Tres pilotos en el garaje de Honda

Era un secreto a voces. El equipo Repsol Honda terminar¨¢ acogiendo en su seno a tres pilotos: Dani Pedrosa, Casey Stoner, y s¨ª, tambi¨¦n Andrea Dovizioso. Tres pilotos con la misma moto, tres motos pintadas con los colores de la empresa petrolera, principal patrocinadora del equipo. Tres pilotos y un solo garaje. Repsol y Honda anunciaron este mediod¨ªa la ampliaci¨®n de su contrato de colaboraci¨®n durante los pr¨®ximos dos a?os y confirmaron que el equipo estar¨¢ integrado por estos tres corredores, que ya se miran de reojo.

La f¨¢brica quiere que los tres compartan informaci¨®n, que los datos de telemetr¨ªa de unos y otros su puedan utilizar para perfeccionar la Honda y solventar cualquier problema que tenga el compa?ero. Ellos no lo tienen tan claro: "A unos pilotos les parece bien compartir informaci¨®n y a otros, no. Todav¨ªa tenemos que hablar con ellos y negociar qu¨¦ ocurrir¨¢ el a?o pr¨®ximo", explicaba

Shuhei Nakamoto, vicepresidente de HRC

Y eso que a¨²n no se han metido los tres en el mismo box. Eso ocurrir¨¢ ma?ana martes, cuando Casey Stoner pueda subirse a la Honda por primera vez, gracias a la concesi¨®n que le hace Ducati, la f¨¢brica con la que todav¨ªa tiene contrato, pero que se volcar¨¢ desde ya en ofrecer todo cuanto est¨¦ en su mano a su piloto referencia a partir de 2011, Valentino Rossi, que tambi¨¦n podr¨¢ estrenarse a lomos de la Desmosedici italiana en el circuito de Cheste en esta primera jornada de tests, finalizado ya el mundial de este a?o. Stoner se subir¨¢ a la Honda de Dani Pedrosa, explic¨® Nakamoto. Aunque los tres -incluso tambi¨¦n Marco Simoncelli, en el equipo sat¨¦lite de la marca japonesa- probar¨¢n motores y chasis nuevos en los que habr¨¢ que trabajar de cara al a?o pr¨®ximo.

Tanto la renovaci¨®n del contrato de HRC con Repsol como, sobretodo, la confirmaci¨®n de qu¨¦ moto acabar¨ªa pilotando Dovizioso fueron dos anuncios que se eternizaron en el tiempo. Primero fue el anuncio del fichaje de Stoner por Honda, y la controvertida figura de Livio Suppo. Luego, con cierto retraso aunque cero dudas, el de la continuidad de Pedrosa. En tercer lugar, el destino dudoso de Dovizioso: Repsol no las ten¨ªa todas consigo con aquella idea de pintar tres motos y el italiano, con contrato con la f¨¢brica japonesa, no quer¨ªa renunciar a su condici¨®n de piloto oficial: rechaz¨® todas las carambolas en las que pens¨® HRC: sus posibles destinos fueron los equipos Honda Gresini, LCR Honda y Pramac Ducati. Al final, tres pilotos y un mismo box. Aunque no es la primera vez que el Repsol Honda Team forma un equipo con m¨¢s de dos pilotos, no lo hac¨ªa desde el a?o 2000, en el que compartieron moto Crivill¨¦, Okada y Gibernau. Cuando naci¨® el equipo en 1995 ya hab¨ªa tres pilotos: Doohan, Crivill¨¦ e Itoh. Desde el 1996 al 1999 hubo hasta cuatro pilotos