Alonso sufre frente al dominio de Red Bull

Se sab¨ªa que el circuito de Abu Dabi era favorable a los intereses de Red Bull y esta ma?ana qued¨® demostrado en la primera sesi¨®n de entrenamientos libres. El circuito de los Emiratos ?rabes apareci¨® mojado despu¨¦s de un ligero chaparr¨®n e impidi¨® a los pilotos aprovechar los primeros 45 minutos de entrenamientos, que se desarrollaron con neum¨¢ticos intermedios y sin apenas actividad. Despu¨¦s, sin embargo, todos colocaron neum¨¢ticos lisos duros y los tiempos comenzaron a bajar. El mejor fue Vettel, que fue el ¨²nico que baj¨® del 1m 43s. El alem¨¢n dej¨® su crono en 1m 42,7s. Y nadie se le acerc¨®. El espa?ol Fernando Alonso concluy¨® sexto, a 1,3 segundos.

El dominio de los Red Bull era ya esperado y no sorprendi¨® a nadie. Sin embargo hubo un elemento nuevo que s¨ª preocup¨® a los responsables de Ferrari y al mismo Alonso: los dos McLaren se colocaron en segunda y tercera posici¨®n, justo entre los dos Red Bull. Todos ellos realizaron tiempos mejores que los de Ferrari. Y, desde luego, incomparables a los de Felipe Massa, que qued¨® relegado a la 11? posici¨®n, a 2,4 segundos del l¨ªder. ?Es sintom¨¢tico? Tal vez no, porque nadie sabe en qu¨¦ condiciones rodaron los Ferrari, los Red Bull y los McLaren. Pero a simple vista, la situaci¨®n delata que los Ferrari no parecen haber encontrado a¨²n la mejor puesta a punto.

La ma?ana deb¨ªa ser aprovechada para certificar que las probaturas que se hab¨ªan realizado en los simuladores eran igualmente efectivas cuando el coche pisaba la pista. ?se es el objetivo principal de los entrenamientos de los viernes. Por la tarde habr¨¢ una nueva sesi¨®n y es probable que las cosas cambien de forma sustancial. Sin embargo, las primeras conclusiones son claras. Los Red Bull dominan. Pero es muy probable que los McLaren se sumen a la batalla por el t¨ªtulo perjudicando a unos y beneficiando a otros. Lo que no es nada bueno para las aspiraciones de Fernando Alonso... sobre todo si, como ha ocurrido esta ma?ana, Ferrari va por detr¨¢s de todos ellos. Las cosas deben ser muy distintas por la tarde, cuando los motores vuelvan a rugir en Abu Dabi. Al menos eso es lo que creen en Ferrari.