Alonso, un martillo en Cheste

D¨ªa de presentaciones en el circuito de Cheste (Valencia). Tres en menos de una hora. La escuder¨ªa m¨¢s madrugadora ha sido Red Bull, campeona del mundo de pilotos, con Sebastian Vettel, y de constructores. A las nueve menos veinte de la ma?ana, el piloto alem¨¢n y su compa?ero, el australiano Mark Webber, han destapado el RB7, el monoplaza con el que Adrian Newey, el dise?ador m¨¢s respetado de la f¨®rmula 1, pretende retener el n¨²mero uno que ya luce en el morro del coche y en el pantal¨®n de Vettel. Una torrencial lluvia de flashes que ha durado cinco minutos y que pase el siguiente, Toro Rosso, unos cuantos garajes m¨¢s all¨¢. Alguersuari y Buemi han presentado el STR6 y se han fotografiado junto a ¨¦l, y a las nueve y veinte le ha tocado el turno a Mercedes y a su nuevo W02, que, por segunda temporada consecutiva, pilotar¨¢n Michael Schumacher y Nico Rosberg. El heptacampe¨®n no viene de su mejor curso (termin¨® el noveno), pero estos resultados tan pobres no han hecho que pierda ni un pelo de tir¨®n, ni para los aficionados ni para las marcas: durante la sesi¨®n se ha cambiado la gorra seis veces.

Con el tiempo justo para tomar un caf¨¦ y ponerse el casco, todos ellos se han metido en sus flamantes monoplazas y han salido a la pista. All¨ª, Vettel se ha encontrado con Fernando Alonso, que lleg¨® ayer por la tarde al trazado. El asturiano ha rodado hoy con el F150 y tambi¨¦n lo har¨¢ ma?ana, mientras que el jueves le dar¨¢ el relevo a su vecino de taller, Felipe Massa. El m¨¢s r¨¢pido ha sido Sebastian Vettel, mientras que el bicampe¨®n del mundo espa?ol, el que m¨¢s vueltas ha dado (97), ha terminado con el quinto mejor registro, siete d¨¦cimas por detr¨¢s del campe¨®n alem¨¢n. Alonso ha sido un martillo, una vuelta tras otra.

"Nos hemos dedicado a hacer kil¨®metros, a dar muchas vueltas para, de esta forma, tratar de evitar los problemas mec¨¢nicos. Adem¨¢s, hemos tenido que comenzar a adaptarnos a los nuevos botones del volante", ha destacado Alonso nada m¨¢s bajarse del coche. "?Se puede sacar alguna conclusi¨®n de este entrenamiento?", le han preguntado al espa?ol. "Me har¨¦is esta pregunta todos los d¨ªas hasta que lleguemos a Bahrein (13 de marzo), y no la voy a poder responder ninguna vez. El a?o pasado, en Barcelona, en las ¨²ltimas pruebas, terminamos los s¨¦ptimos, una d¨¦cima por detr¨¢s de los Sauber y los Force India. Luego lleg¨® la primera carrera, ganamos y les doblamos", ha argumentado el corredor de la Scuderia.