Rosberg saldr¨¢ el primero

Algo hab¨ªa estado escondiendo la escuder¨ªa Mercedes en los dos d¨ªas que lleva pisando el circuito de Montmel¨®. Y era algo grande. En las tres tandas de entrenamientos libres, nunca hab¨ªa estado entre los mejores tiempos. Pero ellos segu¨ªan trabajando en la sombra con una estrategia que no revelaron hasta el momento decisivo. ?ste lleg¨® en la clasificaci¨®n. Su objetivo hab¨ªa sido pasar desapercibidos, mantenerse en un segundo plano hasta el momento de dar el golpe definitivo. Lo dieron el s¨¢bado por la tarde, cuando Nico Rosberg logr¨® el mejor tiempo en la clasificaci¨®n y su compa?ero Lewis Hamilton, el segundo. Fue el primer doblete de Mercedes desde su regreso como escuder¨ªa a la F-1. Una aut¨¦ntica sorpresa.

Las previsiones daban como favoritos a Ferrari, Lotus y Red Bull. Ellos fueron quienes dominaron las tandas de libres. Pero en la clasificaci¨®n, Vettel tuvo que conformarse con la tercera posici¨®n, a tres d¨¦cimas de Rosberg y Raikkonen con la cuarta. Fernando Alonso, por su parte, coloc¨® su Ferrari en quinto lugar, a medio segundo del alem¨¢n de Mercedes, y precediendo a su compa?ero de equipo, Felipe Massa, por una mil¨¦sima. Sin embargo, el piloto brasile?o fue penalizado con tres posiciones por obstaculizar a Webber durante la calificaci¨®n y saldr¨¢ finalmente noveno. Misma sanci¨®n que sufri¨® el piloto mexicano de Sauber Esteban Guti¨¦rrez que molest¨® a Raikkonen durante una de sus vueltas y que partir¨¢ desde la 19? plaza.

Qued¨® claro que Williams no es ni la sombra de lo que fue

Las expectativas eran mucho m¨¢s altas para el equipo de Maranello, que desde el primer momento se mostr¨® muy competitivo en Barcelona, a pesar de que algunas de las mejoras preparadas para esta carrera no funcionaron c¨®mo se esperaba. ¡°Eso es lo que nos ocurre por explicar todo lo que llevamos antes de probarlo en la pista¡±, se?al¨® Alonso, en clara discrepancia con la pol¨ªtica de su equipo.

Sin embargo, el doble campe¨®n mundial asturiano no pareci¨® excesivamente preocupado por el doblete de Mercedes. Est¨¢ convencido de que en ritmo de carrera Ferrari es mucho mejor, porque las balas plateadas degradan los neum¨¢ticos muy r¨¢pidamente. ¡°Lo que realmente me preocupa no son los dos Mercedes¡±, explic¨® el asturiano. ¡°Ya en otras carreras hicieron la pole, pero luego acabaron novenos. Nuestros grandes rivales ser¨¢n Kimi Raikkonen, que ha hecho muy buenas carreras y ha conservado muy bien las gomas, y Sebastian Vettel, a quien deber¨ªa superar para reducir diferencias en el Mundial. Deberemos aprovechar nuestro ritmo de carrera, que es tan bueno o mejor que el de nuestros rivales, y el mejor tratamiento que damos a los neum¨¢ticos. Nuestro objetivo sigue siendo la victoria. Y somos optimistas. Si podemos salir bien, no es imposible¡±.

Para Rosberg, de 27 a?os, fue un momento importante. Fue la tercera pole position de su carrera (la ¨²ltima la hab¨ªa logrado en Bahrein este mismo a?o) y le vale el reconocimiento de su equipo, que en Malasia pareci¨® apostar claramente por Hamilton, cuando el alem¨¢n compet¨ªa por el tercer lugar y era m¨¢s r¨¢pido pero el equipo le retuvo detr¨¢s hasta la conclusi¨®n de la carrera para evitar problemas. En la carrera, sin embargo, Rosberg no lo tendr¨¢ f¨¢cil. Tanto Hamilton como Vettel, Raikkonen y el mismo Alonso presionar¨¢n desde la salida para posicionarse. Y los neum¨¢ticos pueden condenar de nuevo a Mercedes.

La clasificaci¨®n del Gran Premio de Espa?a volvi¨® a poner en evidencia el mal momento que atraviesa la escuder¨ªa McLaren. Jenson Button, su te¨®rico n¨²mero uno, no pudo superar la decimocuarta posici¨®n y ni tan siquiera entr¨® en la tanda decisiva. Su tiempo qued¨® a 1,3 segundos del mejor de la segunda tanda, Hamilton que condujo su Mercedes con 1m21s. Sergio P¨¦rez, en cambio, super¨® a su compa?ero y se encaram¨® hasta la s¨¦ptima posici¨®n, por delante incluso de Massa. Pero lo importante estaba a¨²n por llegar. En Montmel¨® tambi¨¦n qued¨® claro que Williams no es ni la sombra de lo que fue. Sus dos monoplazas volvieron a encallarse en la primera tanda y no pasaron el primer corte. Ni Maldonado, ni Bottas cuentan con un coche competitivo. Est¨¢n condenados a una lucha completamente est¨¦ril.