Segunda oportunidad para El¨ªas

Tras cinco a?os en la categor¨ªa reina, de 2005 a 2009, y con el c¨®mputo global de seis podios y una victoria en ese tiempo, Toni El¨ªas tuvo que tomar la decisi¨®n de cambiar las motos pesadas por una moto en la categor¨ªa intermedia de Moto2. Seguro que result¨® dif¨ªcil y descorazonador tomar la decisi¨®n de bajar un pelda?o. Pero Simoncelli sub¨ªa. Y merec¨ªa esa oportunidad. Como tambi¨¦n la merec¨ªan Barber¨¢ y Bautista, que hab¨ªan cerrado campa?as m¨¢s que exitosas en las categor¨ªas inferiores. Fuera por lo que fuere, Toni no cumpli¨® con las expectativas de los equipos que apostaron por ¨¦l. Lo vi bastante triste. Pero ahora est¨¢ contento. Seguro que para ¨¦l la entrada en una categor¨ªa totalmente nueva ha supuesto un soplo de aire fresco. Le ha cambiado la cara completamente. Ha hecho un excelente trabajo junto a Gresini y la Moriwaki. Y se ha convertido en el mejor de una categor¨ªa muy competitiva. Este a?o hemos visto al Toni que conoc¨ªamos, hemos vuelto a disfrutar de sus habilidades sobre la moto, de su estilo: ha vuelto a afilar el cuchillo. Ha recuperado energ¨ªa y ha mejorado su rendimiento.

Y gracias a ello el nuevo campe¨®n del mundo de Moto2 tendr¨¢ sitio el a?o que viene en MotoGP, aunque no le ha sido f¨¢cil hacerse un hueco. Tiene dos posibilidades: volver a Pramac o recaer en LCR Honda. Creo que se merece otra oportunidad. Por las circunstancias econ¨®micas que nos rodean y por las circunstancias concretas en el motociclismo, los equipos y las motos est¨¢n contadas en MotoGP. Es complicado para el deporte recuperarse de la crisis; los patrocinadores no tienen por qu¨¦ hacerle favores a nadie. Pero Dorna y las f¨¢bricas implicadas en el mundial deben de hacer un esfuerzo para dar m¨¢s oportunidades, como hemos visto que ha ocurrido este a?o en Moto2, con casi una cuarentena de pilotos en la parrilla. Del mismo modo, espero ver tambi¨¦n m¨¢s motos en la parrilla de MotoGP pr¨®ximamente, seguramente en 2012.

Pero de momento deber¨ªa funcionar el sentido com¨²n. Fue fant¨¢stico ver la semana pasada, cuando gan¨® el campeonato, c¨®mo todo el mundo felicitaba a Toni. La gente lo aprecia. Los miembros de los equipos, los otros pilotos, los periodistas, los de la organizaci¨®n... Adem¨¢s, no faltaron su madre, su padre y su hermana. Me encant¨® verlo tan contento. Y merece su segunda oportunidad. Capirossi, por ejemplo, deber¨ªa dejar sitio a otros pilotos. No quiero ser irrespetuoso, pero este a?o se ha ca¨ªdo mucho, se ha hecho da?o, est¨¢ viviendo de su nombre.Y deber¨ªa haber un hueco para gente como Iannone o como Toni. Las f¨¢bricas deber¨ªan dejar de mantener esa confianza ciega en una generaci¨®n que ya no aporta resultados.

?Karel Abraham? S¨ª, correr¨¢ en MotoGP y no ha demostrado nada. Pero mientras escribo esta columna lo veo pelarse en un segundo grupo en cabeza con el mismo El¨ªas, con Deb¨®n o con Nieto. Si su padre puede, si tiene un buen patrocinador, ?por qu¨¦ no va a tener un sitio en la parrilla? Tiene un nombre, no es un mal piloto, no anda cay¨¦ndose todas las semanas. Y, lo m¨¢s importante, no est¨¢ rob¨¢ndole una moto a nadie m¨¢s. Hay unos cuantos pilotos que corren en el campeonato porque tienen dinero; compran a los equipos. Abraham no comprar¨¢ un equipo. Traer¨¢ a su propio equipo, tendr¨¢ su propio moto. E incluso, si al padre le va bien, puede existir una segunda moto en el equipo. As¨ª que no me gustar¨ªa juzgarlo, ni a ¨¦l ni al equipo, antes de ver lo que son capaces de hacer.