Yamaha sobrevive a Rossi

Explica el director del departamento de carreras de Yamaha, Lin Jarvis, que ha mantenido m¨²ltiples reuniones en los ¨²ltimos dos a?os en busca de una empresa con capital suficiente para realizar la inversi¨®n que exige el patrocinio principal de un equipo de MotoGP. El ¨²ltimo contrato de este tipo que consigui¨® cerrar lo firm¨® con Fiat en septiembre del a?o 2008 y se contemplaban dos a?os de vinculaci¨®n. Llegado el 2010 Valentino Rossi anunci¨® que dejar¨ªa la f¨¢brica japonesa y correr¨ªa con Ducati. As¨ª que la empresa italiana Fiat no vio demasiados motivos para renovar el acuerdo. ¡°Coincidi¨® con la ca¨ªda de Lehman Brothers y todo se hundi¨®. Hablamos de mucho dinero y no es f¨¢cil encontrar patrocinios a este nivel¡±, se explica Jarvis, que s¨ª fue renovando o encontrando nuevos patrocinios pero cuya aportaci¨®n es menor y cuyo peso es tambi¨¦n menor y, por ende, tienen menos visibilidad en las motos.

Yamaha ha tardado un a?o y medio en cubrir el espacio vac¨ªo que dejaron Rossi y Fiat a su marcha

Yamaha ha tardado un a?o y medio en cubrir el espacio vac¨ªo que dejaron Rossi y Fiat. En plena temporada ha alcanzado un acuerdo con una empresa de cableado el¨¦ctrico, el grupo BM, que ya patrocin¨® al equipo de Superbikes en el que corr¨ªa Ben Spies, hoy piloto de la casa de los diapasones. El contrato es hasta final de la temporada 2014. Y, aunque la inversi¨®n econ¨®mica es poderosa -no han querido concretar la cantidad-, de momento no implica un cambio en la imagen del equipo.

¡°En realidad, la ¨²ltima vez que tuvimos un gran patrocinador que nos oblig¨® a cambiar incluso nuestros colores fue con Camel: pintamos la moto por completo de amarillo¡±, recuerda. El matrimonio con Fiat le permiti¨® combinar el rojo y el azul. Y despu¨¦s de aquello negoci¨® con Telef¨®nica, pero nunca se cerr¨® el trato. ¡°Hemos tenido conversaciones durante a?os, al igual que con otras compa?¨ªas, pero sigo pensando que Telef¨®nica, o en su caso Movistar, ser¨ªa el patrocinador ideal porque el mercado de las comunicaciones est¨¢ muy vinculado a este tipo de deportes y, adem¨¢s, tenemos un piloto espa?ol; pero al final se decidieron por el ciclismo¡±. Efectivamente, a Telef¨®nica no termin¨® de convencerle el proyecto, pese a contar con la figura de Jorge Lorenzo, aquel 2010 flamante campe¨®n del mundo. La sombra de Rossi es alargada.