Hamilton, un sueldo por las nubes
Mercedes presenta el W04, ¡°el fruto de la reconstrucci¨®n del equipo¡±, seg¨²n Ross Brawn
Aunque resulta pr¨¢cticamente imposible saber con exactitud la gran cantidad de dinero que Mercedes le prometi¨® a Lewis Hamilton para que abandonara McLaren a finales de la temporada pasada y se vinculara con la marca de la estrella, en su momento trascendi¨® que la oferta rond¨® los 70 millones de euros por los tres a?os acordados. Hamilton es ¨²nico para lo bueno y para lo que no lo es tanto, y solo a ¨¦l se le puede haber ocurrido gastarse el sueldo correspondiente al primer a?o compr¨¢ndose un avi¨®n privado de 23 millones, cuando ni siquiera ha disputado una carrera ataviado con el mono de su nuevo equipo.
El juguetito es un jet Bombardier CL-600 de color rojo chill¨®n, una nave de larga distancia capaz de alcanzar una velocidad de 800 kil¨®metros por hora, con bar y cama, registrada con las siglas LCDH que corresponden a su nombre completo, Lewis Carl Davidson Hamilton, y que estos d¨ªas permanece en una de las zonas de estacionamiento del aeropuerto de Jerez. Pocas horas despu¨¦s de aterrizar, el campe¨®n del mundo de 2008 presentaba en la recta principal del circuito andaluz el Mercedes W04, el prototipo con el que tanto ¨¦l como Nico Rosberg pilotar¨¢n en el Mundial que arrancar¨¢ en Australia el 17 de marzo, un b¨®lido que aparentemente parece una soluci¨®n continuista del modelo anterior, aunque Ross Brawn, el director de la divisi¨®n de F-1 de la compa?¨ªa alemana, asegurara que debajo de la primera capa de tejido se esconde un monoplaza con algunos elementos que pillar¨¢n a trasmano a m¨¢s de uno.
¡°En estos momentos no s¨¦ en qu¨¦ punto est¨¢ el coche, m¨¢s all¨¢ de algunas cuestiones aerodin¨¢mica que he podido constatar. Los t¨¦cnicos han mejorado algunas cosas, pero esencialmente se trata de una evoluci¨®n¡±, consider¨® Hamilton, que nada m¨¢s firmar con su nueva estructura, en noviembre, ya se quit¨® de encima cualquier presi¨®n afirmando que en ning¨²n caso va a poder ganar un gran premio en 2013. ¡°El objetivo es mejorar el rendimiento del a?o pasado. Se consigui¨® una victoria [Rosberg se impuso en China], pero no se lograron podios suficientes ni los objetivos que se merec¨ªa el equipo [Rosberg termin¨® el noveno y Michael Schumacher, el 13?]¡±, puntualiz¨® el chico de Tewin.
¡°En el W04 hay una serie de innovaciones importantes, aunque para darse cuenta de ellas hay que realizar una mirada un poco m¨¢s profunda¡±, advirti¨® Brawn. ¡°Estamos contentos con las soluciones que hemos incorporado¡±, zanj¨® el ingeniero, que tendr¨¢ que esperar a ma?ana para ver c¨®mo se desenvuelve Hamilton al volante.
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