Alonso manda de principio a fin en Alemania y es m¨¢s l¨ªder

Las cosas no le pod¨ªan ir mejor a Fernando Alonso en el Gran Premio de Alemania. Todo le fue de cara desde el principio y el asturiano pudo confirmar de nuevo la mejora incuestionable de su Ferrari y la calidad de pilotaje que le acredita como uno de los mejores de la historia de la f¨®rmula 1. Alonso gan¨® en Hockenheim sin discusi¨®n y se anot¨® su tercera victoria de la temporada. Adem¨¢s, es el 30? gran premio que logra en su carrera. Su triunfo le permite aumentar ostensiblemente su ventaja sobre el segundo clasificado en el Mundial, porque Mark Webber acab¨® octavo. El asturiano acab¨® por delante de un gran Sebastian Vettel y de Jenson Button, que perdi¨® el segundo escal¨®n del podio en la ¨²ltima vuelta, en un pol¨¦mico adelantamiento del alem¨¢n. Finalmente, la FIA ha sancionado a Vettel con 20s, por lo que ha quedado relegado a la quinta plaza. Button pasa a ser segundo y Raikkonen, tercero.

Tras dos d¨ªas de intensa lluvia, el circuito de Hockenheim amaneci¨® seco y soleado el domingo, las condiciones que m¨¢s le conven¨ªan al piloto espa?ol, que part¨ªa desde la primera posici¨®n en la parrilla de salida. El asturiano, doble campe¨®n mundial, es lo que hab¨ªa pedido, una carrera tranquila, sin incidencias, sin agua, sin coches de seguridad. Y la tuvo. Tom¨® la salida manteniendo el liderato y no lo perdi¨® m¨¢s que unas pocas vueltas en el primer cambio de neum¨¢ticos. Su superioridad fue notable durante toda la carrera, pero al contrario de lo que le hab¨ªa ocurrido en el GP de Gran Breta?a ¨Cdonde perdi¨® al final ante Webber- gestion¨® a la perfecci¨®n las prestaciones de sus neum¨¢ticos duros y evit¨® cualquier sufrimiento.

La carrera result¨® decepcionante para Hamilton, que perdi¨® todas sus opciones cuando pinch¨®

La mejora de los Ferrari est¨¢ fuera de duda. Apenas contaban para el campeonato en las primeras carreras del curso, y ahora, sin embargo, se han convertido en los grandes favoritos y en los l¨ªderes del Mundial. Su coche funciona y se demuestra porque el asturiano no solo funciona en ritmo de carrera sino tambi¨¦n en la clasificaci¨®n: lleva ya dos pole position consecutivas. Incluso los Red Bull, el coche te¨®ricamente m¨¢s r¨¢pido del paddock, est¨¢n teniendo problemas para superar a los Ferrari, algo impensable hace menos de un mes.

La carrera de Alemania volvi¨® a evidenciar estas mejoras. La brillantez de Alonso es algo con lo que hay que contar. Pero las prestaciones de Ferrari le permiten ahora no solo luchar por las primeras plazas sino volver a ganar carreras. Ni el McLaren de Button, el ¨²nico que pudo complicarle las cosas en las vueltas finales, tras mostrarse m¨¢s r¨¢pido que el asturiano durante varios giros, ni el Red Bull de Vettel, que tambi¨¦n le amenaz¨® toda la carrera, lograron su objetivo. Por primera vez este a?o no fueron mejores que Ferrari.

Incluso los Red Bull, el coche te¨®ricamente m¨¢s r¨¢pido, est¨¢n teniendo problemas para superar a los Ferrari

La carrera result¨® decepcionante para Lewis Hamilton, que perdi¨® todas sus opciones cuando sufri¨® un pinchazo en la rueda trasera izquierda y tuvo que entrar en el taller. Sali¨® el ¨²ltimo y fue remontando para intentar desesperadamente entrar en los puntos. Hamilton protagoniz¨® un momento espectacular, cuando con vuelta perdida logr¨® desdoblarse de Vettel y acech¨® a Alonso hasta que este entr¨® por segunda vez en el taller: un doblado estaba siendo m¨¢s r¨¢pido que los dos l¨ªderes de la carrera. ?Inveros¨ªmil! Al final acab¨® abandonando. Tambi¨¦n decepcionaron Michael Schumacher y Mark Webber. El primero limitado por las prestaciones de su Mercedes y el segundo por la sanci¨®n de cinco posiciones en la parrilla de salida por haber cambiado la caja de cambios.

Pedro de la Rosa, por su parte, realiz¨® una buena carrera y por primera vez consigui¨® superar al Marussia de Timo Glock. Concluy¨® antepen¨²ltimo por delante de ¨¦ste y de su compa?ero de equipo Narian Karthikeyan, a quien se est¨¢ cuestionando en la escuder¨ªa. El piloto indio podr¨ªa ser sustituido por el catal¨¢n Dani Clos, piloto de pruebas de Hispania, en las ¨²ltimas carreras.