Alonso, a la altura de Red Bull

Si el compromiso de Fernando Alonso era mantenerse a la altura de los Red Bull, lo ha conseguido. En los entrenamientos libres de hoy en el nuevo circuito de Yeongam, el doble campe¨®n mundial espa?ol concluy¨® en segundo lugar, superado solo por el l¨ªder del campeonato, el australiano Mark Webber, que le sac¨® dos d¨¦cimas. Un resultado esperanzador que demuestra la competitividad con la que los equipos y los pilotos que siguen optando al t¨ªtulo van a afrontar las tres ¨²ltimas carreras. Lewis Hamilton coloc¨® su McLaren en el tercer puesto, a tres d¨¦cimas del Red Bull.

"El coche fue bien y el circuito me gust¨®. Hay un punto peligroso, en la ¨²ltima curva antes de la recta de llegada, porque hay un desnivel y tocas violentamente con el chasis en el suelo. Pero el resto es bonito y obliga a equilibrar muy bien el coche para poder ofrecer la velocidad m¨¢xima en las rectas y no perder demasiado tiempo en las curvas", se?al¨® Alonso. "Sin embargo, los viernes son poco significativos. Deberemos esperar al s¨¢bado y, sobre todo, al domingo. Y si, tal como se est¨¢ anunciando, llega la lluvia [existe la amenaza de que los ¨²ltimos coletazos del tif¨®n Magi lleguen a Yeongam] para la carrera, las cosas cambiar¨¢n de forma radical y todo el trabajo no servir¨¢ de nada".

"El coche es competitivo y el circuito va cogiendo adherencia; pero si el domingo llueve todo va a cambiar", dice el asturiano

Los coches rodaron con ganas sobre el asfalto del circuito de Corea. Rubens Barrichello (Williams) fue quien m¨¢s vueltas dio, totalizando 35. Pero Fernando Alonso se par¨® en 30, mientras que Hamilton, Kubica y Jaime Alguersuari hicieron 29. "Todos quer¨ªamos descubrir el trazado", explic¨® Alguersuari (Toro Rosso), que concluy¨® 17?, justo por delante de su compa?ero de equipo Sebastian Buemi. "La sesi¨®n ha sido fruct¨ªfera porque hemos aprendido muchas cosas. Los tres sectores son muy distintos: el primero con tres largas rectas, el segundo con curvas bastante r¨¢pidas, y el tercero, con curvas m¨¢s lentas".

"Lo que m¨¢s me gusta son las curvas 4, 5 y 6, que permiten trayectorias diversas y abren la posibilidad de adelantamientos", agreg¨® Alonso. "Lo que menos, la ¨²ltima curva. El aspecto m¨¢s negativo es el deterioro de los neum¨¢ticos, l¨®gico en un circuito nuevo que necesita mucha goma adherida para que los coches se agarren mejor. Las condiciones del piso cambiar¨¢n sustancialmente para la clasificaci¨®n del s¨¢bado y, sobre todo, para el domingo. Todo mejorar¨¢... si no llueve".

Sin embargo, Alonso est¨¢ convencido de que los Red Bull siguen siendo los grandes favoritos para ganar esta carrera. "Son muy competitivos y seguro que el s¨¢bado sacar¨¢n algo para lograr el primer puesto en la parrilla de salida. Pero no creo la situaci¨®n sea similar a la de Jap¨®n, donde el dominio de los Red Bull fue alarmante. Aqu¨ª habr¨¢ espacio para McLaren, que es muy competitivo, y tambi¨¦n para nosotros, que tenemos un coche fiable y competitivo". Alonso necesita imperiosamente restar puntos a Mark Webber en la pugna por el t¨ªtulo. Ahora, ¨¦l y Vettel ocupan la segunda posici¨®n en el Mundial, a 14 puntos del australiano de Red Bull. M¨¢s atr¨¢s vienen Hamilton, a 28 puntos, y Button, a 31, que est¨¢n descartados a no ser que ocurran incidentes imprevisibles.

Entrenamientos libres GP de Corea del Sur