McLaren sigue en la brecha

Jornada de sobresaltos en el Istanbul Park, donde el domingo se disputa el Gran Premio de Turqu¨ªa de f¨®rmula 1, la primera cita europea del calendario por m¨¢s que la carrera se dispute en la zona asi¨¢tica del pa¨ªs. Bajo una cortina de agua que ha dejado la pista impracticable, Fernando Alonso ha sido el m¨¢s r¨¢pido en la primera sesi¨®n del d¨ªa, mientras que Sebastian Vettel, actual campe¨®n y l¨ªder del certamen, ha estrellado su Red Bull contra el muro al pisar el c¨¦sped de la zona exterior del viraje ocho, un caracol de cuatro v¨¦rtices. El casta?azo que se ha atizado el alem¨¢n le ha impedido volver a subirse al coche y le ha obligado a seguir por la tele el segundo entrenamiento, ya con el cemento seco, que ha terminado con Jenson Button en lo m¨¢s alto de la tabla de tiempos (1m 26,4s), un tiempo pr¨¢cticamente calcado al que ha registrado Nico Rosberg, el segundo, y medio segundo por delante del de Lewis Hamilton, su compa?ero en la escuder¨ªa McLaren. Michael Schumacher ha terminado el cuarto, seis d¨¦cimas m¨¢s lento que Button, mientras que Alonso, que ha sufrido una salida de pista y un fallo hidr¨¢ulico en su Ferrari que le ha tenido unos minutos parado en el taller, solo ha podido concluir el und¨¦cimo.

A la espera de que la cronometrada de ma?ana certifique lo contrario, la segunda sesi¨®n, la ¨²nica que puede tomarse como referencia en el caso de que la prueba se dispute con el asfalto seco, parece evidente que McLaren sigue en la brecha. La escuder¨ªa de Woking firm¨® una pretemporada para olvidar y decidi¨® cambiar de t¨¢ctica en el ¨²ltimo momento y se present¨® en Melbourne, la cita que abri¨® el tel¨®n, con un coche pr¨¢cticamente sin estrenar. Desde entonces ha conseguido una victoria (Hamilton, en China) y dos podios, uno de cada uno de sus corredores, unos n¨²meros que demuestran que sigue en la brecha y que por algo est¨¢ considerada la estructura que m¨¢s y mejor evoluciona sus monoplazas a lo largo del a?o.