El GPS de la discordia
Direcci¨®n de carrera retira a Sainz la bonificaci¨®n concedida en la segunda etapa y pierde media hora por problemas el¨¦ctricos este lunes Al-Attiyah gana la tercera etapa
Muy dado a las declaraciones grandilocuentes, Nasser Al-Attiyah dijo el domingo -tras una etapa en la que ¨¦l y su copiloto Lucas Cruz cometieron algunos errores de navegaci¨®n que pagaron caro (terminaron s¨¦ptimos)- que no estaba preocupado por el resultado de esa segunda etapa porque sab¨ªa que al d¨ªa siguiente ganar¨ªa ¨¦l. Dicho y hecho. El piloto catar¨ª, que ha regresado al Dakar con equipo propio y patrocinadores poderosos, se adjudic¨® la etapa de este lunes sobre su buggy, por delante de Robby Gordon y St¨¦phane Peterhansel. Claro que todo no fueron buenas noticias para Al-Attiyah: su colega Carlos Sainz, compa?ero de equipo y piloto del otro buggy que pasea los colores de Catar por el desierto de Ica, en Per¨², no tuvo el d¨ªa.
El madrile?o, que se hab¨ªa adjudicado la etapa del d¨ªa anterior tras comprobar la direcci¨®n de carrera que su GPS no hab¨ªa marcado correctamente el paso del veh¨ªculo por uno de los puntos de paso obligatorios, no tuvo la misma suerte en la tercera etapa. En primer lugar porque, ca¨ªda la tarde, recibi¨® la noticia de que direcci¨®n de carrera atend¨ªa una reclamaci¨®n interpuesta por el equipo Mini y terminaba por darle la raz¨®n. As¨ª que Sainz perd¨ªa la bonificaci¨®n de 21 minutos que se le hab¨ªa dado el d¨ªa anterior al entender que aunque era cierto que su GPS no funcion¨® bien, podr¨ªa haber utilizado el GPS de repuesto que lleva cada veh¨ªculo, que s¨ª funcionaba y no estaba usando m¨¢s que como cuentakil¨®metros.
La organizaci¨®n esgrime que podr¨ªa haber utilizado el GPS de repuesto que lleva cada veh¨ªculo
Adem¨¢s, Sainz empez¨® a acusar este lunes la escasa experiencia que acumula el ambicioso buggy con que Al-Attiyah pretende retar a los Mini de Peterhansel y Nani Roma: tuvo un problema el¨¦ctrico que le fastidi¨® toda la especial. Era una jornada propicia, pues el terreno arenoso es el mejor para estos veh¨ªculos de dos ruedas motrices, pero los imprevistos y la dudosa fiabilidad del buggy le pasaron factura. ¡°El coche se ha parado desde el primer kil¨®metro de especial. ?Se ha parado cinco, seis, siete y hasta ocho veces! Lo arranc¨¢bamos y al poco se volv¨ªa a parar. ?bamos toqueteando los cables, pero fallaba una y otra vez¡±, relataba el piloto ya completada la etapa, todav¨ªa desesperado. Qued¨® 14?, a 30m13s de su compa?ero.
¡°Seguro que Carlos gana la etapa ma?ana¡±, se aventuraba el catar¨ª, un d¨ªa despu¨¦s de predecir tambi¨¦n su propia victoria. Y se declaraba contento porque su coche funciona muy bien. Claro que es el buggy de Sainz el ¨²nico que de momento ha tenido problemas: el primer d¨ªa por un sobrecalentamiento del motor, el segundo por un problema ajeno al veh¨ªculo: el GPS ¨Cque proporciona la organizaci¨®n-, el tercero por un fallo el¨¦ctrico. Ahora el espa?ol caer¨¢ a la 11? posici¨®n de la general, a m¨¢s de 41 minutos de Peterhansel, el l¨ªder silencioso, que tiene seis minutos de ventaja respecto de Al-Attiyah.
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