Entrevista con Oriol Puigdemont

El especialista de F-1 de EL PA?S ha charlado con los lectores sobre el Gran Premio de Singapur.

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1Angeloso24/09/2012 12:05:00

Buenos d¨ªas Oriol, ?Por qu¨¦ a Grosjean le castigaron con una carrera y a Schumacher solamente con diez posiciones? A mi me parece injusto. Gracias

Buenos d¨ªas a todos desde Singapur. Si uno analiza los dos accidentes por separado, probablemente concluir¨¢ que los dos son muy parecidos. Sin embargo, Grosjean ya hab¨ªa provocado m¨¢s de cinco incidentes en la primera vuelta de pruebas anteriores.

2Ricardo24/09/2012 12:07:45

Buenas tardes Oriol. En este baile de futuros contratos de pilotos, a quien crees que recurrir¨¢ Maclarent en caso de la marcha de Hamilton. Checo P¨¦rez seria un candidato? Su pertenencia a la escuela de pilotos Ferrari, se lo impedir¨ªa. Muchas gracias

?ltimamente se ha especulado sobre esta posibilidad, pero creo que McLaren apostar¨ªa m¨¢s por un piloto como Paul Di Resta, porque siempre ha formado parte de la ¨®rbita de Mercedes, y hasta cierto punto ser¨ªa una buena recompensa por el t¨ªtulo que logr¨® en el DTM.

3Oscar Sanz24/09/2012 12:13:47

Hola Oriol, ahora que McLaren har¨¢ el papel de juez y restar¨¢ puntos a Alonso y a Vettel, c¨®mo ves los circuitos que quedan para los dos aspirantes al t¨ªtulo? Un saludo y gracias por estas tertulias sin fanatismos.

Los pr¨®ximos circuitos deber¨ªan ser favorables a Red Bull, al tratarse de pistas en las que la carga aerodin¨¢mica juega un papel importante. Ese par¨¢metro es el punto fuerte de Red Bull, mientras que Ferrari sufre un poco m¨¢s. Suzuka deber¨ªa ser para Red Bull, las fuerzas pueden igualarse un poco m¨¢s en Corea, en India gan¨® Vettel en y Abu Dabi tambi¨¦n es territorio Red Bull. Austin es a¨²n una inc¨®gnita y Brasil siempre le ha ido bien a Ferrari.

4luislo24/09/2012 12:16:51

?Crees que Ferrari tiene alguna posibilidad de ganar alguno de los Grandes premios que quedan? ?Qu¨¦ porcentaje das a Fernando de ganar el t¨ªtulo este a?o?

Creo que s¨ª, aunque para conseguirlo deber¨¢ darle un empuj¨® al coche. En Singapur se vio que no est¨¢ a la altura de los Red Bull y los McLaren. En cuanto al porcentaje de Alonso, si analizamos la inercia que lleva y lo que ha conseguido hasta ahora, creo que tiene medio t¨ªtulo en el bolsillo y que ahora solo puede perderlo.

5Diego24/09/2012 12:19:34

Hola Oriol, encantado de poder hablar contigo. Han mejorado pero siempre hay dos o tres marcas que van mejor o mucho mejor que ellos. ?Que les pasa a los ingenieros de Ferrari??Se les ha olvidado hacer coches competitivos? Graicas.

Entiendo que pueda parecer que los ingenieros de McLaren o Red Bull puedan saber c¨®mo sacarle m¨¢s partido al coche, pero no dir¨ªa que a Ferrari le ha ido mal hasta ahora. Alonso tiene m¨¢s de una carrera de ventaja sobre el segundo, y puede que el F no sea tan r¨¢pido como el MP- o el RB, pero est¨¢ claro que se rompe menos. Poseer el coche m¨¢s r¨¢pido no sirve de nada si se rompe antes de cruzar la meta.

6JC24/09/2012 12:27:13

Bueno, a ver, ?Qu¨¦ tiene que hacer Alonso para no perder este Mundial? ?Cu¨¢ntas veces ha ganado el Mundial un piloto que no haya sido el que m¨¢s carreras haya conseguido ese a?o?

Para no perder el Mundial, Alonso tiene que hacer exactamente lo que ha hecho hasta ahora. Y en cuanto a la segunda pregunta, ha habido varios. As¨ª, de memoria, el ¨²ltimo que recuerdo fue Hamilton, que en gan¨® cinco carreras mientras que Massa lo hizo en seis ocasiones. En , Alonso y Schumacher ganaron seis carreras cada uno y el t¨ªtulo se lo llev¨® el asturiano, mientras que Vettel y Alonso tambi¨¦n ganaron cinco en , en el primer t¨ªtulo del alem¨¢n.

7To 24/09/2012 12:29:14

Buenos d¨ªas Oriol. ?Cree usted qu¨¦ tiene posibilidades Martinez de la Rosa de volver a McLaren si se marcha Lewis Hamilton?

Pedro se ha comprometido con HRT, y McLaren ya pudo darle una oportunidad como piloto titular en su d¨ªa y se decant¨® por Kovalainen (). Si De la Rosa regresa alg¨²n d¨ªa a McLaren, creo que ser¨¢ con un cargo, no como piloto.

8Aioras24/09/2012 12:31:24

Estoy plenamente de acuerdo. El a?o pasado, sin ir m¨¢s lejos, el circuito de Corea estaba a¨²n sin terminar y se hizo muy complicado trabajar all¨ª. Pero ya sabemos que en este negocio manda quien manda, y tambi¨¦n que sus condiciones de trabajo no son las mismas que las de los dem¨¢s.

9Txus24/09/2012 12:34:30

Buenos d¨ªas Oriol. Teniendo en cuenta la enorme importancia que est¨¢ teniendo el comportamiento de los neum¨¢ticos durante toda la temporada ?No crees que Alguersuari puede ser uno de los pilotos m¨¢s deseados por las grandes escuder¨ªas para el a?o pr¨®ximo?

Sin duda, haber sido el primero en rodar con los compuestos del a?o que viene le ha colocado en una muy buena posici¨®n con vistas al a?o que viene, aunque ahora falta lo m¨¢s complicado, que es cerrar el acuerdo. Hay equipos que este a?o las han pasado canutas con los neum¨¢ticos, y seguro que habr¨¢n valorado seriamente la posibilidad de incorporar a Alguersuari, que es un piloto joven y, adem¨¢s, experimentado.

10Ricardo24/09/2012 12:38:35

Buenos d¨ªas, dada la progresi¨®n de Vettel, ?es probable que gane el Mundial?, hasta ahora la suerte ha acompa?ado a Alonso; en relaci¨®n a su compa?ero, Felipe Masa, ?es piloto Ferrari?, y por ¨²ltimo, ?qu¨¦ equipo puede estar esperando a Algersuari?, muchas gracias y un cordial saludo.

11Ale24/09/2012 12:41:55

Hola, en tu opini¨®n el DRS ha hecho las carreras mas interesantes? Hay margen en este sistema para que haya mas sobrepasos?

La F- hab¨ªa llegado a unos niveles de aburrimiento preocupantes que, en parte gracias al DRS, han desaparecido. No creo que el sistema en s¨ª tenga m¨¢s recorrido que el actual, m¨¢s all¨¢ de modificar algunas de sus zonas de activaci¨®n.

12Aioras24/09/2012 12:45:00

Buenos d¨ªas Oriol. Parece que Alonso no se encuentra demasiado c¨®modo con el nuevo formato de entrevistas post gran premio. Hace ya unas cuantas carreras que se le ve muy serio. Cualquier d¨ªa de estos va a quedar 4? a posta para no tener que dar la rueda de prensa posterior :D . ?A que se ha debido este cambio en las ruedas de prensa posteriores al GP? Yo sinceramente prefer¨ªa el formato anterior.

El cambio lo ha llevado a cabo la FOM (la organizaci¨®n del campeonato) de forma unilateral, con el pretexto de ofrecer un mayor espect¨¢culo a los espectadores que asisten a los circuitos.

13Beta24/09/2012 12:47:34

Oriol, es cierto que Ferrari llevaba un nuevo paquete de mejoras a Singapur? Evidentemente no han funcionado, no? Se esperan nuevas mejoras en japon?

Ferrari ten¨ªa muchas esperanzas puestas en su coche con vistas a Singapur, y evidentemente, no esperaba quedar el s¨¢bado a nueve d¨¦cimas de la pole. Muchas de las piezas que se le colocaron al coche no dieron el rendimiento esperado. Domenicali dijo ayer que se centrar¨¢n en realizar una criba antes de desplazar nuevos elementos a los circuitos que quedan. "Preferimos poner pocas piezas que funcionen, que muchas que no lo hagan", dijo.

14Moncho24/09/2012 12:49:19

Alonso es el piloto que mejor optimiza los recursos que tiene. Hasta ahora no le ha ido mal, pero tambi¨¦n es verdad que se le ha librado de la mayor¨ªa de desgracias que se han producido. El problema, en su caso, aparecer¨¢ si por alguna raz¨®n marca un cero y Vettel, por ejemplo, le ara?a puntos de golpe.

15big fan24/09/2012 12:51:56

Buenos d¨ªas, ?piensas que Michael Schumacher est¨¢ en la F1 por algo m¨¢s que dinero? ?No debiera retirarse antes de provocar alguna accidente muy grave?

Schumacher est¨¢ en la F- porque, por m¨¢s que diga ¨¦l, esta es su vida y lo que mejor sabe hacer. Es cierto que este a?o se ha visto involucrado en muchos accidentes, que muchos de ellos provocados por ¨¦l mismo, y si no ha anunciado a¨²n su continuidad es porque no lo tiene claro.

16Deckard6824/09/2012 12:54:42

A qu¨¦ crees que se debe la diferencia de rendimiento entre el Mclaren de Hamilton y el de Button? Hamilton parec¨ªa inalcanzable y Button nunca pudo inquietar a Vettel, ni siquiera aprovechando los saffety car. Muchas gracias

A d¨ªa de hoy, el McLaren es el coche m¨¢s r¨¢pido de la parrilla. Si Hamilton es capaz de hacer una vuelta como la que le dio la pole el s¨¢bado, eso es de gran ayuda para el domingo. Si no hubiera roto el cambio, habr¨ªa ganado porque conduce el mejor prototipo y es uno de los pilotos, junto con Alonso y Vettel, que m¨¢s talento tiene.

17Capitan Cavernicola24/09/2012 12:57:15

No hay que olvidar que Alonso sigue l¨ªder del Mundial, y que Ferrari compite con dos equipazos como son McLaren y Red Bull. Adem¨¢s, estoy convencido de que estas dos escuder¨ªas cambiar¨ªan su posici¨®n actual por la que ocupa la de Maranello. Eso significar¨¢ que tan mal no lo ha hecho Ferrari.