Fernando Alonso se abre camino

Antes del Gran Premio de Espa?a de F-1 que se celebr¨® en Montmel¨® el pasado 13 de mayo, Asturias acumulaba 51 d¨ªas seguidos en los que en alg¨²n momento hab¨ªa roto a llover. En una ciudad como Oviedo, donde la media de chubascos ronda anualmente las 130 jornadas, uno debe acostumbrarse a convivir con el agua en cualquiera que sea su rutina. Eso pens¨® Jos¨¦ Luis Alonso una ma?ana de 1990, cuando ret¨® a su hijo Fernando, un retaco de nueve a?os que ya despuntaba en los cert¨¢menes regionales de karting, a medirse en una carrera bajo la lluvia. El pique lo gan¨® el padre, por m¨¢s que su intenci¨®n fuera grabarle un m¨¦todo al chaval, un protocolo que pudiera emplear en el futuro, a¨²n incierto en ese instante, que le sirviera para adaptarse de la mejor manera posible a un escenario tan delicado como el que se le plantea a un piloto de carreras cuando debe conducir sobre asfalto empapado, un cristal.

En aquella carrera, Fernando se dio cuenta de que su padre perd¨ªa mucho menos tiempo que ¨¦l porque enfilaba las curvas por el exterior, mucho m¨¢s abierto, y de este modo evitaba pisar la l¨ªnea que anteriormente hab¨ªan dejado los karts al pasar. ¡°A diferencia de lo que ocurre con la pista seca¡±, explica Jaime Alguersuari, probador de Pirelli, el suministrador de neum¨¢ticos del Mundial, ¡°la goma depositada en el cemento no te ayuda si el pavimento est¨¢ mojado porque retiene el agua. Al pasar, patinas mucho m¨¢s¡±.

Al rev¨¦s que sus rivales, fue el ¨²nico en acudir al garaje con el cron¨®metro en marcha

Siguiendo este principio, aquel muchacho, convertido ya en bicampe¨®n del mundo (2005 y 2006), consigui¨® ayer la 22? pole position de su trayectoria, la cuarta que acumula desde que se enfunda el mono rojo de Ferrari y la segunda consecutiva tras la que logr¨® en Silverstone, hace un par de semanas. En solo 15 d¨ªas, el espa?ol ya lleva las mismas que en los ¨²ltimos dos a?os y medio, una se?al inequ¨ªvoca de la inercia que acompa?a este curso a la Scuderia y a su empleado m¨¢s ilustre, l¨ªder de la tabla provisional de puntos con un margen de 13 sobre Mark Webber. Alonso arrancar¨¢ sin tr¨¢fico en Hockenheim (14.00, Antena 3 y TV3), con Sebastian Vettel a su lado y Michael Schumacher justo detr¨¢s; dos alemanes con ganas de armar un buen pitote delante de su hinchada.

La inestabilidad que viaja con el campeonato parece incidir en todos los ¨¢mbitos, incluso en el meteorol¨®gico. En poco m¨¢s de una hora, lo que se alarga la cronometrada, los corredores calzaron sus monoplazas con las cuatro especificaciones de compuestos que tienen a su disposici¨®n. Emplearon las dos lisas y las dos rayadas, esas que entran en escena con el agua, una eventualidad que permite hacerse una idea del ajetreo que se instal¨® tanto en los talleres de los equipos como en los tenderetes del muro.

Superadas las dos primeras cribas (Q1 y Q2), Ferrari hizo diana en la definitiva (Q3), al ce?irse a una estrategia perfectamente planteada y a¨²n mejor ejecutada. Al rev¨¦s que sus rivales, el asturiano fue el ¨²nico en acudir al garaje con el cron¨®metro en marcha, para sustituir el juego de neum¨¢ticos extremos con el que hab¨ªa comenzado la tanda por uno nuevo. ¡°Ayer [por el viernes], durante el rato que estuvimos rodando con estas gomas, nos dimos cuenta que se degradaban mucho en muy poco tiempo, y por eso decidimos llamar a Fernando a mitad de la Q3¡±, afirm¨® Pat Fry, director t¨¦cnico del equipo de Maranello.

Tras ¨¦l saldr¨¢n Vettel y Schumacher, motivados ante la hinchada alemana

Ese golpe de tim¨®n coloc¨® al chico de Oviedo con dos intentos por delante y milagrosamente sin tr¨¢fico. ¡°El viernes, lloviendo, trat¨¦ de ver por d¨®nde hab¨ªa un poco m¨¢s de adherencia, y lo que he hecho ahora ha sido tratar de ce?irme a ello¡±, afirm¨® despu¨¦s Alonso, que en su ¨²ltima tentativa rebaj¨® en cuatro d¨¦cimas su registro anterior, una marca que ya le habr¨ªa valido la pole. ?Y c¨®mo lo hizo? Pues circulando por fuera, sin acercarse a la goma y sin pisar ning¨²n pico, a su manera, o m¨¢s a la de su padre, ese que, como ¨¦l, no ha tenido m¨¢s remedio que aceptar la lluvia como un elemento m¨¢s de su d¨ªa a d¨ªa.