Nochevieja con el casco y la mochila

Pocas veces tuvieron tantas cosas que hacer un 31 de diciembre. S¨ª, llevan muchos a?os dedicando ese d¨ªa a ultimar los detalles antes de iniciar el rally-raid m¨¢s duro y famoso, pero este a?o, en el que les aguarda una especial ya el d¨ªa 1, el trabajo se les acumula. La organizaci¨®n reserv¨® el ¨²ltimo d¨ªa de verificaciones a los grandes protagonistas y favoritos en las categor¨ªas de motos y coches, de modo que apenas hay respiro para ellos este s¨¢bado: verificaciones administrativas (l¨¦ase papeleo) y, despu¨¦s, verificaciones t¨¦cnicas, es decir, inspecci¨®n de los veh¨ªculos, solo por la ma?ana.

Este s¨¢bado fue, pues, el turno, por ejemplo, de los ganadores del Dakar 2011, Nasser Al-Attiyah en coches y Marc Coma en motos. El catar¨ª, que ha cambiado este a?o el Volkswagen Touareg por un Hummer de proporciones bastante mayores, y que acude a la cita con el desierto acompa?ado por Lucas Cruz, quien fuera el copiloto de Carlos Sainz las ¨²ltimas dos ediciones, dice estar preparado para dar guerra. A pesar de las prisas. Al-Attiyah anunci¨® su presencia en el Dakar 2012 a ¨²ltima hora, dada la retirada de la competici¨®n del potente equipo Volkswagen. Apenas lleva un mes con su nuevo coche, tan diferente al anterior -"pero es muy r¨¢pido", apunta ¨¦l con una sonrisa-, y su nuevo compa?ero de viaje, en quien conf¨ªa a pies juntillas pese a haber sido la mano derecha de su gran rival, Sainz. A Cruz tambi¨¦n se le acumulaba el trabajo este s¨¢bado, tanto que tuvo que buscar un hueco para tomar aguja e hilo para coser en sus ropas y en las del catar¨ª un parche del patrocinador solidario Un techo para mi pa¨ªs, eso s¨ª, despu¨¦s de pegar hasta la ¨²ltima pegatina de su Hummer.

Pasado el ¨²ltimo tr¨¢mite antes enfilar el camino desde Mar del Plata hasta Lima, tarea que han tenido que superar los 437 participantes del Dakar (28 menos de los que se inscribieron inicialmente), todav¨ªa queda mucho trabajo por hacer: una reuni¨®n para los pilotos previa a la primera etapa, la preparaci¨®n del libro de ruta de la primera especial, una foto de familia, y un desfile y salida simb¨®lica, paso previo por un podio en la plaza Almirante Brown, frente a las playas de Mar del Plata.

La Nochevieja ser¨¢, claro, algo diferente para los pilotos y copilotos, as¨ª como para todos los miembros de los equipos de asistencia, que deber¨¢n madrugar de lo lindo. Coma, por ejemplo, explica que, despu¨¦s de todas las tareas de este extra?o d¨ªa 31 y de todos sus compromisos, cenar¨¢ con su mochilero Juan Pedrero y el resto de su equipo en el mismo hotel: "Cenaremos a las siete, porque en Espa?a ser¨¢n las once, as¨ª terminaremos de cenar a tiempo para dar la bienvenida al a?o nuevo en horario espa?ol y podremos irnos a dormir bien pronto". Y puesto que la salida para esa primera especial la tienen a un cuarto de hora de que den las cinco de la ma?ana es probable que ni siquiera duerma en el hotel, sino en una caravana que el equipo tiene en el parque cerrado desde donde deber¨¢ salir con su KTM. "Hoy es Nochevieja y habr¨¢ mucho jaleo por las calles, no queremos arriesgarnos a que se haga tarde", apunta. ?l y otros tantos enamorados del motor, el riesgo y el desierto, celebrar¨¢n la entrada del 2012 con el casco y la mochila a cuestas.