ltima concesi¨®n: probar su futura moto aunque, por contrato, Yamaha podr¨ªa negarse a que lo hiciera. De hecho es lo que hizo Honda cuando el italiano cambi¨® de equipo. "Espero que no se olviden de todo lo que he hecho por ellos y me dejen probar en Valencia. Si no lo hacen, significar¨ªa que no he entendido nada de mi relaci¨®n con Yamaha", declaraba Rossi aquella tarde de domingo en el circuito de Brno.

Masao Furosawa, director ejecutivo de Yamaha, el principal valedor del italiano y su gran defensor desde la irrupci¨®n de Jorge Lorenzo en el equipo, fue quien le comunic¨® la noticia la noche del s¨¢bado. "Estoy muy muy contento, porque no habr¨ªa sido justo con todo el esfuerzo que hemos hecho por Yamaha todos estos a?os. Estoy contento y agradecido", dijo Rossi. La casa ha dado su pie a torcer, "por imagen, supongo", opinaba Lorenzo, a pesar de no tener por qu¨¦ hacerlo, y conscientes de que facilitan las cosas a una de sus firmas rivales por el t¨ªtulo al a?o siguiente. "Si quieres mantener tu competitividad y el piloto ser¨¢ tu rival, es mejor no dejarle probar la moto antes de final de a?o. Porque la pr¨®xima vez que pueda probar la moto ser¨¢ en febrero. Si queremos tener ventaja, debemos decirle que no. Al mismo tiempo, a veces una compa?¨ªa debe permitir algo as¨ª, como ha hecho Ducati con Stoner y la Honda", explicaba Lin Jarvis, jefe del departamento de carreras de Yamaha, a EL PA?S en una entrevista reciente. El nuevo n¨²mero uno de la casa, Jorge Lorenzo, prefiri¨® mantenerse al margen de la pol¨¦mica: "Es una decisi¨®n que ha tomado Yamaha y hay que respetarla. Para Rossi y Ducati, l¨®gicamente, es mejor". El 2011 tendr¨¢, adem¨¢s de los dos d¨ªas de tests en el pr¨®ximo mes de noviembre en Valencia, otros ocho d¨ªas de entrenamientos, dos sesiones en febrero de tres d¨ªas cada uno en el circuito de Sepang, y otra de dos d¨ªas en marzo, la misma semana que arranca el mundial, en el de Losail.