Jorge Mart¨ªn se corona campe¨®n del mundo de MotoGP

Jorge Mart¨ªn Almoguera (San Sebasti¨¢n de los Reyes, Madrid, 26 a?os) es por fin campe¨®n del mundo de MotoGP. Sin pasar grandes apuros, con una tercera plaza en el GP Solidario de Barcelona este domingo, el piloto espa?ol remat¨® la faena y culmin¨® su mejor temporada y mucho m¨¢s que eso: el sue?o de toda una vida dedicada a las dos ruedas. El suyo y el de toda una familia. All¨ª estaban sus padres, ?ngel y Susana, en primera l¨ªnea, emocionados ante la consecuci¨®n del t¨ªtulo que justifica todo el sufrimiento, tanto el econ¨®mico como el f¨ªsico. Tambi¨¦n su hermano, Javier, y su pareja, Mar¨ªa, inseparables dentro y fuera de los circuitos. Hasta la abuela Julia, todos juntos celebrando por todo lo alto.

Mart¨ªn solvent¨® con entereza la carrera m¨¢s tensa de su vida, cruzando a m¨¢s de dos segundos de su gran rival por el t¨ªtulo y ganador de la prueba. El espa?ol sali¨® fuerte y decidido, coloc¨¢ndose a la estela de Bagnaia en la primera curva despu¨¦s de partir cuarto. Marc M¨¢rquez se vio m¨¢s fuerte todav¨ªa y le meti¨® la moto en la segunda vuelta, a final de recta. El madrile?o le dej¨® pasar sin meterse en l¨ªos innecesarios. De all¨ª en adelante, pudo rodar solo y sin sentir la presi¨®n acuciante de otros rivales. Su amigo Aleix Espargar¨®, en su despedida, luch¨® a cuchillo con Enea Bastianini y ?lex M¨¢rquez por la cuarta plaza y ejerci¨® de guardaespaldas del flamante campe¨®n hasta la bandera de cuadros.

Mart¨ªn es el quinto espa?ol que levanta la corona de la categor¨ªa reina en 75 a?os de historia del Mundial de motociclismo, semanas despu¨¦s de haberse cumplido el cuarto de siglo del alir¨®n pionero de ?lex Crivill¨¦ en 1999. El madrile?o se une as¨ª a un exclusivo club que incluye tambi¨¦n a Jorge Lorenzo, Marc M¨¢rquez y Joan Mir, cosechando el und¨¦cimo t¨ªtulo hispano en las ¨²ltimas 15 campa?as, una aut¨¦ntica barbaridad en un terreno yermo no hace tanto, cuando ¨¦l apenas hab¨ªa nacido. De hecho, el peque?o Jorge lleg¨® al mundo nueve meses despu¨¦s de un triunfo del noi de Seva en Jerez, donde sus padres asistieron con una Ducati 748 reci¨¦n estrenada en 1997. Un guion de pel¨ªcula, como el gui?o a Schwarzenegger y el Terminator que inspir¨® su mote, Martinator. ¡°Hasta la vista baby¡±, rezaba la pancarta de la celebraci¨®n especial del nuevo n¨²mero uno.

¡°Esto es incre¨ªble, no s¨¦ qu¨¦ decir. Estoy en shock. Se lo dedico a mi familia y a todos quienes me han apoyado, sin duda, este t¨ªtulo es para ellos¡±, coment¨® el flamante campe¨®n del mundo, sus primeras palabras despu¨¦s del mar de abrazos con todos los suyos en el parque cerrado. ¡°En las ¨²ltimas vueltas casi no pod¨ªa pilotar, se me ca¨ªan las l¨¢grimas dentro del casco. Ha sido un camino muy, muy largo hasta llegar aqu¨ª¡±, agreg¨®. Once t¨ªtulos le esperaban para congratularle en el podio, los que suman M¨¢rquez y Bagnaia. ¡°Hoy es el gran d¨ªa de Jorge, y se lo merece todo, no quiero quitarle nada¡±, convino el campe¨®n destronado.

El cetro del piloto espa?ol tiene doble m¨¦rito, incluso triple. Aunque ha contado con el respaldo absoluto de la f¨¢brica oficial de Ducati, ha ganado con un equipo sat¨¦lite, el Pramac Racing, lo nunca visto en la era MotoGP, estrenada en 2002. Lo ha hecho, adem¨¢s, superando a la mejor versi¨®n del defensor de la corona, un Pecco Bagnaia capaz de cosechar once triunfos este curso, perjudicado por las ca¨ªdas y el magn¨ªfico despliegue de regularidad del flamante campe¨®n. Por si todo eso fuera poco, Mart¨ªn ha ganado sabi¨¦ndose el descarte de la marca que domina la categor¨ªa, que en junio eligi¨® a Marc M¨¢rquez por delante del tipo que ha liderado la tabla casi todo el a?o y ahora recoge los frutos de su incansable trabajo.

Despechado, pero jam¨¢s hundido, Mart¨ªn supo reponerse del mazazo tras las calabazas, incumplida la eterna promesa de los jefes de Ducati, que hasta tres veces le dijeron que terminar¨ªa vestido de rojo. Aunque no lo har¨¢, el espa?ol se muestra agradecido con la marca que le ha convertido en el piloto m¨¢s r¨¢pido y, como confirma este t¨ªtulo, tambi¨¦n en el m¨¢s constante de la parrilla. Se despide subrayando lo que ya hab¨ªa demostrado de sobra con o sin t¨ªtulo: merec¨ªa como nadie el n¨²mero uno, tambi¨¦n lucirlo para la marca de Bolonia. Los ducatistas ver¨¢n ahora c¨®mo la vecina Aprilia, en Noale, se lleva al n¨²mero uno a su garaje.

Aunque no con los colores que imagin¨® desde su desembarco en la categor¨ªa reina en 2021, cuando firm¨® la pole en su segunda carrera y gan¨® la s¨¦ptima despu¨¦s de recuperarse de un accidente tan duro que hasta le hizo plantearse la retirada, en 2025 el madrile?o ser¨¢ por fin piloto oficial. Otro sue?o cumplido, y un honor reservado a unos pocos elegidos. Como campe¨®n, sus m¨¦ritos resultan m¨¢s que obvios a estas alturas: 8 victorias, 32 podios y 20 poles en 74 carreras.

Sin renunciar a sus principales caracter¨ªsticas, sobre todo su velocidad y explosividad sin parang¨®n en la actual parrilla, el gran m¨¦rito de Mart¨ªn ha sido saber pulir y trabajar todos sus puntos d¨¦biles. El campe¨®n ha limado incansablemente su perfil, con una capacidad memorable para caer y aprender de los errores hasta llegar a ser el corredor completo que es ahora. El a?o pasado aprendi¨® a frenar tan bien como Bagnaia, y este curso ha subido su apuesta en el paso por curva. El cambio m¨¢s importante, sin embargo, no est¨¢ en sus manos, sino en su cabeza. Con la ayuda de un psic¨®logo, ha bajado una marcha en agresividad y subido varias en templanza. Ha aprendido a mantener la calma ante cualquier tormenta y a no dejarse llevar por opiniones injustas o interesadas. A su manera, a su bola, se ha centrado en mejorar sin poner excusas e intentando lograr el mejor resultado posible en cada prueba, encontrando mejor que nadie los l¨ªmites de la portentosa Ducati sin excederse y terminar en el suelo.

32 podios de 39 posibles esta campa?a constatan que ha sido el piloto m¨¢s regular, a pesar de haber cosechado tan solo tres victorias el domingo. Aunque Bagnaia subi¨® su apuesta los s¨¢bados, Mart¨ªn ha seguido dominando un formato sprint hecho a su medida. La clave del t¨ªtulo reside, probablemente, en las ca¨ªdas: solo ha sumado tres ceros en todo el curso, por los ocho roscos del rival, m¨¢s falible que nunca. La presi¨®n a la que le ha sometido Martinator habr¨¢ influido lo suyo.

Con el software actualizado, Mart¨ªn ha culminado con serenidad un 2024 que recordar¨¢ para toda la vida. No solo se ha transformado para ser la mejor versi¨®n de s¨ª mismo dentro de la pista, sino que fuera de la misma ha desplegado una madurez inusitada y la personalidad afable que todos conoc¨ªan de puertas adentro. M¨¢s risue?o y relajado a nivel p¨²blico, alejado de aquel sufridor que ve¨ªa fantasmas y enemigos por todo el paddock, Jorge ha dejado atr¨¢s el estereotipo de modelo arrogante donde le encasillaban muchos.

En Barcelona, Mart¨ªn ha alcanzado por fin la recompensa que todo piloto anhela. Despu¨¦s de dedicarle la infancia, la adolescencia y la vida entera al motociclismo, es campe¨®n del mundo de MotoGP. Le costar¨¢ asimilarlo, s¨ª, pero ya nadie le podr¨¢ quitar la corona que tantos merecen y que, sin embargo, tan pocos consiguen. En la lucha por la tercera plaza del certamen, M¨¢rquez se llev¨® el gato al agua gracias a su segunda plaza y el desfondamiento de Bastianini.