Raikkonen sigue de fiesta

Si la mayor¨ªa de escuder¨ªas puso el grito en el cielo la semana pasada, en Melbourne, por la tremenda degradaci¨®n que sufrieron los neum¨¢ticos Pirelli en la primera cita del Mundial de F¨®rmula1, que se preparen este domingo porque el circuito de Sepang los dejar¨¢ hechos trizas. El suministrador italiano asegur¨® que el inesperado mal tiempo que recibi¨® a la caravana en Australia, sobre todo las bajas temperaturas, fue un factor determinante que afect¨® directamente a la durabilidad de las gomas, y que esperaba que la situaci¨®n se normalizara en Malasia.

Pues bien, los monitores de televisi¨®n han dejado bien claro, al menos en la primera jornada de ensayos, que los compuestos se deshacen casi con m¨¢s facilidad que entonces. As¨ª las cosas, Kimi Raikkonen, ganador de la prueba inaugural y flamante l¨ªder del certamen, se coloc¨® al frente de la tabla de tiempos, aunque seguido muy de cerca por Sebastian Vettel, el segundo, y por Felipe Massa, tercero, a menos de una d¨¦cima del finland¨¦s. Fernando Alonso termin¨® el cuarto y Mark Webber, quinto.

Tanto Alonso como Massa han demostrado tener un ritmo consistente, en seco, y bastante m¨¢s alto que el de sus rivales con el asfalto mojado.

La segunda parada del calendario debe ofrecer una fotograf¨ªa algo m¨¢s fiel del potencial que esconden unos y otros monoplazas. Y hasta que la lluvia ha irrumpido como de costumbre en este circuito a mitad del segundo entrenamiento libre, Lotus parece confirmar el acierto de sus t¨¦cnicos en el E21, una de las mayores inc¨®gnitas hasta el momento porque el talento de Raikkonen, punta de lanza de la escuder¨ªa de Enstone (Gran Breta?a), queda fuera de toda duda.

Otro de los interrogantes giraba alrededor del trato que el Red Bull les ofrece a los neum¨¢ticos, que en Melbourne fue demasiado agresivo hasta el punto de ser uno de los factores decisivos. Los pedazos de caucho que constantemente saltaban de los dos RB9 no son, al menos por el momento, el mejor indicativo para la tropa energ¨¦tica. Y en cuanto a Ferrari, tanto Alonso como Massa han demostrado tener un ritmo consistente, en seco, y bastante m¨¢s alto que el de sus rivales con el asfalto mojado.