¡°Me vi m¨¢s cerca de Honda¡±

Estuvo muy torero Jorge Lorenzo a su llegada a tierras inglesas. Esquiv¨® todas las embestidas de la prensa, interesada por su reciente renovaci¨®n con Yamaha, que fue anunciada por la f¨¢brica japonesa este martes por la ma?ana a trav¨¦s de un comunicado. Quiso ahorrarse los detalles el piloto mallorqu¨ªn, aunque de sus palabras se dedujo que lo que termin¨® de convencerle fue el aumento de la oferta econ¨®mica del equipo, el primero que quiso retenerle con una reuni¨®n inicial ya en Estoril, donde se celebr¨® la tercera carrera del a?o. Y esa reacci¨®n lleg¨®, claro, despu¨¦s de que Honda se lanzara de cabeza a por Lorenzo durante el gran premio de Catalu?a, tras dar a conocer en Le Mans que su piloto n¨²mero uno, Casey Stoner, se retirar¨ªa a final del a?o.

Fue dif¨ªcil tomar la decisi¨®n, pero escuch¨¦ a mi coraz¨®n y supe que deb¨ªa quedarme"

Lorenzo no firm¨® su nuevo contrato hasta la semana pasada, despu¨¦s de los entrenamientos del lunes en Montmel¨® y convencido como estaba en Arag¨®n -donde se celebraron m¨¢s tests el mi¨¦rcoles- de que su M1 es una m¨¢quina ganadora. ¡°Fue dif¨ªcil tomar la decisi¨®n porque ten¨ªa una oferta de Honda, pero escuch¨¦ a mi coraz¨®n y supe que deb¨ªa quedarme. En ciertos momentos me vi m¨¢s cerca del equipo contrario, pero pusieron toda la carne en el asador. Yamaha hizo un esfuerzo al final y sent¨ª que no pod¨ªa fallarles, ni a la f¨¢brica ni a Lin Jarvis (director de Yamaha Motor Racing y qui¨¦n le fich¨® en el 2008)¡±, explic¨®.

No significa que la balanza la hayan decantado los millones, de los que, por cierto, se niega a hablar -¡°No se habla de dinero. No lo hacen los otros pilotos, y no ser¨¦ yo quien empiece a hacerlo¡±, dijo-, sino el inter¨¦s y la confianza del equipo que incluso le prefiri¨® a ¨¦l antes que a Valentino Rossi en el 2010. ¡°Las dos ofertas eran muy similares, as¨ª que al final se ha tratado m¨¢s de un aspecto sentimental, de fidelidad a una marca. Podr¨ªamos discutir cu¨¢l de las dos motos es mejor, pero yo siento que puedo luchar este a?o por el campeonato con la moto que tengo¡±, as¨ª lo explica ¨¦l. ¡°Ya en 2009, cuando tuve una oferta de Ducati s¨ª que hab¨ªa una diferencia econ¨®mica, pero a¨²n as¨ª, quise quedarme¡±, a?ad¨ªa.

Su f¨¢brica actual s¨ª ha igualado la oferta de Honda, que pagaba casi cuatro millones a Stoner

As¨ª fue. En 2009, cuando Stoner atravesaba los peores momentos de su carrera y desconoc¨ªa que la explicaci¨®n a muchos de sus males era la intolerancia a la lactosa, Ducati ofreci¨® a Lorenzo una ficha de 6,5 millones de euros, mientras que Yamaha le ofrec¨ªa cuatro. Renov¨®. Y lo volvi¨® a hacer en el 2010, por dos a?os y unas cantidades cercanas a los cinco millones, con lo que pas¨® a ser el segundo piloto de MotoGP mejor pagado, por detr¨¢s de la estratosf¨¦rica cantidad que Rossi percibe de Ducati, y de Marlboro, claro: 12 millones.

Ahora ha vuelto a hacerlo, se queda en Yamaha, por dos a?os m¨¢s, y se reivindica en su idea de retirarse como piloto de la casa japonesa: ¡°Mi situaci¨®n ideal ser¨ªa retirarme en Yamaha y tener siempre una moto competitiva. Lucho por ganar m¨¢s campeonatos, ese es mi reto¡±, dec¨ªa hace poco. Adem¨¢s, esta vez, su f¨¢brica actual s¨ª ha igualado la oferta de Honda, que pagaba casi cuatro millones a Stoner y hab¨ªa preparado una cantidad muy suculenta -que no ha trascendido- para retenerle, como ¨¦l mismo y el vicepresidente de HRC, Shuhei Nakamoto, confesaron.

Adem¨¢s, a Lorenzo le da igual qui¨¦n sea su compa?ero, aunque sali¨® en defensa de su actual colega en el equipo oficial, Ben Spies -¡°Hace dos a?os ganaba carreras y ahora parece que o espabila o no tendr¨¢ sitio en la parrilla; hay que tener respeto y darle confianza¡±-, y destac¨® la buena campa?a de los otros dos pilotos de Yamaha: Cal Crutchlow y Andrea Dovizioso. Adem¨¢s, ducho ya en esto de atender a la prensa, no descart¨® a Rossi: ¡°Valentino es una posibilidad que Yamaha deber¨ªa estudiar. Creo que puede seguir ganando carreras¡±.