Lorenzo se queda solo

Un piloto, Abraham, al que no le funciona la moto; una salida abortada y un sem¨¢foro que crea confusi¨®n en la parrilla; una segunda vuelta de calentamiento y un calentador, el de Pedrosa, el hombre de la pole, que no sale, pues la rueda est¨¢ bloqueada; un equipo, el de Honda, que decide meterla en el pit lane para solucionar el problema y una moto, tambi¨¦n la suya, que apenas funciona en tercera, ya que con los nervios alguien activ¨® el control de velocidad para la zona de garajes; en definitiva: una salida accidentada, una sanci¨®n para el espa?ol, que tras modificar su m¨¢quina a destiempo tiene que salir desde la ¨²ltima posici¨®n, y la mala suerte que se ceba con un corredor que ya sabe c¨®mo se las gasta la diosa Fortuna.

Dani Pedrosa, en plena escalada, cuando recortaba puntos al l¨ªder del Mundial, Jorge Lorenzo, a golpe de victoria, cuando mejor pilotaje estaba exhibiendo, cuando mejor funcionaba esa Honda que tantos dolores de cabeza le dio en el pasado, se tropez¨® con la fortuna. Y esta, otra vez, le dio la espalda. Los problemas con aquel neum¨¢tico delantero que le obligaron a meterse en el pit lane, le llevaron, de rebote, a la ¨²ltima posici¨®n de la parrilla. Y desde la cola del pelot¨®n las cosas se complicaron m¨¢s de la cuenta, m¨¢s de lo que merec¨ªa su excelente temporada, su brillante victoria en Brno, su demostraci¨®n de poder en la clasificaci¨®n del s¨¢bado.

Sali¨® Pedrosa como una bala y en unas pocas curvas ya rodaba en la octava posici¨®n. La remontada a?ad¨ªa suficiente picante a la carrera, pero no estaba todo por ver: Barber¨¢, tras la rueda del catal¨¢n, perdi¨® el control de su moto cuando trataba de adelantar a De Puniet y se abalanz¨® sobre ¨¦l, le embisti¨®, toc¨® su neum¨¢tico trasero y Pedrosa termin¨® por los suelos. Fin de la remontada y fin del gran premio para el piloto que aspiraba a dejar la ventaja de Jorge Lorenzo en la clasificaci¨®n en solo ocho puntos. En cambio, tras el desastre de este domingo en Misano, est¨¢ a 38. La historia cambi¨® en cuesti¨®n de segundos.

Cuando mejor pilotaje estaba exhibiendo el de Honda, se tropez¨® con la fortuna

Porque, claro, Lorenzo, sin rivales a la altura en la pista, convaleciente Stoner y ausente Pedrosa, no desaprovech¨® la oportunidad de apuntarse una victoria m¨¢s, la sexta, y ampliar su ventaja como l¨ªder de MotoGP. El mallorqu¨ªn no tuvo que forzar demasiado la m¨¢quina, consciente desde la primera vuelta de que no habr¨ªa nadie que le apretara en la pista, ni tampoco nadie ser¨ªa capaz de poner en peligro su liderato, a pesar de que no tuvo la seguridad total de que Pedrosa estaba fuera de carrera hasta el final: ¡°No entend¨ª bien la pizarra¡±, explic¨®. En lugar de ir mejorando sus tiempos, como acostumbra en cada carrera, c¨®modo como suele encontrarse con los neum¨¢ticos desgastados, el mallorqu¨ªn fue administrando la ventaja lograda en la primera parte de la prueba, en la que busc¨® m¨¢s los l¨ªmites ¡ªde hecho, estuvo a punto de caer en la tercera vuelta, seg¨²n confes¨®¡ª, y fue relajando su ritmo, para evitar riesgos, tratando de no perder la concentraci¨®n y de responder con inteligencia al gui?o que, a ¨¦l s¨ª, le hab¨ªa hecho la fortuna esta vez, esa misma que le falt¨® en Holanda, donde fue Bautista quien le atropell¨® a ¨¦l y Stoner gan¨® la prueba, con Pedrosa en segundo lugar. Su ritmo por vuelta, ligeramente peor al inicio de los tiempos del s¨¢bado, cuando se le escap¨® la pole por solo 18 mil¨¦simas de segundo, fue a partir del ecuador de la prueba de casi segundo y medio m¨¢s lento. Y termin¨® cruzando la meta en pleno caballito para celebrar la victoria, tal era la ventaja que le sacaba al segundo.

Aspiraba a dejar la ventaja de Lorenzo en ocho puntos y ahora es de 38

Tras ¨¦l entr¨® un Valentino Rossi tan contento o m¨¢s como los miles de compatriotas que, como siempre, terminaron invadiendo la pista de Misano, un circuito a escasos ocho kil¨®metros de su pueblo, Tavullia, donde se descorcharon este domingo m¨¢s botellas que en todo el a?o. Fue, seguramente, un podio barato, dadas las bajas de Pedrosa y Stoner, pero fue un podio al fin y al cabo, un segundo puesto por el que ni siquiera suspiraba hace unos meses, que demuestra que ¨¦l a¨²n puede ser competitivo y que todav¨ªa hay esperanza para Ducati. Tercero fue ?lvaro Bautista, que logr¨® su primer podio en MotoGP tras algunas carreras con problemas, en las que los resultados no llegaban y mientras ve¨ªa c¨®mo peligraba su continuidad en el equipo Gresini. Hoy tiene m¨¢s argumentos a¨²n para defender su calidad.