Folger tambi¨¦n triunfa sin lluvia
El nuevo fichaje de Aspar se lleva la 'pole' en una pista fr¨ªa y seca Salom y Cortese completan la primera fila
En su primera carrera con su nuevo equipo, el Aspar Team, el alem¨¢n Jonas Folger se subi¨® al podio y firm¨® un excelente tercer puesto. En la segunda, bajo la incesante lluvia de Brno, se apunt¨® una victoria incontestable. Visto que no ten¨ªa nada que perder ¨Cel campeonato se lo disputan otros¨C, fue uno de los m¨¢s atrevidos con el asfalto mojado. Y su atrevimiento tuvo premio. Lo que no esperaban ni siquiera en el taller que lo fich¨® para tratar de mejorar la imagen de un equipo que siempre fue una referencia en la categor¨ªa de las motos peque?as fue que su regularidad y su progresi¨®n fuera tal. Obtuvo un sexto puesto en la ¨²ltima carrera, en San Marino, y este s¨¢bado en Alca?iz logr¨® su primera pole.
Clasificaci¨®n de Moto 3
1. Jonas Folger (GER/Kalex KTM) 2:01.715 a 150,193 km/h.
2. Luis Salom (ESP/Kalex KTM) 2:01.867
3. Sandro Cortese (GER/KTM) 2:02.041
4. Romano Fenati (ITA/FTR Honda) 2:02.202
5. Danny Kent (GBR/KTM) 2:02.236
6. Maverick Vi?ales (ESP/FTR Honda) 2:02.362
7. Zulfahmi Khairuddin (MAL/KTM) 2:02.387
8. Efr¨¦n V¨¢zquez (ESP/FTR Honda) 2:02.461
9. Miguel Oliveira (POR/Suter Honda) 2:02.571
10. Alex Rins (ESP/Suter Honda) 2:02.763
11. Niccolo Antonelli (ITA/FTR Honda) 2:02.976
12. Alberto Moncayo (ESP/FTR Honda) 2:03.012
13. Louis Rossi (FRA/FTR Honda) 2:03.081
14. Alessandro Tonucci (ITA/FTR Honda) 2:03.290
15. Juan Francisco Guevara (ESP/FTR Honda) 2:03.412
.........
18. Alex M¨¢rquez (ESP/Suter Honda) 2:03.635
19. Adri¨¢n Mart¨ªn (ESP/FTR Honda) 2:03.753
26. Jorge Navarro (ESP/Honda) 2:05.323
29. Isaac Vi?ales (ESP/FTR Honda) 2:05.830
Lo hizo, adem¨¢s, en un fin de semana extra?o, en el que siempre estuvo en las posiciones delanteras, pese a la lluvia, o m¨¢s bien gracias a ella, animado por sus buenos resultados recientes y la confianza del equipo. Y lo hizo, adem¨¢s, en el primer entrenamiento en seco de este Gran Premio de Arag¨®n, el ¨²nico que no ha sido pasado por agua, ni con el asfalto mojado, o medio seco, medio h¨²medo y con peligrosos charcos, como ayer. Tuvo un inicio de curso dif¨ªcil, pero el germano ha encontrado su sitio.
La pole se la arrebat¨® en la ¨²ltima vuelta al mallorqu¨ªn Luis Salom, tercer clasificado de la general, que no tuvo un buen inicio de d¨ªa. Durante la sesi¨®n matutina tuvo un problema mec¨¢nico con su moto; se perdi¨® gran parte del entreno y cuando regres¨® a la pista, con el neum¨¢tico a¨²n fr¨ªo, se cay¨®. Los m¨¦dicos temieron inicialmente que sufriera una fractura de clav¨ªcula, pero finalmente se descart¨®. Saldr¨¢ en segunda posici¨®n y con Sandro Cortese, l¨ªder destacado del Mundial, a su lado completando la primera fila. En la sexta plaza, Maverick Vi?ales, que ve c¨®mo se le van escapando las opciones de t¨ªtulo a medida que pasan las carreras.
Vi?ales se quedar¨¢ en Moto3
Solo el t¨ªtulo de campe¨®n del mundo har¨ªa cambiar de opini¨®n a Maverick Vi?ales y su equipo, el Blusens Avintia, que el viernes explic¨® que renovaba el contrato de la joven promesa, de 17 a?os, por dos a?os m¨¢s, hasta el fin de 2014. El acuerdo implica que el piloto, segundo clasificado de Moto3 en su segundo a?o en el Mundial, se quede en la categor¨ªa de las motos peque?as un a?o m¨¢s, para poder convertirse en campe¨®n del mundo, y debute en Moto2, la intermedia, en 2014.
Vi?ales es el piloto espa?ol m¨¢s joven en ganar una carrera: lo hizo el a?o pasado, el de su estreno en el Mundial, con 16 a?os y en Le Mans, la cuarta carrera del a?o. Y tiene prisa en la pista y fuera de ella, por ello a nadie sorprendi¨® que declarara que no soporta presi¨®n alguna, que el primero que quer¨ªa haber subido de categor¨ªa era ¨¦l mismo.
¡°Yo prefer¨ªa que la decisi¨®n la tom¨¢ramos a final de la temporada, porque quiero subir como campe¨®n, pero hab¨ªa que hacerlo ya. Lo prioritario es subir a Moto2 con el t¨ªtulo de Moto3, y como el t¨ªtulo se nos est¨¢ poniendo complicado hemos decidido esperar. En las cinco carreras que quedan seguiremos buscando nuestro objetivo, que es ganar¡±, concedi¨® Vi?ales.
Pero, nada est¨¢ descartado todav¨ªa. ?Si suena la campana y gana el campeonato la decisi¨®n es irrefutable o podr¨ªa subir a Moto2 el a?o pr¨®ximo?, le preguntaron a Ricard Jov¨¦, representante del piloto y director deportivo de su equipo. ¡°Si suena la campana ya veremos, igual le apetece pasear el n¨²mero uno¡±. ¡°Bueno..., prefiero subir a pasear el uno¡±, ri¨® el corredor.
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