M¨¢rquez, tercero, al asalto del Mundial
El l¨ªder de Moto2, que saldr¨¢ desde la primera fila, necesita solo dos puntos para lograr su segundo t¨ªtulo Espargar¨®, que logra la pole, exhibe un ritmo inalcanzable
Lleg¨® a Australia con el convencimiento de que este domingo deb¨ªa firmar una carrera de campeonato, eso es, una carrera sin sobresaltos, sin riesgos, en la que no le importe ceder la victoria a cualquiera de sus rivales, en la que no pierda la compostura por ara?ar una mejor posici¨®n o firmar un adelantamiento imposible, marca de la casa. Marc M¨¢rquez contaba con que tendr¨ªa dos comodines a lo largo de la temporada, as¨ª se lo advirti¨® su mentor, Emilio Alzamora, tambi¨¦n director deportivo de su equipo. Y gast¨® el ¨²ltimo hace una semana, en Sepang, donde se fue al suelo todav¨ªa no sabe muy bien por qu¨¦. La pista estaba empapada y perdi¨® el control de su moto.
M¨¢rquez ser¨¢ campe¨®n si:
Termina 14? clasificado o mejor
Espargar¨® es segundo o peor
Ninguno de los dos punt¨²a
As¨ª que este domingo, sin comodines ya, debe olvidarse de heroicidades y correr sin prisa, pero sin pausa. Le basta con sumar solo dos puntos para proclamarse campe¨®n de Moto2 y sumar dos t¨ªtulos mundiales, junto al de 125cc que logr¨® hace dos a?os. Ese es su objetivo. Y partir¨¢ desde la primera l¨ªnea de la parrilla, en el tercer puesto, para conseguirlo.
Estoy bastante contento. Pol va muy r¨¢pido, pero esa no es mi batalla Marc M¨¢rquez
M¨¢rquez no ha tenido un fin de semana tranquilo a lomos de su Suter. Se perdi¨® la primera sesi¨®n de entrenamientos libres por un problema el¨¦ctrico que arruin¨® todo el entreno. Se hab¨ªa roto el conector que une el cableado principal al cable que da la corriente a las bobinas y tras tres salidas a pista frustradas su equipo no localiz¨® el problema hasta que no desmont¨® la moto entera. Desde entonces ha ido a remolque. Se lo ha tomado con calma, s¨ª, pero ha acusado aquel primer fallo y le ha costado encontrar la mejor puesta a punto para su moto, de modo que en ning¨²n momento logr¨® rodar tan r¨¢pido como Pol Espargar¨®, su ¨²nico rival ya por el t¨ªtulo. Si bien, aunque a seis d¨¦cimas de aquel, M¨¢rquez est¨¢ tranquilo. Y recuerda que no ha venido a Phillip Island a ganar la carrera, sino a ganar el campeonato. ¡°Estoy bastante contento con el resultado. Pol va muy r¨¢pido, pero esa no es mi batalla. Este fin de semana voy paso a paso¡±, declar¨® al terminar la sesi¨®n de clasificaci¨®n.
Espargar¨®, por su parte, agota cada bala que le queda, m¨¢s despu¨¦s del mal sabor de boca tras la carrera de Sepang, donde no fue capaz de rentabilizar lo suficiente el fallo de su contrincante: solo le recort¨® cinco puntos en una mala carrera en mojado. Ha dominado pr¨¢cticamente todos los entrenos del fin de semana en Australia y nadie ha podido acercarse a sus tiempos en la clasificaci¨®n de este s¨¢bado. Quien m¨¢s se ha aproximado ha sido Scott Redding, a medio segundo. Pero Espargar¨®, adem¨¢s, tiene el ritmo para ganar la prueba. Claro que ni eso ser¨¢ suficiente. Depende del error de M¨¢rquez.
Parrilla de salida
1. Pol Espargar¨® (ESP/Kalex) 1:33.705 a 170,885 km/h.
.2. Scott Redding (GBR/Kalex) 1:34.264
.3. Marc M¨¢rquez (ESP/Suter) 1:34.408
.4. Thomas Luthi (SUI/Suter) 1:34.513
.5. Takaaki Nakagami (JPN/Kalex) 1:34.541
.6. Randy Krummenacher (SUI/Kalex) 1:34.596
.7. Johann Zarco (FRA/Motobi) 1:34.696
.8. Andrea Iannone (ITA/Speed Up) 1:34.714
.9. Anthony West (AUS/Speed Up) 1:34.765
10. Esteve Rabat (ESP/Kalex) 1:34.900
11. Simone Corsi (ITA/FTR) 1:34.973
12. Dominique Aegerter (SUI/Suter) 1:35.020
13. Axel Pons (ESP/Kalex) 1:35.052
14. Mika Kallio (FIN/Kalex) 1:35.071
15. Bradley Smith (GBR/Tech 3) 1:35.169
.........
17. Juli¨¢n Sim¨®n (ESP/Suter) 1:35.466
18. Toni El¨ªas (ESP/Kalex) 1:35.546
20. Jordi Torres (ESP/Suter) 1:35.609
21. Ricard Card¨²s (ESP/AJR) 1:35.864
26. Nicol¨¢s Terol (ESP/Suter) 1:36.550
30. Elena Rosell (ESP/Speed Up) 1:37.829
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