Sainz y Moya arrancan de nuevo

Pocas parejas del deporte espa?ol resisten la comparaci¨®n con Carlos Sainz, piloto, y Luis Moya, copiloto del primero durante 14 a?os. Sainz y Moya, dos veces campeones del Mundial de Rallies y uno de los t¨¢ndem m¨¢s populares de Espa?a durante los a?os noventa, vuelven hoy a competir juntos. Diez a?os despu¨¦s de que se separaran sus caminos deportivos, seis de que Luis Moya se sentara por ¨²ltima vez a la derecha de Carlos Sainz en un coche (en el Rally de Shalymar de 2006, disputado en la Comunidad de Madrid), Sainz, que ahora tiene 49 a?os, y Moya, 51, arrancan de nuevo. Competir¨¢n hasta el s¨¢bado en la cuarta edici¨®n del Rally de Espa?a Hist¨®rico, prueba que punt¨²a para el Campeonato de Europa de la especialidad. Una pareja hist¨®rica conduciendo un coche legendario, el Porsche 911 grupo 4 de 1981, desde el Palacio Real de Madrid hasta las puertas de ?vila.

He tenido que tomar alguna biodramina para no marearme¡±

Luis Moya

Ambos est¨¢n muy motivados por el regreso: Sainz ha dicho sentirse ¡°ilusionado por volver a correr con Luis Moya¡±, y el copiloto asegura que se encuentra ¡°ansioso¡± por tomar la salida. En cambio, existen m¨¢s dudas sobre su estado de forma actual, generadas (y luego parcialmente disipadas) por el propio Luis Moya. ¡°He tenido que tomar alguna biodramina para no marearme¡±, declar¨® al finalizar los entrenamientos. ¡°En carrera, ya con la adrenalina, no creo que vaya a acordarme de los mareos¡±, matiz¨®.

Sobre la capacidad competitiva de los dos hay m¨¢s debate del que sugiere un vistazo a su palmar¨¦s. Sainz y Moya formaron pareja deportiva durante 14 a?os, entre 1988 y 1992, en los que ganaron dos campeonatos mundiales (en 1990 y 1992) y 24 pruebas del Mundial de Rallies. Carlos Sainz es el segundo en la clasificaci¨®n hist¨®rica de pilotos del Mundial, solo superado por el campe¨®n de las ocho ¨²ltimas ediciones, S¨¦bastien Loeb, y el tercero en n¨²mero de victorias. Casi todo lo consigui¨® Sainz con Moya a su derecha.

A pesar del incuestionable ¨¦xito alcanzado por Sainz y Moya, la pareja perdura en el recuerdo de muchos aficionados como un d¨²o gafado, una especie de Poulidor del motor, siempre a un palmo del ¨¦xito. M¨¢s que los cuatro subcampeonatos y los cinco terceros puestos alcanzados en su carrera pesa una imagen ic¨®nica, aquella de Luis Moya desesperado, pidiendo, rogando e implorando a Carlos Sainz que arrancara el motor del Toyota Corolla, a 500 metros de la meta del Rally de Gran Breta?a de 1998 y su tercer campeonato mundial de rallies. ¡°?Trata de arrancarlo Carlos! ?Trata de arrancarlo!...?Trata de arrancarlo, por Dios!¡±, grita Moya en esa secuencia. Pero all¨ª se quedaron, parados, sin poder salvar ese medio kil¨®metro por culpa de un motor que no arranc¨®. Su sociedad se disolvi¨® cuatro a?os despu¨¦s, al t¨¦rmino del Rally de Gran Breta?a de 2002.

El camino de Carlos Sainz se separ¨® del de Luis Moya hace 10 a?os, pero se mantuvo pegado al motor. Sainz se retir¨® oficialmente del Mundial en 2004 (aunque disput¨® otras dos pruebas en 2005) y a?adi¨® otro hito hist¨®rico a su carrera en 2010, cuando se convirti¨® en el primer espa?ol en ganar el Rally Dakar en la categor¨ªa de coches. Entre medias, opt¨® a la vicepresidencia del Real Madrid presentando una candidatura conjunta con el empresario Juan Miguel Villar Mir, en 2006. Luis Moya asumi¨® la direcci¨®n deportiva del Nuple Global Racing en 2010, aunque abandon¨® un a?o despu¨¦s. Los caminos de Carlos Sainz y Luis Moya, su fiel escudero, vuelven a juntarse 10 a?os despu¨¦s. Una pareja hist¨®rica, ahora en las carreteras de Madrid a ?vila.